Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 235/55 R17

13 Turismo Premium Invierno neumáticos probados en 235/55 R17 |   Publicado October 9th, 2020 by Jonathan Benson

Resumen de la Prueba
ArrayMichelin Pilot Alpin 5
ArrayBridgestone Blizzak LM005
ArrayMichelin Pilot Alpin 5
ArrayMichelin Pilot Alpin 5
ArrayBridgestone Blizzak LM005
Goodyear UltraGrip Performance Plus
ArrayFulda Kristall Control SUV
ArraySemperit Speed Grip 3 SUV
ESA Tecar Supergrip Pro
ArraySemperit Speed Grip 3 SUV
ESA Tecar Supergrip Pro
Las pruebas de neumáticos ADAC son algunas de las más influyentes del mundo, y para la temporada de invierno de 2020, ADAC ha elegido probar trece neumáticos de invierno 235/55 R17 para SUV / 4x4 y quince 205/55 R16 de los mejores neumáticos de invierno para automóviles .

En esta prueba SUV, solo el Michelin Pilot Alpin 5 obtuvo el premio "muy recomendado", mientras que el último clasificado fue el Semperit Speed Grip 3 SUV, que recibió el premio no recomendado.

El resto de neumáticos probados se consideraron lo suficientemente buenos como para recomendarlos, sin embargo se dividieron en tres grupos.

El primer grupo, formado por Goodyear, Kleber y Bridgestone, tenía neumáticos muy polivalentes, con una ligera debilidad en carreteras secas.

El segundo grupo, formado por Dunlop y Vredestein, se mostró fuerte tanto en seco como en mojado, pero un poco limitado en nieve, mientras que el resto de neumáticos mostró una ligera debilidad en al menos dos categorías.

Para esta prueba, el ADAC no ha facilitado ningún dato, sólo una puntuación por categoría y algunos comentarios sobre el rendimiento de los neumáticos.

Resultados

Los resultados generales se ponderaron en 15% seco, 30% mojado, 20% nieve, 10% hielo, 5% ruido, 10% consumo de combustible y 10% resistencia a la rodadura.

1st: Michelin Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 61.8
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 7.4
  4. Snow: 8.4
  5. Ice: 7.2
  6. Comfort: 6
  7. Rolling Resistance: 7.8
  8. Wear: 9
  9. Overall: 7.8
Muy equilibrado, con excelentes notas en carreteras secas y nevadas, también bueno en mojado.
Ninguno mencionado.
Leer Reseñas

2nd: ESA Tecar Supergrip Pro

ESA Tecar Supergrip Pro
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 57.4
  2. Dry: 6.6
  3. Wet: 6.8
  4. Snow: 7.6
  5. Ice: 7.4
  6. Comfort: 5
  7. Rolling Resistance: 7.4
  8. Wear: 10
  9. Overall: 6.6
Excelentes notas en hielo y desgaste, bueno también en la nieve.
Ligera debilidad en carreteras secas.
Leer Reseñas

3rd: Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 59
  2. Dry: 6.6
  3. Wet: 7.6
  4. Snow: 7.4
  5. Ice: 7.2
  6. Comfort: 6.2
  7. Rolling Resistance: 8.4
  8. Wear: 9
  9. Overall: 6.6
Bueno en mojado, nieve y consumo de combustible.
Ligera debilidad en carreteras secas.
Leer Reseñas

4th: Dunlop Winter Sport 5 SUV

Dunlop Winter Sport 5 SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 56.4
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 7
  4. Snow: 6.4
  5. Ice: 7
  6. Comfort: 5.4
  7. Rolling Resistance: 7.6
  8. Wear: 9
  9. Overall: 6.4
Muy bueno en carreteras secas, bueno en mojado.
Ligera debilidad en la nieve.
Leer Reseñas

5th: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 56.4
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 7.4
  4. Snow: 6.4
  5. Ice: 7.2
  6. Comfort: 5.6
  7. Rolling Resistance: 7.8
  8. Wear: 8
  9. Overall: 6.4
Especialmente bueno en carreteras secas, también bueno en mojadas.
Ligera debilidad en la nieve.
Leer Reseñas

6th: Nokian WR Snowproof

Nokian WR Snowproof
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 55.4
  2. Dry: 7
  3. Wet: 6.2
  4. Snow: 7
  5. Ice: 6.6
  6. Comfort: 6.6
  7. Rolling Resistance: 7.8
  8. Wear: 8
  9. Overall: 6.2
Bueno en carreteras secas y cubiertas de nieve.
Relativamente débil en carreteras mojadas y hielo.
Leer Reseñas

7th: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 58.2
  2. Dry: 6
  3. Wet: 9
  4. Snow: 7.6
  5. Ice: 7.2
  6. Comfort: 6
  7. Rolling Resistance: 8.4
  8. Wear: 8
  9. Overall: 6
Máximas notas en conducción sobre mojado y en consumo de combustible, buena también en nieve.
Debilidad en carreteras secas.
Leer Reseñas

8th: Kleber Krisalp HP3

Kleber Krisalp HP3
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 55.6
  2. Dry: 6
  3. Wet: 7.2
  4. Snow: 8
  5. Ice: 7.2
  6. Comfort: 6.2
  7. Rolling Resistance: 8
  8. Wear: 7
  9. Overall: 6
Especialmente bueno en nieve, también bueno en mojado.
Debilidad en carreteras secas.
Leer Reseñas

9th: Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli Winter Sottozero 3
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 52.4
  2. Dry: 6
  3. Wet: 7.4
  4. Snow: 6.8
  5. Ice: 6.6
  6. Comfort: 5.2
  7. Rolling Resistance: 7.4
  8. Wear: 7
  9. Overall: 6
Bueno en mojado.
Debilidad en carreteras secas y hielo.
Leer Reseñas

10th: Cooper Discoverer Winter

Cooper Discoverer Winter
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 53.4
  2. Dry: 5.8
  3. Wet: 5.8
  4. Snow: 7.6
  5. Ice: 7.2
  6. Comfort: 6
  7. Rolling Resistance: 8.2
  8. Wear: 7
  9. Overall: 5.8
Bueno en la nieve.
Debilidad en carreteras secas y mojadas.
Leer Reseñas

11th: Fulda Kristall Control SUV

Fulda Kristall Control SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.2
  2. Dry: 5.8
  3. Wet: 5.8
  4. Snow: 6.8
  5. Ice: 7.2
  6. Comfort: 6.8
  7. Rolling Resistance: 8
  8. Wear: 8
  9. Overall: 5.8
El neumático más silencioso de la prueba.
Debilidad en carreteras secas y mojadas.
Leer Reseñas

12th: Continental WinterContact TS 850 P

Continental WinterContact TS 850 P
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.8
  2. Dry: 5.2
  3. Wet: 8.2
  4. Snow: 6.6
  5. Ice: 7
  6. Comfort: 5.8
  7. Rolling Resistance: 7.8
  8. Wear: 9
  9. Overall: 5.2
Especialmente bueno en mojado.
Relativamente débil en carreteras secas, algo débil en nieve.
Leer Reseñas

13th: Semperit Speed Grip 3 SUV

Semperit Speed Grip 3 SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 53.2
  2. Dry: 4.2
  3. Wet: 6.6
  4. Snow: 6.8
  5. Ice: 7.4
  6. Comfort: 5.8
  7. Rolling Resistance: 8.2
  8. Wear: 10
  9. Overall: 4.2
Máximas notas en hielo y desgaste.
Débil en carreteras secas.
Leer Reseñas

comments powered by Disqus