Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2016

Resumen de la Prueba
Array	Nokian WR D4
Array	Dunlop Winter Sport 5 SUV
Array	Bridgestone Blizzak LM80 EVO
Array	Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Array	Nokian WR D4 GT Radial Champiro WinterPro HP Hankook Winter i cept evo2 SUV
Array	GT Radial Champiro WinterPro HP Westlake SW658 Dunlop Winter Sport 5 SUV Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Los neumáticos de invierno no están reservados exclusivamente a los vehículos de tracción a dos ruedas, los vehículos con tracción a las cuatro ruedas también se benefician de ello. Este año, AMS ha probado diez neumáticos de invierno en el popular tamaño 4x4 / SUV / Crossover de 215/60 R17, que cubre vehículos como el Opel Mokka, el Skoda Yeti y el Volkswagen Tiguan.

Resultados completos a continuación. Los resultados se ponderan de la siguiente manera: seco 30 %, húmedo 30 %, nieve 30 %, resistencia a la rodadura/ruido 10 %.

Resultados

¡Haz clic aquí para ver los resultados en una sola tabla y ajustar la ponderación de la puntuación en función de tus propias necesidades de conducción!

1st: Continental Winter Contact TS 850 P SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 52.5 Dry: 8.4 Wet: 9.7 Snow: 9.4 Comfort: 8 Rolling Resistance: 10 Noise: 7 Muy buenos resultados en nieve y carreteras mojadas. Frenado en seco relativamente largo, alto nivel de ruido. Leer Reseñas
2nd: Nokian WR D4
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 52 Dry: 9.3 Wet: 9 Snow: 8.7 Comfort: 9 Rolling Resistance: 8 Noise: 8 Buenos resultados en la nieve, alta resistencia al aquaplaning. Respuesta de dirección ligeramente más lenta Leer Reseñas
3rd: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 50.7 Dry: 8 Wet: 9.7 Snow: 9 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 8 Buena tracción en mojado, buen manejo en carreteras secas. Agarre relativamente débil en el eje trasero en la nieve. Leer Reseñas
4th: Dunlop Winter Sport 5 SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 51.4 Dry: 8.1 Wet: 9.8 Snow: 8.5 Comfort: 7 Rolling Resistance: 8 Noise: 10 Comportamiento equilibrado sobre nieve, muy buenos resultados en condiciones húmedas. Respuesta de dirección ligeramente más lenta, comodidad promedio. Leer Reseñas
5th: Hankook Winter i cept evo2 SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 47.9 Dry: 8 Wet: 7.4 Snow: 8.5 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Comportamiento equilibrado y seguro en la nieve, buen manejo en carreteras secas. Largas distancias de frenado y poca estabilidad lateral sobre superficies mojadas, manejo nervioso al límite del agarre. Leer Reseñas
6th: Vredestein Wintrac xtreme S
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 47.7 Dry: 8.8 Wet: 7.7 Snow: 7.2 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 8 Distancias de frenado cortas sobre nieve, muy buen manejo en superficies secas. Mal equilibrio sobre la nieve, largas distancias de frenado y tendencia al subviraje en superficies mojadas, poca resistencia al aquaplaning. Leer Reseñas
7th: Bridgestone Blizzak LM80 EVO
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 48.1 Dry: 7.9 Wet: 5.7 Snow: 9.5 Comfort: 8 Rolling Resistance: 7 Noise: 10 Buen manejo sobre nieve. Respuesta rápida de la dirección en superficies secas. Poca resistencia al aquaplaning, larga distancia de frenado en carreteras mojadas Leer Reseñas
8th: Westlake SW658
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 47.1 Dry: 7.9 Wet: 7.6 Snow: 7.6 Comfort: 8 Rolling Resistance: 6 Noise: 10 Equilibrio aceptable en diversas condiciones Mala tracción sobre nieve, baja resistencia al aquaplaning. Leer Reseñas
9th: GT Radial Champiro WinterPro HP
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 48.5 Dry: 7.5 Wet: 7.3 Snow: 7.7 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 10 Distancias de frenado cortas sobre nieve, buen manejo en superficies secas, nivel de ruido muy bajo Largas distancias de frenado en carreteras secas y mojadas, poca resistencia al aquaplaning - Alta resistencia a la rodadura Leer Reseñas
10th: Star Performer SPTV Winter SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 41.2 Dry: 8.2 Wet: 5.7 Snow: 5.3 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Buen manejo y distancias de frenado cortas en superficies secas. Resultados débiles en nieve, largas distancias de frenado y con un buen manejo sobre superficies mojadas, ruido de baja frecuencia claramente audible a 60 km/h. No recomendado para regiones con nieve en invierno. Leer Reseñas