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Michelin Pilot Sport S 5

Sustituye al Michelin Pilot Sport 4 S

El nuevo Michelin Pilot Sport S 5 es el último neumático de verano UUHP (máximo rendimiento) de Michelin. El nuevo neumático se lanzará inicialmente solo en equipamientos OE, lo que significa que el reemplazo del Michelin Pilot Sport 4 S en el mercado de repuestos llegará en una fecha posterior. Naturalmente, el nuevo neumático no solo tiene un nuevo nombre (se esperaba Michelin Pilot Sport 5 S), sino que mejora el agarre en seco y mojado, además de mejorar las cualidades dinámicas del neumático.

Al momento de escribir este artículo, solo están disponibles para comprar cuatro tamaños del nuevo PSS5.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 89% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Michelin Pilot Sport S 5

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 4opiniones de conductores
  • 20.921km recorridos
  • 24medidas disponibles
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Michelin Pilot Sport S 5

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas18 medidas disponibles

245-335Ancho30-40Perfil19-23Llanta95-114 YÍndice de carga/velocidad2023Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 18 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-75dB B

Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Michelin Pilot Sport S 5?
En toda su gama, el Michelin Pilot Sport S 5 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 75 dB en ruido.
¿A qué neumático sustituye el Michelin Pilot Sport S 5?
El Michelin Pilot Sport S 5 es el sucesor del Michelin Pilot Sport 4 S en la gama de Michelin.
¿En qué medidas está disponible el Michelin Pilot Sport S 5?
El Michelin Pilot Sport S 5 está disponible en 24 medidas, que van desde 245-335/30-40 R19-23.
Preguntas de propietarios (3)
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Preguntas y respuestas para el Michelin Pilot Sport S 5

Para un F82 M4 Competition (ZCP) con llantas OEM 666M, ¿qué consideraciones técnicas presenta la combinación de neumáticos delanteros Continental SportContact 7… Mostrar más Para un F82 M4 Competition (ZCP) con llantas OEM 666M, ¿qué consideraciones técnicas presenta la combinación de neumáticos delanteros Continental SportContact 7 (265/30R20) con neumáticos traseros Michelin Pilot Sport S 5 BMW-star (285/30R20)? Busco mayor seguridad en mojado que la que me brindan mis actuales BMW-star Pilot Super Sport, manteniendo las medidas originales. Puedo conseguir neumáticos traseros PSS5*, pero no he encontrado los delanteros BMW-star correspondientes en 265/30R20. Las nuevas opciones BMW-star Michelin que estoy considerando se desarrollaron para el G8x, no para mi F8x. ¿Podrían las diferencias en la configuración de la carcasa, la respuesta transitoria, la acumulación del ángulo de deslizamiento y la pérdida de tracción en mojado hacer que esta combinación sea menos predecible que un juego moderno idéntico, incluso si ambos neumáticos rinden bien individualmente? También agradecería una aclaración sobre la especificación exacta del BMW-star PSS5 285/30R20 y su idoneidad para la rueda trasera 10J del F82. Jonathan, ¿podría una comparación de esta configuración mixta, un juego moderno a juego y el PSS* original ser una prueba interesante o un video técnico? Esta pregunta más amplia sobre la homologación OE parece relevante para muchos propietarios de F80/F82. Te he enviado por correo electrónico la propuesta completa y he abierto una discusión de propietarios aquí: https://www.reddit.com/r/TyreReviews/comments/1wxlzm3/f80f82_tyre_test_idea_continental_sc7_front/ Esta es una propuesta sin probar, no una recomendación. ¡Gracias! Mi conducción es principalmente en condiciones secas: conducción urbana más conducción deportiva en carreteras de montaña. Creo que mi BMW-star Pilot Super Sport (PSS*) original tiene un gran manejo en seco, pero me gustaría un mejor agarre en mojado y mayor confianza. Mi prioridad principal es mantener o mejorar el comportamiento en seco, a la vez que gano confianza en mojado. Por favor, incluyan los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S BMW-star (PS4S*) y Michelin Pilot Sport S 5 BMW-star (PSS5*) en medida 285/30R20 como candidatos para el eje trasero, junto con los SC7 265/30R20 en el eje delantero. Dado este perfil de conducción, ¿cómo se compararía cada configuración mixta con un juego moderno idéntico y con los PSS* originales en cuanto a respuesta de la dirección en seco, equilibrio y consistencia durante la conducción deportiva en montaña, así como en cuanto a previsibilidad en mojado? Esta es una propuesta sin probar, abierta a debate y a una posible comparación controlada en Tyre Reviews. ¡Gracias! Ver menos
4 de octubre de 2026
Por muy divertida que fuera esa prueba, los costes que implicaría algo tan específico hacen que sea muy improbable que se lleve a cabo. No me inclinaría a combinar un eje delantero para mojado tan potente como el SportContact 7 con un eje trasero optimizado para seco. Prefiero un vehículo equilibrado en todos los sentidos. Yo mismo tengo un F80 M3. Uso neumáticos 275/35/19 en las cuatro ruedas, lo cual probablemente tampoco sea ideal para un vehículo de carretera. Quizás sea hora de que le pongas llantas de 19 pulgadas delante.
Ver todas las preguntas (3)
¿Sabes cuándo planea Michelin empezar a fabricar tamaños más comunes del PSS5? Parece que la competencia le ha dado alcance al PS4S. Mostrar más ¿Sabes cuándo planea Michelin empezar a fabricar tamaños más comunes del PSS5? Parece que la competencia le ha dado alcance al PS4S. Busco el rendimiento del PS4S, ¡pero me encantaría tener ese nuevo flanco! Ver menos
6 de diciembre de 2025
Lamentablemente, no hay información pública sobre las medidas de la PSS5 disponibles en el mercado de accesorios. ¡Me pregunto si el sustituto de la PS4S se llamará PSS5, dado el tiempo transcurrido desde su lanzamiento! En resumen, si necesitas neumáticos, no esperes.
Hola, estoy buscando reemplazar los viejos Pirelli (2018) en un DBS Superleggera (automóvil 2018), ¿alguna recomendación entre PS4S y PSS5?
4 de diciembre de 2025
La PSS5 solo incluye compatibilidad con el equipo original, por lo que no estará disponible en la PSS5. La P Zero PZ5 es una alternativa sólida a la PS4S que también vale la pena probar.

Reseñas de propietarios del Michelin Pilot Sport S 5

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Michelin Pilot Sport S 5 promedia un 89%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 9,3 sobre 10 y peor en Comodidad con un 8,3. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 89%
  • Desgaste 93%
  • Agarre en Seco 93%
  • Agarre en Mojado 93%
  • Manejabilidad 90%
  • Sensación del Camino 88%
  • Comodidad 83%

Las 3 reseñas del Michelin Pilot Sport S 5

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
93%
Miembro
A mitad de vida útil

En un Audi S8 Plus (605hp, 750nm, 2 toneladas), actualización después de aproximadamente 10.000 millas: el desgaste es mínimo (incluyendo bajo condiciones severas este verano en Francia (temperatura del aire > 40°, temperatura de los neumáticos > 60°, carga pesada), manejo, retroalimentación y confort extremadamente positivos. El S8 no es por diseño el coche más sensible a la retroalimentación (la cabina está extremadamente bien aislada, ruido limitado, dirección extremadamente neutra), y el Pilot Sport S5 ayuda a mejorar la deportividad (respuesta de dirección, agarre delantero, frenado) mientras mantiene las características del coche, especialmente en términos de confort. ¡Gran neumático!

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 5
  1. Impresiones iniciales90% 3.219 km
    Audi s8+ 605 CV/750 Nm/2 toneladas. El S5 (versión N0) es un neumático excelente. Comparado con el 4S, el S5 parece más deportivo, ofrece una maniobrabilidad superior en seco y una comodidad general ligeramente superior, manteniendo la misma excelente respuesta en mojado. Quizás un poco más ruidoso, pero el S8 es un coche muy silencioso. Una excelente actualización del ya excelente 4S.
74%
Miembro
No estoy nada contento. Se me han reventado dos neumáticos: uno al subirme al bordillo a 40 km/h y otro al caer en un bache. En ambos casos, la llanta de aluminio rajó el neumático, a pesar de que la acera está reforzada. Estoy muy descontento; los neumáticos tenían solo ocho meses y costaron unas 500 libras cada uno. ¡Una auténtica barbaridad!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 5
Útil 248
100%
Miembro
  • Jaguar XFR
  • 295/30 R20
  • 322 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Tengo un Jaguar XFR de 874 CV y 923 Nm. ¡Tuve la suerte de conseguir cuatro! Dos de 265/35/20 delante y 295/30/20 detrás.
Es sin duda el MEJOR neumático UUHP; de hecho, de todos los neumáticos que he usado. ¡Lo recomiendo al 110%! ¡GRACIAS MICHELIN!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 847

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