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Cooper Discoverer Winter

Turismo Premium Invierno Clasificación de invierno

El Discoverer Winter ha sido diseñado específicamente en el Centro Técnico Europeo de Cooper para satisfacer las necesidades de los conductores de SUV durante los meses más fríos del año. Si bien la tracción a las cuatro ruedas puede ayudar a mantener la tracción en superficies resbaladizas, no detiene los vehículos. Los neumáticos son la única conexión del vehículo con la superficie de la carretera para proporcionar agarre y potencia de frenado, por lo que la elección de los neumáticos es fundamental.

Fabricado en el Reino Unido y desarrollado con el conocimiento experto de Cooper Tire en 4x4 y todoterreno, el Discoverer Winter es el resultado del programa de desarrollo de invierno más completo de Cooper Tire Europe hasta la fecha, y ha sido probado exhaustivamente en una variedad de condiciones invernales. Esto incluyó pruebas rigurosas de aceleración y frenado en nieve, manejo en nieve, frenado y aceleración en hielo en Arctic Falls en Suecia y en Test World en Finlandia.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 76% de 1 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 7.º posición media en 5 tests independientes Último: P7 de 9 · 2022 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Confort, Nieve Seco, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en febrero 2025.

  • 1opiniones de conductores
  • 16km recorridos
  • 5tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Cooper Discoverer Winter

9,1/10

Mejor que el 87 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 4 tests
  • 1 opinión de conductor
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes4 tests · 3 publicaciones · 2022 87 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 87 % 9,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 74 % 30 % 4
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 88 % 23 % 4
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 65 % 17 % 3
ValorDesgaste, eficiencia y coste 37 % 6 % 3
ConfortRuido y confort de marcha 89 % 5 % 3

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 77 % 4
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 58 % 3
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 52 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 86 % de la cifra de los tests. El 14 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2022 Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P7 / 9
  2. 2022 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P5 / 20
  3. 2022 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P7 / 56
  4. 2022 Prueba de neumáticos de invierno AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P6 / 8
  5. 2020 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 235/55 R17 ADAC · 235/55 R17 P10 / 13 Solo clasificación

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Cooper Discoverer Winter termina de media en la posición 7.

5 Pruebas
0 Pruebas ganadas
7.º Promedio
5.º Mejor
10.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20202022

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022 P7 de 9

Justo.

Fuerte: Ruido Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

Todos los tests independientes del Cooper Discoverer Winter, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2022Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19P7 / 9
2022Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P5 / 20
2022Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022Auto Bild · 215/55 R17P7 / 56
2022Prueba de neumáticos de invierno AMS 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19P6 / 8
2020Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 235/55 R17ADAC · 235/55 R17P10 / 13

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Costes de uso
Ver test

En 215/55 R17, se estima que el Cooper Discoverer Winter cuesta €26,10 por 1.000 km entre compra y uso - unos €1.044 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022.

Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2022; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas115 medidas disponibles

205-295Ancho35-70Perfil16-21Llanta87-116 H-WÍndice de carga/velocidad2018Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 115 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-72dB B

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares235/60 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Cooper Discoverer Winter en mojado?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Cooper Discoverer Winter frena un 5,3% más largo que rivales Premium, un 1,9% más largo que rivales de gama media y un 4,6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 74/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en mojado a partir de 1 opinión.
¿Qué tal es el Cooper Discoverer Winter en seco?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Cooper Discoverer Winter frena un 0,5% más largo que rivales Premium, un 2,4% más corto que rivales de gama media y un 5,7% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 65/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 en seco a partir de 1 opinión.
¿Qué tal es el Cooper Discoverer Winter en nieve?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Cooper Discoverer Winter frena un 1,9% más largo que rivales Premium, un 0,2% más corto que rivales de gama media y un 26,3% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 3 pruebas de tracción en nieve, es un 2% peor que rivales Premium, un 0,7% mejor que rivales de gama media y un 81,4% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 88/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en nieve a partir de 1 opinión.
¿Es eficiente en combustible el Cooper Discoverer Winter?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Cooper Discoverer Winter es un 10,4% mayor que rivales Premium, un 1,6% mayor que rivales de gama media y un 1,3% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Cooper Discoverer Winter?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Cooper Discoverer Winter dure alrededor de 20.933 millas (33.688 km).
Más preguntas sobre el Cooper Discoverer Winter (3)
¿Cuánto cuesta mantener el Cooper Discoverer Winter?
En 215/55 R17, se estima que el Cooper Discoverer Winter cuesta €26,10 por 1.000 km entre compra y uso - unos €1.044 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear UltraGrip Performance+, con €24,63.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Cooper Discoverer Winter?
En toda su gama, el Cooper Discoverer Winter suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Cooper Discoverer Winter?
El Cooper Discoverer Winter está disponible en 151 medidas, que van desde 205-295/35-70 R16-21.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Cooper Discoverer Winter

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Reseñas de propietarios del Cooper Discoverer Winter

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 1 valoraciones

  • Nota de propietarios 76%
  • Agarre en Mojado 90%
  • Agarre en Nieve 90%
  • Comodidad 80%
  • Agarre en Hielo 80%
  • Agarre en Seco 70%
  • Manejabilidad 70%
  • Sensación del Camino 60%
  • Desgaste 50%

Las 1 reseñas del Cooper Discoverer Winter

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
76%
Miembro
En comparación con los neumáticos para todo clima Pirelli Scorpion y Michelin Pilot Sports que he usado antes, me sorprende lo bien que funcionan estos neumáticos de invierno. En seco son un
fracción menos precisa y con menos agarre, pero solo por un margen muy pequeño. Como compensación, la comodidad de rodadura es un poco mejor en los Coopers. En mojado, especialmente cuando el
La temperatura hace que sean muy superiores a los neumáticos para todas las estaciones, con un agarre realmente firme incluso en superficies con grasa y una capacidad de frenado superprogresiva. Realmente puedes tomarte libertades. En nieve fresca y ligera se agarran bien y en carreteras heladas mantienen el control, mientras que los neumáticos normales simplemente se despegarían. No los he conducido en nieve de más de 5 pulgadas de profundidad. Naturalmente, al ser un neumático para bajas temperaturas, se desgastan rápidamente si se conduce a alta velocidad en verano en comparación con un neumático para todas las estaciones. Los instalo durante el invierno y uso los neumáticos para todas las estaciones en verano, por lo que obtengo lo mejor de ambos mundos. ¡Muy recomendables para la seguridad en invierno!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 5
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 8
Útil 994

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