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Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Turismo Premium Invierno Clasificación de invierno

El Bridgestone Blizzak LM80 EVO es un neumático Turismo Premium (Invierno) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 78% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 6.º posición media en 5 tests independientes Último: P6 de 9 · 2018 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Nieve, Confort Mojado, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 2opiniones de conductores
  • 1.046km recorridos
  • 5tests profesionales
  • 48medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

7,8/10

Mejor que el 62 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 2 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2018 62 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 62 % 7,8

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 43 % 30 % 1
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 79 % 23 % 1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 52 % 17 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 17 % 6 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 79 % 5 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 86 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 72 % 1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 42 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 83 % de la cifra de los tests. El 17 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2018 Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P6 / 9
  2. 2016 Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P7 / 10 Solo clasificación
  3. 2015 Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2015 Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P7 / 8 Solo clasificación
  4. 2014 Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Autobild 2014 Auto Bild · 235/65 R17 P3 / 9 Solo clasificación
  5. 2013 Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Auto Bild 2013 Auto Bild · 215/65 R16 P8 / 10 Solo clasificación

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone Blizzak LM80 EVO termina de media en la posición 6.

5 Pruebas
0 Pruebas ganadas
6.º Promedio
3.º Mejor
8.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20132018

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 P6 de 9

Buenos resultados para el Bridgestone sobre nieve y carreteras secas, pero muy poco agarre sobre mojado.

Fuerte: Frenado en nieve, Tracción en nieve, Ruido Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado Ganador: Michelin Latitude Alpin 2

Todos los tests independientes del Bridgestone Blizzak LM80 EVO, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2018Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P6 / 9
2016Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17P7 / 10
2015Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2015Auto Bild Allrad · 215/65 R16P7 / 8
2014Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Autobild 2014Auto Bild · 235/65 R17P3 / 9
2013Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Auto Bild 2013Auto Bild · 215/65 R16P8 / 10

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas38 medidas disponibles

205-275Ancho45-80Perfil15-20Llanta95-113 T-VÍndice de carga/velocidad2013Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 38 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

68-73dB A/B

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/45 R17225/55 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Bridgestone Blizzak LM80 EVO en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Bridgestone Blizzak LM80 EVO frena un 12,8% más largo que rivales Premium, un 7,2% más largo que rivales de gama media y un 9,5% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 43/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 en mojado a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Blizzak LM80 EVO en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Bridgestone Blizzak LM80 EVO frena un 4,7% más largo que rivales Premium, un 5,2% más largo que rivales de gama media y un 8,1% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 52/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 10/10 en seco a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Blizzak LM80 EVO en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Bridgestone Blizzak LM80 EVO frena un 3,1% más corto que rivales Premium, un 8,1% más corto que rivales de gama media y un 2,5% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 5,6% mejor que rivales Premium, un 11,3% mejor que rivales de gama media y un 6,9% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 79/100 según Tyre Reviews.
¿Es eficiente en combustible el Bridgestone Blizzak LM80 EVO?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Bridgestone Blizzak LM80 EVO es un 4,6% mayor que rivales Premium, un 1,5% menor que rivales de gama media y un 9,6% mayor que rivales económicos.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Bridgestone Blizzak LM80 EVO?
En toda su gama, el Bridgestone Blizzak LM80 EVO suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 73 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Bridgestone Blizzak LM80 EVO (1)
¿En qué medidas está disponible el Bridgestone Blizzak LM80 EVO?
El Bridgestone Blizzak LM80 EVO está disponible en 48 medidas, que van desde 205-275/45-80 R15-20.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Bridgestone Blizzak LM80 EVO

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Reseñas de propietarios del Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Nota de propietarios 78%
  • Agarre en Seco 100%
  • Manejabilidad 80%
  • Comodidad 80%
  • Agarre en Mojado 70%
  • Sensación del Camino 70%

Las 2 reseñas del Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
78%
Miembro
Estos son los primeros neumáticos de invierno montados en mi coche, por lo que no puedo compararlos con ningún otro neumático de invierno, pero en comparación con los neumáticos de verano Continental Premium Contact 6, estos son más suaves y bastante ruidosos.
El agarre en seco es muy bueno. También se comportan muy bien en carreteras sin pavimentar.
Cuando llueve, a veces tienden a resbalar, especialmente cuando hace frío afuera.
Hasta ahora no he tenido la oportunidad de probarlos en nieve o condiciones de hielo.
En general, son buenos neumáticos, pero no son tan premium como sugiere su precio.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 7
Útil 889
Miembro
He utilizado estos neumáticos durante todo el año en un Nissan Terrano y han sido excelentes. El vehículo se encuentra principalmente en los Alpes y vuelve a casa una o dos veces al año. Excelentes con lluvia y nieve. Buen agarre general y larga duración. Recomendado

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