Nexen WinGuard Sport 2 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
10
Pruebas completadas13th
Posición promedio5th
Mejor resultado27th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En 10 pruebas invernales, el Nexen WinGuard Sport 2 muestra una recurrente doble personalidad: dinámica competitiva y confort/valor, pero con claras concesiones en frenado y eficiencia. Destaca con frecuencia en manejo en seco y nieve, y suele estar entre los neumáticos más silenciosos y con mejor relación calidad-precio, con un destacado puesto entre los 5 primeros de la clasificación general (ADAC 2021). Sin embargo, el frenado en seco y en mojado es consistentemente deficiente, y la resistencia a la rodadura se encuentra constantemente entre las peores, lo que perjudica las posiciones generales, especialmente en comparativas de gran tamaño.
Fortalezas del desempeño
-
Comodidad y ruido
Fuerte
Detalles
• Primer puesto en ruido en Auto Bild 2019 225/45 R17 (68,7 dB)
• Primer puesto en ruido en Auto Bild 2018 245/45 R18 (70,8 dB)
• Segundo puesto en ruido en los coches deportivos de 2021 (72,5 dB)
-
Valor y costo de propiedad
Fuerte
Detalles
• 1er puesto en valor y 1er desgaste (48375 km) en 2017 Auto Bild 225/50 R17
• Los 3 mejores neumáticos Auto Bild 225/45 R17 de 2019 en relación precio/calidad (Precio 3/20; Valor 3/20)
• Menciones de precios de compra bajos en artículos de 2017
-
Dinámica de manejo en seco y nieve
Moderado
Detalles
• Manejo en seco 2/11 en 2018 (+4,5% desde el mejor)
• Manejo en seco 6/21 en 2017 (+3,3% desde el mejor)
• Manejo de nieve 10/20 en 2017 (+2,3% desde el mejor)
• Manejo de nieve 8/11 en 2019 (+3,6% desde el mejor)
-
Frenado y tracción en nieve (consistencia de rango medio)
Moderado
Detalles
• Frenado en nieve 3/11 en 2018 (+4,0% desde el mejor momento)
• Frenado en nieve 13/21 en 2019 (+2,9% desde el mejor momento)
• Tracción en nieve 10/14 en 2021 (+13,4% desde el mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento de frenado en mojado
Fuerte
Detalles
• 30/54 (+20,7%) en 2023 Frenado AB
• 27/49 (+20,5%) en 2020 Frenado AB
• 13/14 (+20,4%) en deportivos de 2021
• 10/12 (+16,8%) en UHP 2019
-
Rendimiento de frenado en seco
Fuerte
Detalles
• 13/14 (+21,1%) en deportivos de 2021
• 19/21 (+21,6%) en 2019 Auto Bild 225/45 R17
• 8/11 (+12,8%) en UHP 2018
• 21/12 (+19,8%) en 2017 Auto Bild
-
Resistencia a la rodadura / Eficiencia
Fuerte
Detalles
• 11/11 (+25,1%) en UHP 2018
• 20/21 (+29,1%) en 2019 Auto Bild 225/45 R17
• 21/21 (+27,7%) en 2017 Auto Bild
• 9/14 (+11,8%) en deportivos de 2021
-
Aquaplaning y agarre lateral en mojado
Moderado
Detalles
• Aquaplaning en curva 13/14 (+18,7%) en los deportivos de 2021
• Círculo húmedo 11/14 (+5,7%) en Sportscars 2021
• Aquaplaning directo 17/21 (+8,4%) en 2017 Auto Bild
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos
2023
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de Auto Bild 2021
2021
Ganador: Hankook Winter i cept evo3
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021
2021
Ganador: Dunlop Winter Sport 5
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos
2020
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Prueba de neumáticos de invierno de alto rendimiento de 19 pulgadas 2019
2019
Ganador: Goodyear UltraGrip Performance Plus
Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019
2019
Ganador: Continental WinterContact TS 860
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019
2019
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017
2017
Ganador: Continental WinterContact TS 860