| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Dunlop Winter Sport 5 SUV Nokian WR A4 |
| Frenado en seco |
Dunlop Winter Sport 5 SUV |
| Manejo en mojado |
Dunlop Winter Sport 5 SUV |
| Manejo en nieve |
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Nokian WR A4 |
| Frenado en hielo |
Nokian WR A4 |
Como Continental aún no ha actualizado su diseño para SUV con el modelo más reciente, el TS860, Dunlop se lleva una excelente victoria en la prueba. El Dunlop Winter Sport 5 SUV demostró ser el mejor en la prueba en nieve y en carreteras mojadas, y fue ganador conjunto en seco.
Los neumáticos Goodyear y Continental, que ocuparon el segundo y tercer lugar, fueron muy recomendados gracias a un rendimiento equilibrado de cualidades, y Pirelli ha mejorado su rendimiento en mojado para obtener el cuarto lugar en la general.
Nokian superó por poco a Kumho y se colocó en quinto lugar, y es el primero de los juegos de neumáticos "más económicos". Si bien Nokian no logró ser el mejor en condiciones de lluvia, sí demostró ser el mejor en condiciones secas, por lo que quizás sea un neumático de invierno más adecuado para circular durante todo el año.
El Hankook, séptimo clasificado, fue fuerte en la nieve, pero, al igual que el Nokian, tuvo algunos problemas en seco, y el Cooper, último clasificado, fue el único neumático que se "recomendó condicionalmente" debido a un débil rendimiento en seco.
Resultados completos a continuación.
Resultados
