Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | uno | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | dos | |
| uno empates en uno pruebas | ||
Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Alpin 5 SUV es mejor que el Continental WinterContact TS 870 P basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- La resistencia a la rodadura más baja en la prueba (ventaja de ≈10-26 %), excelente para la autonomía de los vehículos eléctricos y el ahorro de combustible
- Excelente resistencia al aquaplaning en curvas; márgenes mojados muy seguros
- Manejo equilibrado con estabilidad dinámica en seco; victorias frecuentes en vueltas de manejo en seco/mojado
- Competitivo en todas las condiciones manteniendo al mismo tiempo un valor basado en la eficiencia
- El mejor paquete de nieve probado (frenado, tracción, manejo) en todas las pruebas compartidas
- Frenado en seco consistentemente más corto; frenado en mojado muy fuerte
- El menor ruido exterior y el mayor confort subjetivo
- Dirección precisa y comportamiento seguro y equilibrado en todas las condiciones climáticas.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV detuvo el vehículo en 1.73% menos distancia que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Continental WinterContact TS 870 P fue 0.5% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Alpin 5 SUV.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Continental WinterContact TS 870 P fue 0.85% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Alpin 5 SUV.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P y el Michelin Pilot Alpin 5 SUV obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. dry handling.
Mejor en Subj. Dry Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV detuvo el vehículo en 0.4% menos distancia que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Continental WinterContact TS 870 P fue 0.14% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Alpin 5 SUV.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue 0.26% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P y el Michelin Pilot Alpin 5 SUV obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. wet handling.
Mejor en Subj. Wet Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue 0.56% más rápido en un círculo en mojado que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV flotó a una 0.74% velocidad más alta que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P fue mejor durante las pruebas de cuatro curved aquaplaning. En promedio, el Continental WinterContact TS 870 P se deslizó a una 9.6% velocidad más alta que el Michelin Pilot Alpin 5 SUV.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
Snow Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV detuvo el vehículo en 2.65% menos distancia que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Snow Braking: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Braking >>
Snow Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV aceleró 4.08% más rápido que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Snow Traction: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Traction >>
Snow Traction
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de tres snow traction. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV tenía 4.18% mejor tracción en nieve que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Snow Traction: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Traction >>
Snow Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue 2.42% más rápido en una vuelta que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Snow Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Handling >>
Snow Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue 2.16% más rápido en una vuelta que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Handling >>
Subj. Snow Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno subj. snow handling. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV obtuvo 5% más puntos que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Subj. Snow Handling: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Snow Handling >>
Snow Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Continental WinterContact TS 870 P proporcionó 0.23% más agarre lateral que el Michelin Pilot Alpin 5 SUV.
Mejor en Snow Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Circle >>
Snow Slalom
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue 1.63% más rápido a través de un slalom que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Snow Slalom: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Slalom >>
Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV obtuvo 5% más puntos que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV obtuvo 5% más puntos que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Subj. Noise: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
Noise
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV medido 2.11% más silencioso que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Noise: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
Price
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV costó 7.38% menos que el Continental WinterContact TS 870 P.
Mejor en Price: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
Rolling Resistance
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 P fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Continental WinterContact TS 870 P tenía una 16.99% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Alpin 5 SUV.
Mejor en Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Continental WinterContact TS 870 P, destacando su excelente agarre y frenado en mojado, su sólida tracción en nieve, su comportamiento estable a alta velocidad y su conducción silenciosa y cómoda. Muchos destacan su manejo predecible y su buena durabilidad, mientras que algunos propietarios de vehículos eléctricos destacan el bajo nivel de ruido y la resistencia a la rodadura. Una minoría menciona una dirección más suave y una conducción en seco menos precisa, y varios destacan su elevado precio. Un caso excepcional reporta un rendimiento deficiente en nieve/hielo, lo que contrasta con las opiniones abrumadoramente positivas de otros conductores en invierno.
Basado en 25 reseñas con una calificación promedio de 87%
Michelin Pilot Alpin 5 SUV Driver Reviews
La mayoría de los conductores califican altamente el Michelin Pilot Alpin 5 SUV, elogiando su excepcionalmente silencioso manejo, su fuerte tracción en mojado y nieve, su manejo confiado y su comodidad en la conducción. Muchos también destacan su bajo desgaste y larga vida útil de la banda de rodadura. Sin embargo, una minoría de usuarios informa sobre una tracción inconsistente en nieve/agua sucia con ciertos vehículos. El sentimiento general es fuertemente positivo en cuanto al rendimiento invernal y la refinación.
Basado en 13 reseñas con una calificación promedio de 83%
Conclusión
Key Differences
- Rendimiento en nieve: Michelin gana en todas las métricas de frenado, tracción y manejo en nieve; Continental es bueno, pero el segundo mejor en agarre en nieve.
- Eficiencia: Continental lidera la resistencia a la rodadura en todas las pruebas (≈10-24% menor), clave para los vehículos eléctricos y el ahorro de combustible
- Énfasis en la seguridad en mojado: Continental supera repetidamente el aquaplaning en curvas; Michelin puede ser más débil en el aquaplaning en curvas mojadas
- Enfoque en frenado: Michelin frena consistentemente más corto en seco y mojado; el frenado de Continental es sólido pero no líder en su clase.
- Refinamiento: Michelin es más silencioso y cómodo; Continental puede ser más ruidoso
- Visión de valor: Continental a menudo cuesta un poco menos o algo similar y compensa los precios más altos con eficiencia; Michelin a veces es más barato en una prueba, pero implica un mayor costo de energía a lo largo del tiempo.
Ganador General: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Continental WinterContact TS 870 P Comparaciones principales
Michelin Pilot Alpin 5 SUV Comparaciones principales
No hay otras comparaciones disponibles para este neumático.
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.