Michelin Alpin 7 vs Dunlop Winter
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin 7 quedó delante 2 veces y el Winter ni una vez. Ventaja para el Alpin 7 en Seco, Mojado y Hielo, para el Winter en Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
6 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Alpin 7
Winter
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 12 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Alpin 7
Winter
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Alpin 7 | Diferencia | Winter | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Alpin 7 delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,31 | 0,4% | 45,11 | 1-1 |
| Comportamiento en seco s | 57,88 | 0,1% | 57,94 | 1-0 |
| Mojado Alpin 7 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 35,59 | 3,7% | 36,96 | 2-0 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 40,9 | 2,6% | 42 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado s | 88,83 | 2,1% | 90,77 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 12,42 | 1,3% | 12,58 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 79,7 | 4,3% | 76,4 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,96 | 4,8% | 2,85 | 1-1 |
| Nieve Winter delante | ||||
| Frenado en nieve m | 14,36 | 0,7% | 14,27 | 0-2 |
| Tracción en nieve (s) | 6,05 | 0,8% | 6 | 0-1 |
| Tracción en nieve N | 2.698 | 2,2% | 2.639 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve s | 86,96 | 1,2% | 88,02 | 1-0 |
| Hielo Alpin 7 delante | ||||
| Frenado en hielo m | 16,9 | 5,6% | 17,9 | 1-0 |
| Confort Winter delante | ||||
| Ruido dB | 69,9 | 0,1 dB | 69,8 | 0-1 |
| Valor Winter delante | ||||
| Desgaste km | 46.800 | 26,7% | 59.300 | 0-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,4 | 11% | 8,31 | 1-0 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 |
| Abrasión mg/km/t | 74 | 23% | 57 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Alpin 7 | Parrilla | Winter |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 225/50 R17 | P4 de 16 | P8 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2026 | P4 de 11 | P8 de 11 |
Alpin 7 vs Winter: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Alpin 7 o el Dunlop Winter?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin 7 quedó delante 2 veces y el Winter ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Alpin 7 obtiene 9,5 y el Winter 9,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Alpin 7 o el Winter?
El Alpin 7 quedó delante en 8 de las 9 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,7% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Alpin 7 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Winter quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,7% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9,4/10 para el Alpin 7 y 9,5/10 para el Winter.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Alpin 7 con un 89% en 11 opiniones y el Winter con un 89% en 2.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Alpin 7 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 32,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Alpin 7 se fabrica en 49 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Winter en 63 (de 15 a 21 pulgadas). 30 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Alpin 7 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Winter, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Winter es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Alpin 7 en 2024.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5-0 en 5 tests en común
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
8-4 en 12 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
5-5 en 11 tests en común
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 7
5-1 en 6 tests en común
vs 
Michelin Alpin 7 vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-5 en 5 tests en común
vs
Dunlop Winter vs Goodyear UltraGrip Performance 3
1-3 en 4 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
3-1 en 4 tests en común
vs 
Michelin Alpin 7 vs Nokian Snowproof 3P
1-2 en 3 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.