¡Ya está aquí la primera prueba de neumáticos de invierno de 2022! Se trata de la prueba de neumáticos de invierno UHP de Auto Motor Und Sport. Este año, AMS probó ocho diseños en 245/45 R19 con un vehículo de prueba Audi A6.

Publicación de la Prueba:

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/reifen/

Tamaño de la Prueba: 245/45 R19

Neumáticos Probados: 8 tyres

Categorías de la Prueba:
5 categorías (13 pruebas)

Ver Resumen de la Prueba

Pruebas Similares

---

Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 43.5 M	▼ Uniroyal WinterExpert: 49 M	5.5 M (11.2%)
Manejo en seco	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 120.5 Km/H	▼ Cooper Discoverer Winter: 118.6 Km/H	1.9 Km/H (1.6%)
Wet (4 tests)
Frenado en mojado	▲ Vredestein Wintrac Pro: 31.8 M	▼ Uniroyal WinterExpert: 39.5 M	7.7 M (19.5%)
Manejo en mojado	▲ Vredestein Wintrac Pro: 75.2 Km/H	▼ Uniroyal WinterExpert: 69.5 Km/H	5.7 Km/H (8.2%)
Aquaplaning en línea recta	▲ Falken Eurowinter HS01: 78.9 Km/H	▼ Continental WinterContact TS 870 P: 73 Km/H	5.9 Km/H (8.1%)
Aquaplaning en curva	▲ Falken Eurowinter HS01: 2.79 m/sec2	▼ Firestone Winterhawk 4: 2.24 m/sec2	0.6 m/sec2 (24.6%)
Snow (4 tests)
Frenado en nieve	▲ Firestone Winterhawk 4: 24.9 M	▼ Falken Eurowinter HS01: 30 M	5.1 M (17.0%)
Tracción en nieve	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 3.69 N	▼ Falken Eurowinter HS01: 3 N	0.7 N (23.0%)
Manejo en nieve	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 52.9 Km/H	▼ Falken Eurowinter HS01: 48.2 Km/H	4.7 Km/H (9.8%)
Círculo en nieve	▲ Falken Eurowinter HS01: 3.13 S	▼ Firestone Winterhawk 4: 4.1 S	1.0 S (23.7%)
Comfort (1 tests)
Ruido	▲ Cooper Discoverer Winter: 69.5 dB	▼ Falken Eurowinter HS01: 71.6 dB	2.1 dB (2.9%)
Value (2 tests)
Precio	▲ Firestone Winterhawk 4: 196	▼ Michelin Pilot Alpin 5: 309	113.0 (36.6%)
Resistencia a la rodadura	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 7.6 kg / t	▼ Falken Eurowinter HS01: 9.9 kg / t	2.3 kg / t (23.2%)

No hay casi nada sorprendente en esta prueba, es bueno cuando una prueba tiene sentido. En cabeza tenemos a los Michelin Pilot Alpin 5 y Continental WinterContact TS870P (dos de los neumáticos de invierno UHP favoritos de Tyre Reviews), seguidos por los maestros de la lluvia Vredestein y Bridgestone en tercer y cuarto lugar de la clasificación general.

Es probable que Falken esté decepcionado con el último puesto, sin embargo, el sustituto del HS01, el HS02, es nuevo en el mercado, por lo que esperamos que este nuevo neumático mejore enormemente.

¡Siga leyendo para conocer los datos completos!

Seco

Los neumáticos de invierno Michelin siempre rinden bien en seco y en esta prueba no fue una excepción, ya que el Pilot Alpin 5 tenía una ventaja significativa en el frenado en seco sobre el Continental, que estaba en segundo lugar y que a su vez tenía una ventaja significativa sobre el resto del grupo.

El manejo en seco puso al Continental nuevamente en la cima, con el Falken superando al Michelin en el segundo lugar.

Húmedo

El Vredestein Wintrac Pro obtuvo una ventaja de 1,3 metros durante la prueba de frenado sobre mojado. Cooper y, en particular, Uniroyal tuvieron dificultades.

Vredestein mantuvo su liderazgo en manejo sobre mojado y Falken una vez más saltó al segundo lugar, esta vez por delante del Bridgestone Blizzak LM005 en tercer lugar.

Falken también tenía una gran ventaja en el resultado de aquaplaning.

Nieve

El frenado en nieve fue liderado por el nuevo Firestone WinterHawk 4, y Vredestein demostró una vez más su capacidad para reducir la velocidad del vehículo de prueba.

La tracción en nieve (cifras en ms/2, no en newtons) fue liderada por Michelin, con Vredestein y Continental también obteniendo buenos resultados.

Continental y Michelin lideraron el grupo durante las pruebas de manejo en nieve, mientras que Falken siguió teniendo problemas.

Ambiente

El Cooper Discoverer Winter consiguió su primera victoria en una prueba de medición de ruido externo.

Impresionantemente, el Conti tuvo la resistencia a la rodadura más baja, y Falken una vez más tuvo problemas.

Sin embargo, el Falken fue uno de los neumáticos más baratos de la prueba.

Resultados

1st: Michelin Pilot Alpin 5
245/45 R19 102V Etiqueta de la UE: C/B/72 Peso: 11.51 kilogramos Pisada: 7.9 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 43.5 M 100% Manejo en seco 3rd 119.6 Km/H 120.5 Km/H -0.9 Km/H 99.25% Frenado en mojado 4th 34.6 M 31.8 M +2.8 M 91.91% Manejo en mojado 5th 73.1 Km/H 75.2 Km/H -2.1 Km/H 97.21% Aquaplaning en línea recta 5th 74.9 Km/H 78.9 Km/H -4 Km/H 94.93% Aquaplaning en curva 7th 2.48 m/sec2 2.79 m/sec2 -0.31 m/sec2 88.89% Frenado en nieve 3rd 25.7 M 24.9 M +0.8 M 96.89% Tracción en nieve 1st 3.69 N 100% Manejo en nieve 2nd 52.5 Km/H 52.9 Km/H -0.4 Km/H 99.24% Círculo en nieve 7th 4.08 S 3.13 S +0.95 S 76.72% Ruido 2nd 69.8 dB 69.5 dB +0.3 dB 99.57% Precio 8th 309 196 +113 63.43% Resistencia a la rodadura 6th 8.1 kg / t 7.6 kg / t +0.5 kg / t 93.83% Excelente dinámica de conducción con respuesta directa de la dirección, alto nivel de agarre y el mejor equilibrio sobre nieve. Distancias de frenado más cortas, alta estabilidad en curvas y gran precisión de dirección en carreteras secas. Déficits al frenar sobre mojado, baja resistencia al aquaplaning, ruido apenas audible en las curvas. Muy bien. Leer Reseñas
1st: Continental WinterContact TS 870 P
245/45 R19 102V Etiqueta de la UE: C/B/71 Peso: 10.81 kilogramos Pisada: 8.6 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 44.2 M 43.5 M +0.7 M 98.42% Manejo en seco 1st 120.5 Km/H 100% Frenado en mojado 6th 35.4 M 31.8 M +3.6 M 89.83% Manejo en mojado 4th 73.8 Km/H 75.2 Km/H -1.4 Km/H 98.14% Aquaplaning en línea recta 8th 73 Km/H 78.9 Km/H -5.9 Km/H 92.52% Aquaplaning en curva 3rd 2.76 m/sec2 2.79 m/sec2 -0.03 m/sec2 98.92% Frenado en nieve 3rd 25.7 M 24.9 M +0.8 M 96.89% Tracción en nieve 3rd 3.59 N 3.69 N -0.1 N 97.29% Manejo en nieve 1st 52.9 Km/H 100% Círculo en nieve 4th 3.81 S 3.13 S +0.68 S 82.15% Ruido 6th 70.6 dB 69.5 dB +1.1 dB 98.44% Precio 7th 270 196 +74 72.59% Resistencia a la rodadura 1st 7.6 kg / t 100% A pesar de los pequeños déficits de agarre en curvas, manejo muy fácil de controlar sobre nieve con amplias reservas. Equilibrado sobre mojado, distancias de frenado cortas, agarre neutro y preciso sobre carreteras secas. Comparativamente débil en carreteras mojadas, con frenado limitado, baja resistencia al aquaplaning y agarre reducido en curvas. Muy bien. Leer Reseñas
3rd: Vredestein Wintrac Pro
245/45 R19 102W Etiqueta de la UE: D/B/72 Peso: 12.46 kilogramos Pisada: 8.6 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 47.3 M 43.5 M +3.8 M 91.97% Manejo en seco 7th 118.7 Km/H 120.5 Km/H -1.8 Km/H 98.51% Frenado en mojado 1st 31.8 M 100% Manejo en mojado 1st 75.2 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 4th 75.1 Km/H 78.9 Km/H -3.8 Km/H 95.18% Aquaplaning en curva 6th 2.64 m/sec2 2.79 m/sec2 -0.15 m/sec2 94.62% Frenado en nieve 2nd 25.4 M 24.9 M +0.5 M 98.03% Tracción en nieve 2nd 3.62 N 3.69 N -0.07 N 98.1% Manejo en nieve 7th 50.8 Km/H 52.9 Km/H -2.1 Km/H 96.03% Círculo en nieve 4th 3.81 S 3.13 S +0.68 S 82.15% Ruido 2nd 69.8 dB 69.5 dB +0.3 dB 99.57% Precio 5th 223 196 +27 87.89% Resistencia a la rodadura 2nd 7.9 kg / t 7.6 kg / t +0.3 kg / t 96.2% Muy buena tracción y frenado sobre nieve. Propiedades sobre mojado bastante equilibradas, cambios de carril seguros. Agarre lateral inesperadamente bajo sobre nieve. Control limitado sobre mojado en el límite de agarre. Frenada prolongada en seco con manejo sensible y menor agarre en seco. Ruido molesto en curvas. Muy bien. Leer Reseñas
4th: Bridgestone Blizzak LM005
245/45 R19 102V Etiqueta de la UE: C/A/72 Peso: 11.94 kilogramos Pisada: 8.0 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 46.6 M 43.5 M +3.1 M 93.35% Manejo en seco 4th 119.4 Km/H 120.5 Km/H -1.1 Km/H 99.09% Frenado en mojado 2nd 33.1 M 31.8 M +1.3 M 96.07% Manejo en mojado 3rd 73.9 Km/H 75.2 Km/H -1.3 Km/H 98.27% Aquaplaning en línea recta 3rd 76.2 Km/H 78.9 Km/H -2.7 Km/H 96.58% Aquaplaning en curva 4th 2.75 m/sec2 2.79 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.57% Frenado en nieve 5th 26 M 24.9 M +1.1 M 95.77% Tracción en nieve 5th 3.54 N 3.69 N -0.15 N 95.93% Manejo en nieve 4th 51.5 Km/H 52.9 Km/H -1.4 Km/H 97.35% Círculo en nieve 6th 3.95 S 3.13 S +0.82 S 79.24% Ruido 7th 70.7 dB 69.5 dB +1.2 dB 98.3% Precio 6th 257 196 +61 76.26% Resistencia a la rodadura 2nd 7.9 kg / t 7.6 kg / t +0.3 kg / t 96.2% Muy equilibrado, fiable y fácil de controlar sobre nieve. Distancias de frenado muy cortas gracias a un excelente agarre sobre mojado. Dirección dinámica, espontánea y ágil sobre seco. Distancias de frenado en seco más largas, equilibrio de sobreviraje al conducir rápido en seco. Muy bien. Leer Reseñas
5th: Firestone Winterhawk 4
245/45 R19 102V Etiqueta de la UE: C/B/71 Peso: 11.92 kilogramos Pisada: 7.9 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 48.5 M 43.5 M +5 M 89.69% Manejo en seco 5th 119.2 Km/H 120.5 Km/H -1.3 Km/H 98.92% Frenado en mojado 5th 34.7 M 31.8 M +2.9 M 91.64% Manejo en mojado 6th 72.6 Km/H 75.2 Km/H -2.6 Km/H 96.54% Aquaplaning en línea recta 6th 73.2 Km/H 78.9 Km/H -5.7 Km/H 92.78% Aquaplaning en curva 8th 2.24 m/sec2 2.79 m/sec2 -0.55 m/sec2 80.29% Frenado en nieve 1st 24.9 M 100% Tracción en nieve 4th 3.58 N 3.69 N -0.11 N 97.02% Manejo en nieve 3rd 52.4 Km/H 52.9 Km/H -0.5 Km/H 99.05% Círculo en nieve 8th 4.1 S 3.13 S +0.97 S 76.34% Ruido 4th 70.1 dB 69.5 dB +0.6 dB 99.14% Precio 1st 196 100% Resistencia a la rodadura 5th 8 kg / t 7.6 kg / t +0.4 kg / t 95% Fácil de controlar, con muy buena dinámica de conducción, alto nivel de agarre y generosas reservas sobre nieve. Dinámica equilibrada en curvas secas a un nivel reducido. Frenado débil y reservas de responsabilidad limitadas, además de sensibilidad a los cambios de carga en mojado, mayor riesgo de aquaplaning. Distancias de frenado largas incluso en pistas secas. Ruido interno audible y bajos niveles de confort. Bien. Leer Reseñas
6th: Cooper Discoverer Winter
245/45 R19 102V Etiqueta de la UE: C/B/71 Peso: 11.75 kilogramos Pisada: 7.9 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 45.2 M 43.5 M +1.7 M 96.24% Manejo en seco 8th 118.6 Km/H 120.5 Km/H -1.9 Km/H 98.42% Frenado en mojado 7th 38.5 M 31.8 M +6.7 M 82.6% Manejo en mojado 7th 72.1 Km/H 75.2 Km/H -3.1 Km/H 95.88% Aquaplaning en línea recta 2nd 76.7 Km/H 78.9 Km/H -2.2 Km/H 97.21% Aquaplaning en curva 2nd 2.78 m/sec2 2.79 m/sec2 -0.01 m/sec2 99.64% Frenado en nieve 7th 27 M 24.9 M +2.1 M 92.22% Tracción en nieve 7th 3.4 N 3.69 N -0.29 N 92.14% Manejo en nieve 5th 51.1 Km/H 52.9 Km/H -1.8 Km/H 96.6% Círculo en nieve 2nd 3.23 S 3.13 S +0.1 S 96.9% Ruido 1st 69.5 dB 100% Precio 3rd 203 196 +7 96.55% Resistencia a la rodadura 7th 8.7 kg / t 7.6 kg / t +1.1 kg / t 87.36% Sigue habiendo un frenado y una tracción decentes sobre la nieve. Neumático muy silencioso y bastante cómodo. Toma de curvas inesperadamente baja sobre nieve con una tracción y un agarre de frenado respetables. Rendimiento deficiente con riesgo de sobreviraje sobre mojado y equilibrio menos seguro en curvas secas. Alta resistencia a la rodadura. Suficiente. Leer Reseñas
6th: Uniroyal WinterExpert
245/45 R19 102V Etiqueta de la UE: C/C/72 Peso: 12.46 kilogramos Pisada: 8.8 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 49 M 43.5 M +5.5 M 88.78% Manejo en seco 5th 119.2 Km/H 120.5 Km/H -1.3 Km/H 98.92% Frenado en mojado 8th 39.5 M 31.8 M +7.7 M 80.51% Manejo en mojado 8th 69.5 Km/H 75.2 Km/H -5.7 Km/H 92.42% Aquaplaning en línea recta 6th 73.2 Km/H 78.9 Km/H -5.7 Km/H 92.78% Aquaplaning en curva 5th 2.7 m/sec2 2.79 m/sec2 -0.09 m/sec2 96.77% Frenado en nieve 6th 26.4 M 24.9 M +1.5 M 94.32% Tracción en nieve 6th 3.49 N 3.69 N -0.2 N 94.58% Manejo en nieve 6th 51 Km/H 52.9 Km/H -1.9 Km/H 96.41% Círculo en nieve 3rd 3.72 S 3.13 S +0.59 S 84.14% Ruido 5th 70.5 dB 69.5 dB +1 dB 98.58% Precio 4th 220 196 +24 89.09% Resistencia a la rodadura 2nd 7.9 kg / t 7.6 kg / t +0.3 kg / t 96.2% Todavía tiene una tracción decente en la nieve y una buena capacidad para tomar curvas sobre asfalto seco. Mala estabilidad de conducción y poco agarre en mojado. Distancias de frenado demasiado largas en asfalto seco y mojado. Sensibilidad a los cambios de carga en curvas rápidas. Ruidos de rodadura audibles en el interior al tomar curvas. Suficiente. Leer Reseñas
6th: Falken Eurowinter HS01
245/45 R19 102V Etiqueta de la UE: D/B/72 Peso: 13.84 kilogramos Pisada: 8.9 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 45.1 M 43.5 M +1.6 M 96.45% Manejo en seco 2nd 119.8 Km/H 120.5 Km/H -0.7 Km/H 99.42% Frenado en mojado 3rd 34 M 31.8 M +2.2 M 93.53% Manejo en mojado 2nd 74.5 Km/H 75.2 Km/H -0.7 Km/H 99.07% Aquaplaning en línea recta 1st 78.9 Km/H 100% Aquaplaning en curva 1st 2.79 m/sec2 100% Frenado en nieve 8th 30 M 24.9 M +5.1 M 83% Tracción en nieve 8th 3 N 3.69 N -0.69 N 81.3% Manejo en nieve 8th 48.2 Km/H 52.9 Km/H -4.7 Km/H 91.12% Círculo en nieve 1st 3.13 S 100% Ruido 8th 71.6 dB 69.5 dB +2.1 dB 97.07% Precio 2nd 197 196 +1 99.49% Resistencia a la rodadura 8th 9.9 kg / t 7.6 kg / t +2.3 kg / t 76.77% Rendimiento muy decente sobre mojado con una resistencia superior al aquaplaning pero con pequeñas limitaciones en el agarre en curvas. Dinámica de conducción segura, con subviraje y fiable en carreteras secas, altos niveles de confort. Distancias de frenado largas, respuesta lenta de la dirección y poco agarre en la nieve. Ruido de rodadura molesto en curvas. Suficiente. Leer Reseñas