Menú

Dunlop Winter Sport 5 SUV

Ultra alto rendimiento Invierno Clasificación de invierno

Al igual que en invierno, los SUV requieren unas características específicas de los neumáticos. Los SUV tienen un centro de gravedad más alto y también son más pesados. Por lo tanto, las fuerzas que se aplican al neumático son mayores, lo que dificulta el frenado y la conducción. Se requieren características especiales para mantener el control en la carretera. Por eso, nuestros ingenieros han aprovechado lo mejor de nuestra experiencia en invierno y SUV para satisfacer estos requisitos y las expectativas de nuestros clientes. El resultado es el SUV Winter Sport 5, que demuestra un agarre y una capacidad de conducción mejorados.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 90% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 4.º posición media en 6 tests independientes · 1 victorias Último: P4 de 13 · 2020 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Seco Valor, Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2026.

  • 4opiniones de conductores
  • 93.342km recorridos
  • 6tests profesionales
  • 50medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Dunlop Winter Sport 5 SUV

8,5/10

Mejor que el 83 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 2 tests
  • 4 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2018 83 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 83 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 98 % 30 % 2
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 21 % 23 % 2
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 86 % 17 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 19 % 6 % 2
ConfortRuido y confort de marcha 13 % 5 % 2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 98 % 2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 84 % 2
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 10 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 85 % de la cifra de los tests. El 15 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2020 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 235/55 R17 ADAC · 235/55 R17 P4 / 13 Solo clasificación
  2. 2018 Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P4 / 9
  3. 2018 Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P5 / 10
  4. 2017 Prueba de neumáticos de invierno para SUV 235/55 R17 2017 ACE · 235/55 R17 P1 / 8 Solo clasificación
  5. 2016 Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P4 / 10 Solo clasificación
  6. 2016 Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de AutoBild 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P3 / 8 Solo clasificación

Probado 6 veces por publicaciones independientes, el Dunlop Winter Sport 5 SUV suma 1 victorias y termina de media en la posición 4.

6 Pruebas
1 Pruebas ganadas
4.º Promedio
1.º Mejor
5.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20162020

Posición en cada test

Todos los tests independientes del Dunlop Winter Sport 5 SUV, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2020Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 235/55 R17ADAC · 235/55 R17P4 / 13
2018Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P4 / 9
2018Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P5 / 10
2017Prueba de neumáticos de invierno para SUV 235/55 R17 2017ACE · 235/55 R17P1 / 8
2016Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17P4 / 10
2016Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de AutoBild 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18P3 / 8

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas33 medidas disponibles

205-285Ancho40-70Perfil16-21Llanta93-114 T-VÍndice de carga/velocidad2021Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 33 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-75dB B

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares235/55 R19225/45 R17
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Dunlop Winter Sport 5 SUV en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Dunlop Winter Sport 5 SUV frena un 3,1% más corto que rivales Premium, un 6% más corto que rivales de gama media y un 10,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 98/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Dunlop Winter Sport 5 SUV en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Dunlop Winter Sport 5 SUV frena un 1% más corto que rivales Premium, un 0,9% más corto que rivales de gama media y un 6,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 86/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Dunlop Winter Sport 5 SUV en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Dunlop Winter Sport 5 SUV frena un 3,2% más largo que rivales Premium, un 2,1% más corto que rivales de gama media y un 22,8% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 4,6% peor que rivales Premium, un 2,6% mejor que rivales de gama media y un 1,5% peor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 21/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en nieve a partir de 4 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Dunlop Winter Sport 5 SUV?
A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Dunlop Winter Sport 5 SUV es un 4,6% mayor que rivales Premium, un 1,5% mayor que rivales de gama media y un 5,9% mayor que rivales económicos.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Dunlop Winter Sport 5 SUV?
En toda su gama, el Dunlop Winter Sport 5 SUV suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Dunlop Winter Sport 5 SUV (1)
¿En qué medidas está disponible el Dunlop Winter Sport 5 SUV?
El Dunlop Winter Sport 5 SUV está disponible en 50 medidas, que van desde 205-285/40-70 R16-21.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Dunlop Winter Sport 5 SUV

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Dunlop Winter Sport 5 SUV. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Dunlop Winter Sport 5 SUV

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Dunlop Winter Sport 5 SUV promedia un 90%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 9,8 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 8. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 90%
  • Comodidad 98%
  • Agarre en Seco 93%
  • Agarre en Mojado 90%
  • Desgaste 90%
  • Agarre en Nieve 90%
  • Manejabilidad 88%
  • Sensación del Camino 85%
  • Agarre en Hielo 80%

Las 4 reseñas del Dunlop Winter Sport 5 SUV

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
100%
JozoXXL
Impresiones iniciales
Unos 20.000 km recorridos... Agarre en mojado, agarre en seco, manejo... ¡Excelente! No he pisado nieve ni hielo en Zagreb en los últimos dos años, pero... Sin duda, mi primera opción.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 134
90%
Miembro
Hyundai Ioniq 5, excelente neumático de invierno en general. El agarre en hielo podría ser mejor para frenar y acelerar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 7
Útil 806
85%
Miembro
Un neumático muy bueno en todos los aspectos. Muy silencioso para un neumático de invierno y sin signos visibles de desgaste después de casi 10.000 km. Este fue su primer invierno y como el clima fue muy templado aquí en el norte de Grecia, tuve pocas posibilidades de conducirlos sobre nieve y ninguna sobre hielo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 8
Útil 911

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Dunlop Winter Sport 5 SUV? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Dunlop Winter Sport 5 SUV?
88%
Miembro
Me encantan estos neumáticos, los compré en tres ocasiones distintas. Necesito un coche fiable sin importar el tiempo que haga, ya que vivo en Escocia y recorro 24.000 km al año por trabajo. Estos neumáticos también son excelentes cuando llueve, así que suelo dejarlos puestos hasta mediados de abril y los cambio de nuevo a mediados de septiembre. Son neumáticos cómodos, no hacen ruido. Hay que cambiarlos en verano porque tienen menos agarre y son esponjosos cuando hace más calor.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 9
Útil 909
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos
Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.