No sé cuánto durarán o mantendrán su rendimiento en los próximos años, pero inicialmente funcionan y se sienten como un verdadero neumático de invierno premium. La mayoría de los neumáticos de invierno de gama media o económicos funcionan bien en condiciones de nieve y hielo (el MP93 no es una excepción, especialmente asombroso en términos de agarre lateral en nieve), pero este también se destaca en condiciones húmedas y secas. La sensación de dirección y la respuesta de la carretera son sorprendentemente buenas para un neumático de nieve de flancos gruesos, agarre muy fuerte en asfalto en frío, simplemente se agarran y avanzan. También brindan confianza en mojado, no hay una reacción inusual incluso en movimientos repentinos o frenadas. El flanco del neumático es un poco demasiado rígido, que es probablemente la razón por la que la dirección es aguda y sensible a pesar del flanco relativamente grande (205/60R16). Por el precio, son simplemente increíbles, muy recomendables.

Los neumáticos son ideales para el uso diario en la ciudad y también en la autopista. Manejo y respuesta agradables, conducción silenciosa, buena en todo tipo de carreteras (húmedas, secas, con hielo). Conducción cómoda porque el material de los neumáticos no es duro. Probablemente para usar en 2 o 3 temporadas de invierno (o 25000 km). Ya veremos...

Decidí optar por neumáticos más baratos pero buenos, ya que este Astra se convirtió en mi segundo coche y ya no le hago muchos kilómetros. Como sabemos, este segmento de neumáticos puede ser un éxito o un fracaso, pero hasta ahora no me arrepiento. No puedo decir mucho sobre la comodidad, ya que el tamaño 215/60R16 es cómodo y no deportivo, independientemente del modelo de neumático :)

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Es un neumático de invierno relativamente barato, pero es perfecto para quienes simplemente quieren seguridad en los meses más fríos. No es un neumático de alto rendimiento, por lo que no esperes mucho, pero cumple su función.