Nexen WinGuard Sport 2 Reseñas - Page 3

Para ser justos, en última instancia fue el precio lo que me llevó a estos neumáticos, pero tenían algunas críticas decentes. Se instalaron el día que llegó la nieve y el rendimiento en comparación con los Michelin Primacy 3 originales fue un éxito, pero para ser justos, incluso los peores neumáticos de invierno generalmente funcionan en nieve adecuada. Donde estos Nexen realmente sorprenden es en temperaturas más frías y en las carreteras grasientas en las que el clima británico sobresale. Las temperaturas en el Reino Unido parecen rebotar de alrededor de cero un día a diez grados más al día siguiente, por lo que obviamente los neumáticos de invierno tienden a quejarse con temperaturas más altas, pero nuevamente los Nexen logran hacer esto sin el vergonzoso aullido del subviraje que producen los inviernos pobres. El frenado en mojado también es igualmente bueno. He usado alrededor de siete tipos de neumáticos de invierno a lo largo de los años, generalmente de marca, y donde estos no son tan buenos como los Michelin Alpin 4/5, no hay una milla de diferencia. Si tenemos en cuenta la diferencia de precio, una vez que vea cómo se desgastan en comparación con los Alpin (eran geniales), probablemente los volvería a comprar.

Acabo de comprar un nuevo Ford Kuga y me voy de mis vacaciones anuales de esquí en unas semanas, este es el segundo juego de Winguard Sport que he comprado y por mi vida no sé por qué la gente querría gastar dinero tonto cuando todo lo que necesitan hacer es una pequeña revisión de Internet en estos neumáticos. El año pasado en los Alpes conduciendo a través de 8 "de nieve y subiendo colinas y se sintieron geniales y ni por un momento pensé que me iba a quedar atascado, no conduzco agresivamente, pero estos neumáticos ofrecen todo lo que necesito, logré obtener los cuatro neumáticos y el montaje por menos de £ 500, volvería a comprarlos cada vez y conduciendo en los Alpes estos neumáticos me dan una sensación de confianza.

Teniendo en cuenta el tamaño de los neumáticos y el precio de los competidores, este es un neumático muy bueno. Lo recomiendo.

Compré estos neumáticos 225/45R17 para mi BMW 328ci e46. Son neumáticos de invierno europeos, por lo que no esperes mucho en nieve y hielo, especialmente si tienes tracción trasera, pero son perfectos para la ciudad y la carretera. Cómodos, no hacen ruido, se manejan bien y tienen un precio bajo. Recorrí unos 5000 km y no noté ningún desgaste (;

Hace dos meses que puse estos neumáticos en mi BMW E90 320d, los usé durante 1500 km y estoy muy satisfecho con mi elección. Por lo que pagué, son neumáticos con una muy buena relación calidad-precio, al menos un 30 % menos que los neumáticos de otras marcas. Aunque no los he probado en nieve, el manejo es bastante bueno tanto en carreteras mojadas como secas. De hecho, esta marca me hace pensar seriamente en probar también sus neumáticos de verano la próxima vez. Finalmente, el rendimiento de este neumático en la prueba de neumáticos de invierno ADAC 2017 fue la razón por la que los compré y, hasta ahora, estoy muy contento con esta elección.

Compré estos neumáticos hace una semana basándome en la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild. Buscaba neumáticos económicos y decidí optar por estos. Mis neumáticos de verano son Pirelli Cinturato P7 (no la versión nueva). Después de cambiar los neumáticos, mis primeras impresiones son, sin duda, silencio y comodidad. Un gran alivio después de los neumáticos Pirelli. Anoche conduje 350 km en una carretera mojada (120-180 km/h) y no tuve ningún problema. Mi única preocupación es el subviraje. No soy un experto, pero sin duda noté mucho más el subviraje con estos neumáticos.