El Nexen WinGuard Sport 2 es un neumático de invierno de turismo de gama media que se centra en el refinamiento y el valor, ofreciendo una conducción silenciosa y cómoda con un manejo seguro en condiciones invernales típicas. La retroalimentación de los conductores es muy positiva en cuanto a la seguridad en mojado y la usabilidad diaria, mientras que las pruebas independientes elogian constantemente su comodidad, bajo ruido y costo de propiedad. Sin embargo, las pruebas también destacan compromisos claros en el rendimiento de frenado y la eficiencia energética en comparación con los mejores rivales de invierno.
La respuesta rápida
Los conductores dicen81%de 35 opiniones de conductoresel 85% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesConfort, SecoValor, NieveEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2026.
En 225/45 R17, se estima que el Nexen WinGuard Sport 2 cuesta €17,28 por 1.000 km entre compra y uso - unos €691 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019.
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2019; se excluyen los costes de financiación.
A lo largo de las 8 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Nexen WinGuard Sport 2 frena un 7,9% más largo que rivales Premium, un 2,4% más largo que rivales de gama media y un 1,9% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 58/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,5/10 en mojado a partir de 35 opiniones.
¿Qué tal es el Nexen WinGuard Sport 2 en seco?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Nexen WinGuard Sport 2 frena un 1,5% más largo que rivales Premium, un 1,3% más largo que rivales de gama media y un 10,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 59/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,6/10 en seco a partir de 35 opiniones.
¿Qué tal es el Nexen WinGuard Sport 2 en nieve?
A lo largo de las 8 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Nexen WinGuard Sport 2 frena un 1% más largo que rivales Premium, un 0,2% más corto que rivales de gama media y un 29,1% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 6,4% peor que rivales Premium, un 0,3% peor que rivales de gama media y un 262,7% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 33/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,2/10 en nieve a partir de 35 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Nexen WinGuard Sport 2?
A lo largo de las 5 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Nexen WinGuard Sport 2 es un 11,4% mayor que rivales Premium, un 8,1% mayor que rivales de gama media y un 14,4% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Nexen WinGuard Sport 2?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Nexen WinGuard Sport 2 dure alrededor de 27.640 millas (44.482 km).
Más preguntas sobre el Nexen WinGuard Sport 2(11)
¿Qué dicen los propietarios del Nexen WinGuard Sport 2?
Sobre 35 valoraciones de propietarios, el Nexen WinGuard Sport 2 promedia un 81%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,6 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7,2. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 83% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuánto cuesta mantener el Nexen WinGuard Sport 2?
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nexen WinGuard Sport 2?
En toda su gama, el Nexen WinGuard Sport 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Nexen WinGuard Sport 2?
Los propietarios puntúan el Nexen WinGuard Sport 2 con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 31 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Nexen WinGuard Sport 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Nexen WinGuard Sport 2 con un 8,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 31 reseñas. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.828 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Nexen WinGuard Sport 2?
El 85% de los propietarios dice que volvería a comprar el Nexen WinGuard Sport 2, según las 33 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 42% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Nexen WinGuard Sport 2 en cuanto a tracción en nieve?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Nexen WinGuard Sport 2, 13 mencionan tracción en nieve: 11 lo elogian (gran tracción en nieve) y 2 lo critican (poca tracción en nieve). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Nexen WinGuard Sport 2 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Nexen WinGuard Sport 2, 12 mencionan ruido de rodadura: 9 lo elogian (silencioso) y 3 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Nexen WinGuard Sport 2 en cuanto a agarre en seco?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Nexen WinGuard Sport 2, 11 mencionan agarre en seco: 10 lo elogian (gran agarre en seco) y 1 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Nexen WinGuard Sport 2?
El Nexen WinGuard Sport 2 es el sucesor del Nexen Winguard Sport en la gama de Nexen.
¿En qué medidas está disponible el Nexen WinGuard Sport 2?
El Nexen WinGuard Sport 2 está disponible en 108 medidas, que van desde 195-295/35-65 R15-20.
Preguntas y respuestas para el Nexen WinGuard Sport 2
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Nexen WinGuard Sport 2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Reseñas de propietarios del Nexen WinGuard Sport 2
Lo que dicen los propietarios resumido de 30 reseñas
Los conductores califican en gran medida el Nexen WinGuard Sport 2 de manera alta por su conducción silenciosa y cómoda, su fuerte agarre en mojado (incluida la resistencia al aquaplaning), su manejo estable en seco y su excelente relación calidad-precio. Muchos también informan de un desgaste respetable y una tracción adecuada en nieve para un diseño de invierno de alto rendimiento. Una minoría señala costados más suaves que pueden hacer que el manejo se sienta impreciso y algunas limitaciones en hielo o nieve profunda. Algunas reseñas informan de problemas de calidad/uniformidad (forma de huevo/vibración) que provocan vibraciones.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 29 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 35 valoraciones
Nota de propietarios81%
Agarre en Seco86%
Desgaste86%
Comodidad86%
Agarre en Mojado85%
Agarre en Nieve82%
Manejabilidad78%
Sensación del Camino75%
Agarre en Hielo72%
Reseñas destacadas
Más útil 88%
“Compré estos neumáticos para usarlos en cualquier época del año y esperaba que se desgastaran rápidamente debido a los veranos tan calurosos de los últimos tiempos (hasta 38 °C). Pero, para mi sorpresa, ya he recorrido...”
“Los neumáticos empezaron a tambalearse justo después de 10 000 km. No se pudieron reparar con 3 máquinas equilibradoras de neumáticos diferentes. Simplemente, 2 de los 4 neumáticos se rompieron. No esperes que estos...”
“Compré hace varios años cuando aparecieron en el mercado. Se puso como un huevo después de un invierno. El primer invierno estuvo bien, y al principio del segundo noté que algo andaba mal, el tercero fue realmente...”
Bought these for my Acura TLX A Spec AWD and love them so far. I knew I would be sacrificing all out snow for these Performance Winter tires, but wanted something better for dry, cold and damp roads. These are some of the quietist winter tires I have bought. I would previously buy more aggressive winter tires, but didn't like them on none snowy drives. These were a great price for 19 inch tires too, I bought 4 for less than $720 US Dollars and even if I only get 3-4 seasons from them, its better than the horrible OEM tires.
I also put them on my wives Honda CRV Hybrid . I did have to drive it through 3-4 inches and they performed very good. Again, I knew I these weren't designed for deep snow, but still happy with their performance. I've put 1.000 miles on these so far, and they have been great in the cold, dry and wet. Very quiet for a winter tire.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Esta es mi segunda temporada con estos neumáticos y funcionan bien en mi BRZ tS 2024. Sin ningún problema. Normalmente no nieva mucho de una sola vez, y si es tan fuerte, no viajo. Con hasta 10 cm de nieve, los neumáticos están bien.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Nexen WinGuard Sport 2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Compré estos neumáticos para usarlos en cualquier época del año y esperaba que se desgastaran rápidamente debido a los veranos tan calurosos de los últimos tiempos (hasta 38 °C). Pero, para mi sorpresa, ya he recorrido 60 000 km y aún conservan 5 mm de perfil. Cómodos, silenciosos, buen agarre en todas las condiciones, excelente relación calidad-precio.
Bueno: agarre en seco, agarre en mojado, agarre en nieve, comodidad Desgaste: por encima de 7000 km por 1 mm de banda de rodadura
Decepcionado con el ancho de los neumáticos: debería ser 235, pero en realidad es 210 mm, el contacto con el suelo es de solo 195 mm.
Nexen, ¿qué demonios? ¿Dónde está mi pulgada? Por cierto, tenía protector de llanta, pero no funciona en llantas de 8 pulgadas, porque son de 210 mm. Estoy muy enojada y decepcionada.
No compre esta rueda en 235/55/19
Estoy dando esta reseña en el tercer invierno de uso. Busqué que los neumáticos tuvieran características lo más cercanas posibles a un neumático deportivo de verano. Son como esperaba, después de 2 años y... siguen siendo suaves en la carretera pero duros en el flanco, tienen una muy buena respuesta de dirección, la frenada es muy buena tanto en carreteras secas como mojadas a temperaturas bajo cero, pero a la vez muy cansadoras, incluso la resistencia al aquaplaning es muy buena, el único punto negativo es la tracción en la nieve, pero eso no me interesa porque evito las carreteras heladas y la nieve tanto como puedo porque están saladas y soy un maniático del detailing del coche. Se los recomiendo a todo el mundo excepto a los que busquen una buena tracción en la nieve.
Al principio era escéptico con los Nexen, pero luego nos regalaron un juego de Winguard Sports originales cuando compramos un coche usado y eran buenos. Así que decidí probar los Winguard Sport 2. Hasta ahora estoy impresionado. Los tengo puestos ahora por segunda temporada. Primero se sienten muy bien en mojado. Me siento seguro. Tengo curiosidad por saber cuánto tiempo pasará antes de notar un rendimiento significativamente peor, los neumáticos económicos se desgastan un poco más rápido que los premium. En seco todo está bien, no hay suficiente potencia para realmente empujarlos (180 HP). Se sienten un poco más "rodantes" en las curvas que los Turanzas de verano. La razón de eso debe ser un flanco un poco más blando. Por eso la puntuación es un poco más baja en manejo y respuesta en carretera. Es bueno para un neumático de invierno, pero no es un PS4, obviamente. En la nieve se siente bien, pero realmente no tuve la oportunidad de conducirlo mucho con mucha nieve. Principalmente en autopista y fue bueno. Por el presupuesto, estoy muy contento.
Reseña inicial. Buen agarre, resistencia a la rodadura notablemente superior, especialmente en carreteras mojadas. Por lo tanto, probablemente un consumo de combustible ligeramente superior. Satisfecho por ahora, a la espera de la primera nevada. Me siento lo suficientemente seguro por ahora con estos neumáticos.
Reseña inicial. Buen agarre, resistencia a la rodadura notablemente superior, especialmente en carreteras mojadas. Por lo tanto, probablemente un consumo de combustible ligeramente superior. Satisfecho por ahora, a la espera de la primera nevada. Me siento lo suficientemente seguro por ahora con estos neumáticos.
Unos neumáticos estupendos, muy poco ruido, excelente estabilidad y maniobrabilidad. Muy buena protección para las llantas. Son muy difíciles de picar.
Estos neumáticos han sido bastante satisfactorios, especialmente considerando el precio. Son silenciosos, cómodos y realmente se manejan bien en pavimento seco sin sentirse demasiado blandos. Mi vehículo tiene tracción trasera, pero no he tenido ningún problema en nieve de 3 a 4 pulgadas. La nieve más profunda plantea un pequeño desafío y no los he probado en hielo recto. Arranques cuesta arriba y paradas son perfectamente factibles con un uso cuidadoso del acelerador y el embrague. El agarre y el manejo en seco son realmente muy impresionantes para un neumático de invierno. Elegí estos en parte porque no quería perder el 100% de la naturaleza deportiva de mi auto durante el invierno, y no me han decepcionado. El agarre en mojado también es muy bueno, en mi experiencia. No llevo mi auto al límite en condiciones frías y húmedas, por lo que esto puede no coincidir con las experiencias de las organizaciones de prueba de neumáticos profesionales. El nivel de ruido y la comodidad son muy buenos, con solo un zumbido muy leve en los días más cálidos. Absorben y disipan bien los golpes e impactos. Me resulta difícil comentar sobre el desgaste. Solo los he usado durante quizás 5,000 millas de conducción diaria/enérgica, y hasta ahora los neumáticos se han desgastado notablemente, pero no excesivamente. La mayoría de los conductores probablemente no los usarán de manera enérgica en pavimento seco, por lo que no preveo ningún problema de desgaste después de muchos kilómetros de conducción diaria relajada. El precio es muy bueno y, en su mayoría, compensa las deficiencias que tiene este neumático, ya que no conduzco mucho este vehículo durante los inviernos y rara vez lo uso en carreteras cubiertas de nieve. Estos son buenos neumáticos para alguien que vive en un área donde nieva ocasionalmente, no quiere perder la sensación deportiva de su automóvil y no quiere gastar $ 800 en un juego de neumáticos de invierno. TL; DR: son mucho, mucho mejores en la nieve que cualquier neumático para todas las estaciones, algo deportivos (para neumáticos de invierno), no arruinarán el banco y no son molestos de ninguna manera.
