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Resultados de test del Toyo Observe S 944

Probado de 2020 a 2023 4 publicaciones

Probado 10 veces por publicaciones independientes, el Toyo Observe S 944 termina de media en la posición 15. Su disciplina más fuerte es Frenado en mojado, donde bate al 40% del grupo en 7 test; la más débil es Frenado en nieve, con un 32% en 6 test.

  • 10Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 15.ºPosición media
  • 34%Grupo batido de media
  • 4Publicaciones
Toyo Observe S 944

10 test, de 2020 a 2023

0%50%100%2020202120222023Media 34%Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16 (2020): P10 de 15, Superó al 36% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2020 (2020): P6 de 10, Superó al 44% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 (2021): P36 de 50, Superó al 27% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021 (2021): P12 de 18, Superó al 18% del grupoPrueba de neumáticos de invierno AMS 2021 (2021): P10 de 10, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 (2022): P10 de 17, Superó al 31% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 (2022): P28 de 56, Superó al 51% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2022 (2022): P7 de 10, Superó al 33% del grupoPrueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos (2023): P13 de 54, Superó al 77% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023 (2023): P15 de 20, Superó al 26% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 34%
El último test

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023 P15 de 20

Fuerte: Valor Débil: Círculo en mojado Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

Balance por disciplina

Dónde terminó el Toyo Observe S 944 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 4 P6 de 13,5 60% -
Comportamiento en seco 4 P5,3 de 13,5 65% 1
Mojado
Frenado en mojado Fuerte 7 P16,7 de 30,6 40% -
Comportamiento en mojado 4 P10,5 de 13,5 29% -
Círculo en mojado 2 P15 de 16,5 12% -
Aquaplaning en línea recta 4 P9 de 13,5 38% -
Aquaplaning en curva 3 P6,3 de 14,3 60% 1
Nieve
Frenado en nieve Débil 6 P13 de 19,3 32% -
Tracción en nieve 4 P7,8 de 13,5 47% -
Comportamiento en nieve 4 P11,8 de 12,8 7% -
Slalom en nieve 2 P15 de 17 15% -
Confort
Ruido 4 P9 de 13,5 40% -
Valor
Desgaste 1 P3 de 20 89% -
Valor 1 P2 de 20 95% -
Resistencia a la rodadura 4 P6,5 de 13,5 50% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Toyo Observe S 944. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Bridgestone Blizzak LM005 10 en común: 0 por delante, 10 por detrás 10 0 10 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 8 en común: 1 por delante, 7 por detrás 8 1 7 - 13%
Michelin Alpin 6 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás 7 0 7 - 0%
Maxxis Premitra Snow WP6 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Falken Eurowinter HS01 6 en común: 2 por delante, 4 por detrás 6 2 4 - 33%
Firestone Winterhawk 4 6 en común: 1 por delante, 4 por detrás 6 1 4 1 20%
Vredestein Wintrac Pro 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás 6 1 5 - 17%
Kleber Krisalp HP3 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Sava Eskimo HP2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Yokohama BluEarth Winter V906 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás 4 2 2 - 50%
Fulda Kristall Control HP2 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Barum Polaris 5 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Uniroyal WinterExpert 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Goodyear UltraGrip Performance+ 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Hankook Winter i cept evo3 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Continental WinterContact TS 870 P 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Matador MP93 Nordicca 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Petlas Snow Master W651 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Radar Dimax Alpine 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 10 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Toyo Observe S 944 recibe repetidos elogios de ADAC por su agarre sobre hielo, pero su rendimiento invernal general es irregular, y sus puntos débiles sobre mojado y nieve limitan los resultados globales. En la prueba AMS 2021 quedó octavo de diez en frenada sobre mojado, un 11,9 % por detrás del mejor, y último en las tres disciplinas sobre nieve. ADAC también criticó su rendimiento sobre mojado y nieve en 2021 y 2022. En Auto Bild 2023 ocupó el puesto 20 de 22 en comportamiento sobre mojado y el 18 de 21 en comportamiento sobre nieve, pese a los elogios por su tracción y frenada en nieve; en las dos pruebas de nieve en línea recta quedó 14.º de 22.

Varios puntos fuertes varían de forma inusual entre comparativas. Lideró la prueba AMS 2021 en comportamiento en seco, pero fue noveno de once en Auto Bild Allrad 2022, donde se criticaron el subviraje y la dirección lenta. En esa prueba Allrad ocupó el primer puesto en aquaplaning en curva y el segundo en línea recta, en contraste con el octavo de diez en ambas disciplinas de AMS 2021. Los elogios de Auto Bild a su resistencia al aquaplaning en 2020 también contrastan con su décimo puesto de once en la medición en línea recta. En cuanto al desgaste, fue tercero de 20, con una vida útil estimada de 44.312 km, en Auto Bild 2023, y ADAC elogió su resistencia al desgaste en 2022; esto contrasta con las críticas de ADAC al elevado desgaste en 2021. La eficiencia también varía, desde los elogios de ADAC en 2020 hasta el mayor consumo de combustible en 2022. Los veredictos incluyen «Bueno» en Auto Bild 2020, «Satisfactorio» en Allrad 2022 y una recomendación de ADAC en 2022, además del último puesto en la clasificación general de AMS 2021.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 10

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2023 2 test
2022 3 test
P10 de 17 Superó al 31% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16

ADAC 215/60 R16

El TOYO TIRES Observe S944 muestra buenas propiedades en carreteras secas, sobre hielo y en cuanto a resistencia al desgaste. Sin embargo, en superficies mojadas y con nieve, su rendimiento es inferior al promedio en comparación con el resto de neumáticos de prueba, lo que le permite obtener una calificación final satisfactoria. En general, el TOYO Observe S944 sigue estando clasificado como "recomendado".

GanadorContinental WinterContact TS 870

2021 3 test
P10 de 10 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno AMS 2021

Auto Motor Und Sport 195/55 R16

FuerteComportamiento en seco DébilFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieve GanadorBridgestone Blizzak LM005

2020 2 test

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