Pirelli Scorpion Winter vs Bridgestone Blizzak LM80 EVO
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Scorpion Winter quedó delante 3 veces y el Blizzak LM80 EVO una vez. Ventaja para el Scorpion Winter en Mojado y Valor, para el Blizzak LM80 EVO en Nieve y Confort.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Scorpion Winter
Blizzak LM80 EVO
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Scorpion Winter
Blizzak LM80 EVO
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Scorpion Winter | Diferencia | Blizzak LM80 EVO | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 45,2 | 6,2% | 48,2 | 1-0 |
| Comportamiento en seco s | 66,7 | 0,4% | 66,4 | 0-1 |
| Mojado Scorpion Winter delante | ||||
| Frenado en mojado m | 60,2 | 5,6% | 63,8 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado s | 91,3 | 2,7% | 93,8 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 73,2 | 0,5% | 72,8 | 1-0 |
| Nieve Blizzak LM80 EVO delante | ||||
| Frenado en nieve m | 24,6 | 3,3% | 23,8 | 0-1 |
| Tracción en nieve N | 5.129 | 7,4% | 5.507 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve s | 81,1 | 1,3% | 82,2 | 1-0 |
| Confort Blizzak LM80 EVO delante | ||||
| Ruido dB | 72 | 1 dB | 71 | 0-1 |
| Valor Scorpion Winter delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,47 | 7,8% | 8,1 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2013 a 2018
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Scorpion Winter | Parrilla | Blizzak LM80 EVO |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 | P5 de 9 | P6 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2015 | P4 de 8 | P7 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Autobild 2014 | P6 de 9 | P3 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Auto Bild 2013 | P5 de 10 | P8 de 10 |
Scorpion Winter vs Blizzak LM80 EVO: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Pirelli Scorpion Winter o el Bridgestone Blizzak LM80 EVO?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Scorpion Winter quedó delante 3 veces y el Blizzak LM80 EVO una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Scorpion Winter obtiene 8,6 y el Blizzak LM80 EVO 7,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Scorpion Winter o el Blizzak LM80 EVO?
El Scorpion Winter quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Scorpion Winter y el Blizzak LM80 EVO.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Blizzak LM80 EVO quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Scorpion Winter y 8/10 para el Blizzak LM80 EVO.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Scorpion Winter con un 78% en 16 opiniones y el Blizzak LM80 EVO con un 78% en 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Scorpion Winter se fabrica en 89 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Blizzak LM80 EVO en 36 (de 15 a 20 pulgadas). 22 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Scorpion Winter tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Blizzak LM80 EVO, C y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Blizzak LM80 EVO es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2013, y el Scorpion Winter en 2011.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.