Prueba de neumáticos de invierno para SUV 235/55 R17 2017

8 Turismo Premium Invierno neumáticos probados en 235/55 R17 |   Publicado October 12th, 2017 by Jonathan Benson

Resumen de la Prueba
ArrayDunlop Winter Sport 5 SUV
Nokian WR A4
ArrayDunlop Winter Sport 5 SUV
ArrayDunlop Winter Sport 5 SUV
ArrayGoodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
Nokian WR A4
ArrayNokian WR A4
Lamentablemente, hay muy pocos datos disponibles para esta prueba de neumáticos SUV 235/55 R17 realizada por los organismos automovilísticos europeos ACE / ARBO / GTU, y tampoco aparece Michelin, pero aún así vale la pena leerlo si conduces un vehículo crossover como el Ford Kuga o el Volkswagen Tiguan que usa este tamaño de neumático.

Como Continental aún no ha actualizado su diseño para SUV con el modelo más reciente, el TS860, Dunlop se lleva una excelente victoria en la prueba. El Dunlop Winter Sport 5 SUV demostró ser el mejor en la prueba en nieve y en carreteras mojadas, y fue ganador conjunto en seco.

Los neumáticos Goodyear y Continental, que ocuparon el segundo y tercer lugar, fueron muy recomendados gracias a un rendimiento equilibrado de cualidades, y Pirelli ha mejorado su rendimiento en mojado para obtener el cuarto lugar en la general.

Nokian superó por poco a Kumho y se colocó en quinto lugar, y es el primero de los juegos de neumáticos "más económicos". Si bien Nokian no logró ser el mejor en condiciones de lluvia, sí demostró ser el mejor en condiciones secas, por lo que quizás sea un neumático de invierno más adecuado para circular durante todo el año.

El Hankook, séptimo clasificado, fue fuerte en la nieve, pero, al igual que el Nokian, tuvo algunos problemas en seco, y el Cooper, último clasificado, fue el único neumático que se "recomendó condicionalmente" debido a un débil rendimiento en seco.

Resultados completos a continuación.

Resultados

1st: Dunlop Winter Sport 5 SUV

Dunlop Winter Sport 5 SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 203
  2. Dry: 44
  3. Wet: 65
  4. Snow: 69
  5. Noise: 5
  6. Cost: 20
Cost:770 euros per set.
Ganador de la prueba.
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2nd: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 199
  2. Dry: 42
  3. Wet: 63
  4. Snow: 66
  5. Noise: 8
  6. Cost: 20
Cost:768 euros per set.
Recomendado.
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3rd: Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 190
  2. Dry: 38
  3. Wet: 58
  4. Snow: 68
  5. Noise: 5
  6. Cost: 21
Cost:790 euros per set.
Recomendado.
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4th: Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli Winter Sottozero 3
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 190
  2. Dry: 42
  3. Wet: 56
  4. Snow: 63
  5. Noise: 7
  6. Cost: 22
Cost:762 euros per set.
Recomendado.
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5th: Nokian WR A4

Nokian WR A4
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 187
  2. Dry: 44
  3. Wet: 45
  4. Snow: 64
  5. Noise: 8
  6. Cost: 26
Cost:610 euros per set.
Recomendado.
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6th: Kumho WinterCraft WP71

Kumho WinterCraft WP71
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 186
  2. Dry: 42
  3. Wet: 54
  4. Snow: 59
  5. Noise: 7
  6. Cost: 24
Cost:526 euros per set.
Recomendado.
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7th: Hankook Winter i cept evo2 SUV

Hankook Winter i cept evo2 SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 181
  2. Dry: 42
  3. Wet: 49
  4. Snow: 62
  5. Noise: 6
  6. Cost: 22
Cost:630 euros per set.
Recomendado.
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8th: Cooper Weather Master SA2+

Cooper Weather Master SA2 Plus
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 179
  2. Dry: 37
  3. Wet: 51
  4. Snow: 61
  5. Noise: 6
  6. Cost: 24
Cost:496 euros per set.
Recomendado condicionalmente.
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