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Dunlop Winter Sport 5 SUV - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

6

Pruebas completadas

4th

Posición promedio

1st

Mejor resultado

5th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Dunlop Winter Sport 5 SUV - Official Image

En seis pruebas de invierno para SUV, el Dunlop Winter Sport 5 SUV ofrece un rendimiento consistentemente sólido tanto en seco como en mojado, obteniendo frecuentemente los primeros puestos y una victoria absoluta. Destaca especialmente por su resistencia al aquaplaning y su excelente maniobrabilidad y frenado en mojado, además de una maniobrabilidad competitiva en seco. Sin embargo, su rendimiento en nieve es irregular, oscilando entre los mejores resultados de la prueba (ACE/ARBO/GTU 2017) y resultados inferiores en varias pruebas de 2018. Los indicadores de eficiencia y confort (resistencia a la rodadura, ruido) y el precio también son inferiores a los de la competencia. En general, este neumático es ideal para conductores que priorizan un rendimiento seguro y que inspire confianza en carreteras invernales, tanto secas como mojadas, pero quienes se enfrentan con frecuencia a condiciones de nieve profunda o buscan bajos costes de mantenimiento podrían encontrar ciertas limitaciones.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en condiciones de lluvia Fuerte
    • AZ 2018: Primer aquaplaning consecutivo
    • AZ 2018: 2.º en frenada en mojado (+1,1 %) y 2.º en manejo en mojado (+0,6 %).
    • Auto Bild 2018: 3.º en frenada en mojado (+4,1%), 5.º en manejo en mojado (+2,4%), 2.º en aquaplaning en línea recta (+2,2%).
    • ADAC 2020: se observó un buen desempeño en condiciones húmedas.
  • Rendimiento en carretera seca Moderado
    • 2018 AZ: 1.ª manipulación en seco
    • AZ 2018: 5.º frenada en seco (+3,1 %)
    • Auto Bild 2018: 6.º en manejo en seco (+3%)
    • ADAC 2020: destacado por su fortaleza en seco
    • ACE/ARBO/GTU 2017: ganador conjunto en seco
  • Competitividad general / Premios Fuerte
    • Posición media general de 3,5 en 6 pruebas
    • ACE/ARBO/GTU 2017: 1.º/8.º en la general (ganador de la prueba)
    • AutoBild 4x4 2016: 3.º/8 en la general
    • AMS 2016: 4.º/10 en general
    • AZ 2018: 4.º/9.º en general
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en nieve Fuerte
    • AZ 2018: 7.º en frenado sobre nieve (+4,6%), 7.º en tracción sobre nieve (+7,9%), 8.º en maniobrabilidad sobre nieve (+4,5%).
    • Auto Bild 2018: 6.º en frenado sobre nieve (+9%), 9.º en manejo sobre nieve (+6,5%).
    • ADAC 2020: comentarios sobre la limitación de la nieve
  • Eficiencia y costes operativos Moderado
    • AZ 2018: Resistencia a la rodadura 6/9 (+15,8 %); Precio 7/9 (+137 %)
    • Auto Bild 2018: Resistencia a la rodadura 9/11 (+10,6 %); Precio 9/10 (+90 %)
    • 2018 AZ: Ruido 6º/9 (+2,8%); 2018 Auto Bild: Ruido 9º/11 (+4,3%)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

4
of 13
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 235/55 R17

2020
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

4
of 9
Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018

2018
Ganador: Michelin Latitude Alpin 2

Dunlop es un especialista probado en superficies mojadas con buenas propiedades en superficies secas.
5
of 11
Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018

2018
Ganador: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

4
of 10
Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2016

2016
Ganador: Continental Winter Contact TS 850 P SUV

3
of 8
Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de AutoBild 2016

2016
Ganador: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1