Menu
Cooper Discoverer Winter Ver galería (1)
205-295/35-70 R16-21 149 tamaños 2018 Clasificación de invierno

Cooper Discoverer Winter

El Discoverer Winter ha sido diseñado específicamente en el Centro Técnico Europeo de Cooper para satisfacer las necesidades de los conductores de SUV durante los meses más fríos del año. Si bien la tracción a las cuatro ruedas puede ayudar a mantener la tracción en superficies resbaladizas, no detiene los vehículos. Los neumáticos son la única conexión del vehículo con la superficie de la carretera para proporcionar agarre y potencia de frenado, por lo que la elección de los neumáticos es fundamental.

Fabricado en el Reino Unido y desarrollado con el conocimiento experto de Cooper Tire en 4x4 y todoterreno, el Discoverer Winter es el resultado del programa de desarrollo de invierno más completo de Cooper Tire Europe hasta la fecha, y ha sido probado exhaustivamente en una variedad de condiciones invernales. Esto incluyó pruebas rigurosas de aceleración y frenado en nieve, manejo en nieve, frenado y aceleración en hielo en Arctic Falls en Suecia y en Test World en Finlandia.

8.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
70%
Agarre en Mojado
90%
Sensación del Camino
60%
Manejabilidad
70%
Desgaste
50%
Comodidad
80%
Volver a comprar
90%
1 Reseñas
76% Promedio
10 millas recorridas
5 Pruebas (promedio: 7th)
Cooper Discoverer Winter

Cooper Discoverer Winter

Winter Mid-Range
BETA
8.4 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Comfort
95.8
0.29x / 3 pruebas
Snow
89.3
1.5x / 13 pruebas
Wet
75.9
2x / 15 pruebas
Value
66.4
0.38x / 8 pruebas
Dry
54.8
1.2x / 6 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
90.4
3 pruebas
Braking
76.6
11 pruebas
Handling
68.9
9 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 5
Publicaciones: 4
Período: 2020 - 2022
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 75.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.45
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022 Auto Bild Sportscars 2022 245/40 R19 7/10 14 métrica
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 5/22 16 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 7/57 2 métrica
Prueba de neumáticos de invierno AMS 2022 Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 6/8 13 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 235/55 R17 ADAC 2020 235/55 R17 10/13 0 métrica
5
Pruebas
7th
Promedio
5th
Mejor
10th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Sigue habiendo un frenado y una tracción decentes sobre la nieve. Neumático muy silencioso y bastante cómodo.
Toma de curvas inesperadamente baja sobre nieve con una tracción y un agarre de frenado respetables. Rendimiento deficiente con riesgo de sobreviraje sobre mojado y equilibrio menos seguro en curvas secas. Alta resistencia a la rodadura.
Suficiente.
Neumático de marca económico con un perfil de rendimiento equilibrado, idoneidad impresionante para la nieve, manejo estable en seco, distancias de frenado cortas en seco.
Comodidad media.
Ejemplar.
Size Fuel Wet Noise
16 pulgada
205/55 R 16 94 V XL D B 71
215/70 R 16 100 H D C 71
205/55 R 16 91 H D B 71
205/55R16 94 V XL D B 71
215/70R16 100 H D C 71
205/55R16 91 H D B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 H XL C C 72
17 pulgada
225/60 R 17 103 H XL C C 71
225/60 R 17 103 H XL D B 71
235/65 R 17 108 V XL C C 71
235/65 R 17 108 V XL C B 71
235/65 R 17 108 H XL C C 71
235/65 R 17 108 H XL C B 71
225/50 R 17 98 H XL D B 71
215/55 R 17 98 V XL C B 71
205/50 R 17 93 V XL D B 71
225/50 R 17 98 V XL D B 71
215/45 R 17 91 V XL D B 71
225/60R17 103 H XL D B 71
235/65R17 108 H XL C B 71
235/65R17 108 V XL C B 71
215/55R17 98 V XL C B 71
225/45R17 91 H D B 71
225/50R17 98 H XL D B 71
205/50R17 93 V XL D B 71
225/50R17 98 V XL D B 71
215/45R17 91 V XL D B 71
225/45R17 94 V XL D B 71
18 pulgada
235/60 R 18 107 H XL C C 71
245/45 R 18 100 V XL D B 71
225/40 R 18 92 V XL D B 71
235/60R18 107 H XL C C 71
245/45R18 100 V XL D B 71
225/40R18 92 V XL D B 71
245/40R18 97 V XL D B 72
19 pulgada
235/35 R 19 91 W XL D B 71
235/35R19 91 W XL D B 71
20 pulgada
255/45 R 20 105 V XL C C 72
255/45R20 105 V XL C C 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Cooper Discoverer Winter >>

Preguntas y respuestas para el Cooper Discoverer Winter

Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Cooper Discoverer Winter. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

captcha

Para verificar que eres humano, escribe la palabra que ves en el cuadro a continuación.

¿Has conducido con el Cooper Discoverer Winter neumático?

¿Tiene experiencia con el Cooper Discoverer Winter? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Cooper Discoverer Winter >

Latest Cooper Discoverer Winter Reseñas

Dado 76% mientras conducía un Land Rover Freelander 2 (235/60 R18) en a combination of roads por 10 spirited millas
En comparación con los neumáticos para todo clima Pirelli Scorpion y Michelin Pilot Sports que he usado antes, me sorprende lo bien que funcionan estos neumáticos de invierno. En seco son un
fracción menos precisa y con menos agarre, pero solo por un margen muy pequeño. Como compensación, la comodidad de rodadura es un poco mejor en los Coopers. En mojado, especialmente cuando el
La temperatura hace que sean muy superiores a los neumáticos para todas las estaciones, con un agarre realmente firme incluso en superficies con grasa y una capacidad de frenado superprogresiva. Realmente puedes tomarte libertades. En nieve fresca y ligera se agarran bien y en carreteras heladas mantienen el control, mientras que los neumáticos normales simplemente se despegarían. No los he conducido en nieve de más de 5 pulgadas de profundidad. Naturalmente, al ser un neumático para bajas temperaturas, se desgastan rápidamente si se conduce a alta velocidad en verano en comparación con un neumático para todas las estaciones. Los instalo durante el invierno y uso los neumáticos para todas las estaciones en verano, por lo que obtengo lo mejor de ambos mundos. ¡Muy recomendables para la seguridad en invierno!
Hacer una pregunta | Útil 869
February 26, 2025