Lo que dicen los propietarios resumido de 30 reseñas
Los conductores califican en gran medida el Nexen WinGuard Sport 2 de manera alta por su conducción silenciosa y cómoda, su fuerte agarre en mojado (incluida la resistencia al aquaplaning), su manejo estable en seco y su excelente relación calidad-precio. Muchos también informan de un desgaste respetable y una tracción adecuada en nieve para un diseño de invierno de alto rendimiento. Una minoría señala costados más suaves que pueden hacer que el manejo se sienta impreciso y algunas limitaciones en hielo o nieve profunda. Algunas reseñas informan de problemas de calidad/uniformidad (forma de huevo/vibración) que provocan vibraciones.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 29 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 35 valoraciones
No puedo decir mucho. Básicamente, estaba buscando un neumático que no fuera demasiado caro y eso fue lo que encontré. En seco es genial. El agarre en mojado no es tan bueno, pero en nieve y hielo se maneja muy bien. Ya he conducido 2000 km. El desgaste no es algo sobre lo que pueda opinar, pero me sorprende que los neumáticos sigan estando bien, dado que estaba conduciendo sobre un terreno que la mayoría de la gente me corregiría si dijera que es una carretera :D. Probablemente volvería a comprarlo. No hay muchos neumáticos mejores que este y, por el precio, es una ganga.
Para ser justos, en última instancia fue el precio lo que me llevó a estos neumáticos, pero tenían algunas críticas decentes. Se instalaron el día que llegó la nieve y el rendimiento en comparación con los Michelin Primacy 3 originales fue un éxito, pero para ser justos, incluso los peores neumáticos de invierno generalmente funcionan en nieve adecuada. Donde estos Nexen realmente sorprenden es en temperaturas más frías y en las carreteras grasientas en las que el clima británico sobresale. Las temperaturas en el Reino Unido parecen rebotar de alrededor de cero un día a diez grados más al día siguiente, por lo que obviamente los neumáticos de invierno tienden a quejarse con temperaturas más altas, pero nuevamente los Nexen logran hacer esto sin el vergonzoso aullido del subviraje que producen los inviernos pobres. El frenado en mojado también es igualmente bueno. He usado alrededor de siete tipos de neumáticos de invierno a lo largo de los años, generalmente de marca, y donde estos no son tan buenos como los Michelin Alpin 4/5, no hay una milla de diferencia. Si tenemos en cuenta la diferencia de precio, una vez que vea cómo se desgastan en comparación con los Alpin (eran geniales), probablemente los volvería a comprar.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Acabo de comprar un nuevo Ford Kuga y me voy de mis vacaciones anuales de esquí en unas semanas, este es el segundo juego de Winguard Sport que he comprado y por mi vida no sé por qué la gente querría gastar dinero tonto cuando todo lo que necesitan hacer es una pequeña revisión de Internet en estos neumáticos. El año pasado en los Alpes conduciendo a través de 8 "de nieve y subiendo colinas y se sintieron geniales y ni por un momento pensé que me iba a quedar atascado, no conduzco agresivamente, pero estos neumáticos ofrecen todo lo que necesito, logré obtener los cuatro neumáticos y el montaje por menos de £ 500, volvería a comprarlos cada vez y conduciendo en los Alpes estos neumáticos me dan una sensación de confianza.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Nexen WinGuard Sport 2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Compré estos neumáticos 225/45R17 para mi BMW 328ci e46. Son neumáticos de invierno europeos, por lo que no esperes mucho en nieve y hielo, especialmente si tienes tracción trasera, pero son perfectos para la ciudad y la carretera. Cómodos, no hacen ruido, se manejan bien y tienen un precio bajo. Recorrí unos 5000 km y no noté ningún desgaste (;
Hace dos meses que puse estos neumáticos en mi BMW E90 320d, los usé durante 1500 km y estoy muy satisfecho con mi elección. Por lo que pagué, son neumáticos con una muy buena relación calidad-precio, al menos un 30 % menos que los neumáticos de otras marcas. Aunque no los he probado en nieve, el manejo es bastante bueno tanto en carreteras mojadas como secas. De hecho, esta marca me hace pensar seriamente en probar también sus neumáticos de verano la próxima vez. Finalmente, el rendimiento de este neumático en la prueba de neumáticos de invierno ADAC 2017 fue la razón por la que los compré y, hasta ahora, estoy muy contento con esta elección.
Compré estos neumáticos hace una semana basándome en la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild. Buscaba neumáticos económicos y decidí optar por estos. Mis neumáticos de verano son Pirelli Cinturato P7 (no la versión nueva). Después de cambiar los neumáticos, mis primeras impresiones son, sin duda, silencio y comodidad. Un gran alivio después de los neumáticos Pirelli. Anoche conduje 350 km en una carretera mojada (120-180 km/h) y no tuve ningún problema. Mi única preocupación es el subviraje. No soy un experto, pero sin duda noté mucho más el subviraje con estos neumáticos.
