| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Bridgestone Blizzak LM005 |
| Frenado en seco |
Bridgestone Blizzak LM005 |
| Manejo en mojado |
Dunlop Winter Sport 5 |
| Desgaste |
Dunlop Winter Sport 5 Michelin Alpin 6 |
| Resistencia a la rodadura |
ESA Tecar Supergrip Pro |
| Aquaplaning en línea recta |
Toyo Observe S 944 Nokian Snowproof P Nexen WinGuard Sport 2 Firestone Winterhawk 4 |
| Frenado en nieve |
Michelin Alpin 6 |
| Manejo en nieve |
Nexen WinGuard Sport 2 |
Sorprendentemente, el Dunlop Winter Sport 5 empató en cabeza con el Michelin Alpin 6. El Dunlop es ya un neumático bastante viejo, pero tenía uno de los mejores agarres en la nieve y una resistencia a la rodadura muy baja.
El Michelin Alpin 6 fue más resistente en seco y mojado que el Dunlop, pero no pudo igualarlo en nieve y hielo, y como es habitual, el Michelin tuvo el menor desgaste en la prueba.
El neumático hermano de Dunlop, el Goodyear UltraGrip Performance+, terminó tercero con una ligera debilidad en seco en comparación con los dos neumáticos líderes, y Kleber terminó en un impresionante cuarto lugar considerando su precio, con solo una ligera debilidad en mojado.
Lamentablemente, ADAC no comparte ningún dato real con el público, pero sus notas de puntuación y pruebas se pueden encontrar a continuación.
Resultados
Los resultados generales se ponderaron en 15% seco, 30% mojado, 20% nieve, 10% hielo, 5% ruido, 10% consumo de combustible y 10% resistencia a la rodadura.
Neumático equilibrado, buen rendimiento en carreteras secas y mojadas, mejor en nieve, bajo consumo de combustible.
Ninguno mencionado.
Total: 58.4
Dry
7.2
Wet
7
Snow
9
Ice
7
Rolling Resistance
8.6
Noise
5.2
Wear
7
Overall
7.4
Neumático equilibrado, bueno en seco, mojado, nieve y hielo, mejor kilometraje en prueba de desgaste.
Ninguno mencionado.
Total: 59.8
Dry
7.8
Wet
7.4
Snow
7.2
Ice
7.6
Rolling Resistance
7.6
Noise
5.8
Wear
9
Overall
7.4
Distancias de frenado cortas en seco, buen comportamiento en carretera mojada, buena maniobrabilidad sobre nieve y hielo.
Ligeras debilidades en el comportamiento al volante en carreteras secas.
Total: 56
Dry
7
Wet
7
Snow
7.6
Ice
7
Rolling Resistance
7.4
Noise
6
Wear
7
Overall
7
Buenos resultados en seco, buenas propiedades en nieve, buenas propiedades sobre hielo, bajo ruido de rodadura.
Ligeras debilidades en la conducción en carreteras mojadas.
Total: 58
Dry
7.2
Wet
6.6
Snow
8.6
Ice
7.6
Rolling Resistance
8
Noise
6.4
Wear
7
Overall
6.6
Buen comportamiento de conducción en carreteras secas, mejor en carreteras mojadas.
Debilidades en la conducción sobre nieve, devaluación debido al alto desgaste.
Total: 55.6
Dry
8.2
Wet
8.4
Snow
6.4
Ice
7.2
Rolling Resistance
8
Noise
5.4
Wear
6
Overall
6
Bueno en condiciones húmedas, con nieve y hielo.
Debilidad en carreteras secas conduce a devaluación.
Total: 56.8
Dry
6
Wet
8.2
Snow
7.8
Ice
7.6
Rolling Resistance
8.2
Noise
6
Wear
7
Overall
6
Buen frenado en seco, bueno sobre hielo.
Debilidad en la conducción en seco, debilidad en mojado, ligera debilidad en la nieve, devaluación debido al alto desgaste.
Total: 53.2
Dry
6.4
Wet
6.4
Snow
6.8
Ice
7.8
Rolling Resistance
7.2
Noise
6.6
Wear
6
Overall
6
Buenas propiedades en seco, buenas propiedades en mojado y nieve.
Devaluación por alto desgaste.
Total: 54.6
Dry
7.4
Wet
7.4
Snow
7.6
Ice
7
Rolling Resistance
8
Noise
5.2
Wear
6
Overall
6
Mejor consumo de combustible, buen rendimiento en nieve y hielo.
Debilidades en el comportamiento al volante en carreteras secas y mojadas.
Total: 55.2
Dry
5.8
Wet
6.4
Snow
7.8
Ice
7.4
Rolling Resistance
9.2
Noise
5.8
Wear
7
Overall
5.8
Bueno en hielo y nieve, bajo consumo de combustible.
Debilidad en seco y mojado, el neumático más ruidoso de la prueba.
Total: 51.6
Dry
6
Wet
5.8
Snow
7.6
Ice
7.2
Rolling Resistance
8.2
Noise
4
Wear
7
Overall
5.8
Buen frenado y tracción sobre nieve, bajo consumo de combustible.
Debilidad en seco con largas distancias de frenado, debilidad en mojado.
Total: 51.4
Dry
5.6
Wet
6
Snow
7.2
Ice
7
Rolling Resistance
8.4
Noise
4.6
Wear
7
Overall
5.6
Bueno en condiciones húmedas, con nieve y hielo.
Débil en carreteras secas.
Total: 55.4
Dry
5.4
Wet
7.8
Snow
8.2
Ice
7.8
Rolling Resistance
7.6
Noise
6.2
Wear
7
Overall
5.4
Buenas características de conducción en seco, frenado en seco más corto, mejor fuerza lateral sobre hielo.
Debilidad en carreteras mojadas, debilidad en la nieve.
Total: 54.4
Dry
7.6
Wet
5.4
Snow
6.6
Ice
7.8
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.4
Wear
7
Overall
5.4
Buen frenado en seco, mejor conducción en la nieve.
Baja manejabilidad en seco, débil en mojado.
Total: 51
Dry
5.4
Wet
6.2
Snow
8.8
Ice
6
Rolling Resistance
7.4
Noise
4.8
Wear
7
Overall
5.4
Bueno en seco y en hielo.
Débil en mojado y nieve. Devaluación por alto desgaste.
Total: 50.2
Dry
7
Wet
5.4
Snow
6.2
Ice
7.8
Rolling Resistance
7.2
Noise
5.2
Wear
6
Overall
5.4
Buenos resultados en seco y húmedo.
Muy débil en nieve y hielo, alto desgaste.
Total: 50.8
Dry
7.8
Wet
7.4
Snow
5.2
Ice
6.4
Rolling Resistance
7.6
Noise
5.2
Wear
6
Overall
5.2
Buen frenado en seco.
Mala conducción en seco, débil en mojado, muy débil en nieve, peor desgaste en la prueba.
Total: 34.8
Dry
4.4
Wet
5.4
Snow
1
Ice
5.8
Rolling Resistance
7.8
Noise
4.4
Wear
5
Overall
1
Bueno en carreteras cubiertas de nieve y hielo.
Débil en seco, muy débil en húmedo.
Total: 41.6
Dry
5
Wet
1
Snow
7.6
Ice
7.2
Rolling Resistance
7.4
Noise
5.4
Wear
7
Overall
1