Agarre sorprendente en mojado incluso conduciendo despacio. Agarre en seco mejor y aceptable para conducción diaria. Compré un Kia Carnival de 2 años que era un vehículo de alquiler, lo que explica por qué tenía neumáticos baratos instalados. Los reemplacé después de unos meses porque no me sentía seguro con ellos, aunque podría haberlos usado unos años más. Los reemplacé por unos neumáticos premium y transformaron la experiencia de conducción. No compre Bridgestone Supercats

El agarre en seco es bueno, pero en mojado no es bueno y es atroz. Cuando conduzco por una rotonda que está en una pendiente, tengo que conducir muy despacio o el auto patina y el control de estabilidad ayuda a salvarlo. Han durado alrededor de 35.000-40.000 km. ¡No compre estos, especialmente si no tiene control de estabilidad y tracción total y control de tracción!

Estoy de acuerdo con otros comentarios sobre estos neumáticos. En carretera seca diría que está bien, casi bien. En carretera mojada, absolutamente salvaje. Agarre casi nulo.
Tengo dos Pirelli delante y dos Supercat detrás.
Las rotondas son lo peor En carreteras mojadas la parte trasera simplemente resbala y se desliza
Anteriormente tuve neumáticos Michelin que eran bastante malos en carreteras mojadas o húmedas, pero estos son peores. Además, cuestan la mitad. Así que obtienes lo que pagas.
Soy un conductor maduro, pasivo y muy tranquilo, no tomo riesgos en la carretera.

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Tercer juego de supercats. El último juego recorrió 70 000 km. Camioneta Rodeo de 15 años con tracción trasera. Tanto dentro como fuera de las atroces carreteras de Queensland. Recomendada.

¡¡¡NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS!!!!!!
Estos han sido los peores neumáticos que he tenido en cualquier vehículo. Después de solo 40000 km, comenzaron a caerse grumos que revelaron la malla de alambre. Algunos daños fueron causados por los bordillos al estacionar, por lo tanto, velocidades muy bajas. Conduzco principalmente por autopistas y calles suburbanas locales. Estos neumáticos han soportado algunos viajes largos y nunca me he sentido seguro con ellos en el vehículo. En mojado son peligrosos: no tienen agarre, te deslizas en las curvas incluso a muy baja velocidad. En rotondas y giros con semáforos, solo puedes arrancar lentamente o inmediatamente te resbalas y te deslizas por toda la carretera. No deberían permitir que vendan un juego de neumáticos de tan mala calidad como estos. Hice que los instaladores originales revisaran/evaluaran los neumáticos y me dijeron que debían reemplazarse a los 47000 km. Estos son los kilómetros más pequeños que he tenido con un juego de neumáticos. No se debe al indicador de desgaste, pero el caucho se ha vuelto "blando", según las palabras del evaluador, y me aconsejaron NO conducir por caminos de tierra, ya que era probable que se desprendieran más grumos. Compré estos neumáticos en oferta a $190 por neumático y tenía un plan de cuidado que mantuve para equilibrarlos y rotarlos. Se han desgastado de manera uniforme.
¡¡¡NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS!!!!!!

Comprado hace diez años.
Banda de rodadura muy duradera. Poco uso, pero el neumático es resistente y duradero. Se nota que necesita cuidado en superficies mojadas y aceitosas.
Posiblemente el neumático para calle o carretera más económico pero con mejor relación calidad-precio.

¡NO LOS COMPRES SI QUIERES VIVIR! Estos neumáticos venían con el coche de segunda mano cuando los compré y son absolutamente peligrosos si la carretera está incluso ligeramente mojada. No deberían ser legales, así que los voy a sustituir porque tienen mucha banda de rodadura porque son muy peligrosos. Estos neumáticos han cambiado mi estilo de conducción debido a lo resbaladizos que son cuando están mojados. Es como conducir sobre hielo. Casi me caigo por un precipicio cuando las ruedas se bloquearon a menos de 50 km/h con un frenado muy suave en un día lluvioso. Por suerte, dejé de frenar y pude controlar el coche. Y esa no fue la primera ni la última vez. He visto muchas críticas similares sobre el mal agarre en mojado de estos neumáticos. En carreteras secas el agarre es aceptable. No los he tenido el tiempo suficiente como para comentar sobre su vida útil.

MANTENTE ALEJADO: El auto tenía estos cuando lo compré, mi primer auto, y si bien en seco eran perfectamente aceptables, en el momento en que había algo de humedad en las carreteras se desmoronaban. El manejo en mojado no era malo, era directamente peligroso. Arrancar desde un semáforo, pasar por una rotonda, etc. en mojado y bien podrían ser un sistema de prueba de control de tracción, ya que se activaba cada vez y podía sentir que el auto quería deslizarse. Los usé hasta que se agotaron, los reemplacé por Michelin y la diferencia en la confianza que tengo con el auto en cualquier condición es simplemente la noche y el día.

Siento que no tienen agarre, no duran más de 20 000 km, pero los míos se desgastaron en 10 000 km.

Tengo instalados estos Bridgestone Supercat A/T en mi Jeep Grand Cherokee Lerado. Viajo unos 20.000 km al año y no he tenido ningún problema con estos neumáticos en un 4x4 pesado. Tienen un agarre excelente en todas las condiciones y una excelente sensación en la carretera. Espero que este neumático esté disponible cuando llegue el momento de reemplazarlos. Definitivamente los volveré a comprar.

Lo compré por primera vez. Como en Pakistán no está disponible, lo importé de Dubai para mi Mercedes W123. Descubrí que es el mejor neumático que jamás haya existido. Quiero más, pero es difícil encontrarlo en Pakistán. Es posible que la empresa piense en abrir una oficina en Pakistán. Estoy seguro de que obtendrán una respuesta muy positiva. Según mi experiencia, los neumáticos Super Cat son mejores que los neumáticos Mechelen.

Basura. Como ya han dicho otros, inseguro. Debería ser ilegal venderlos en Australia. El CX-3 de mi mujer era peligroso de conducir en mojado. En seco, funcionaba bien. Hace poco alquilé un Corolla que tenía los mismos neumáticos y hacía exactamente lo mismo en condiciones de lluvia. Casi choqué con él cuando empezó a salirse de mi carril. Afortunadamente, no había nadie cerca. Nunca más volveré a comprar neumáticos Bridgestone.

No es para un alto rendimiento o una conducción intensa, sino para un neumático con alto kilometraje. Los tengo instalados en una Toyota Hiace LWB y conduzco según las condiciones.

Estos neumáticos están instalados en un Elantra SR Turbo que compré recientemente y que conduje por Chain Of Ponds, una carretera que me resulta muy familiar. Los flancos son muy blandos y parecen poco inflados incluso con la presión recomendada. Absorben bastante bien los baches de la carretera y son muy silenciosos. Ahí es donde terminan los puntos positivos. El agarre en las curvas es extremadamente bajo y la respuesta a los movimientos bruscos del volante es casi inexistente. Una aceleración leve al salir de las curvas hace que el coche tenga problemas para hacer girar las ruedas incluso con el control de tracción activado. No inspiran confianza. No he conducido sobre mojado ni he tenido que frenar de repente; espero no tener que hacerlo nunca. Los cambiaré lo antes posible.

Muy buenos neumáticos para un coche que se utiliza para desplazarse al trabajo. Tenían un buen precio para lo que hacen, son silenciosos y el agarre es mediocre, ya que no conduzco al límite. Duraron 5 años y recorrieron 90 000 kilómetros. Definitivamente los volveré a comprar. Puedo decir que el único problema es que en el suelo liso de un aparcamiento hacen un chirrido al girar, pero no hay nada de qué quejarse.