El Bridgestone Supercat es un neumático de verano para turismo que recibe comentarios favorables sobre la duración de la banda de rodadura, pero cuyos propietarios se quejan con frecuencia de su agarre en mojado. Las opiniones sobre el agarre en seco y el ruido son dispares, por lo que su principal atractivo es la duración, más que un comportamiento en carretera siempre tranquilizador.
La respuesta rápida
Los conductores dicen52%de 25 opiniones de conductoresel 32% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Bridgestone Supercat
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Bridgestone Supercat dure alrededor de 33.071 millas (53.222 km).
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Supercat?
Sobre 25 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Supercat promedia un 52%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 6,8 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 3,3. 15 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 28% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Bridgestone Supercat?
Los propietarios puntúan el Bridgestone Supercat con un 6,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 25 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Bridgestone Supercat según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Bridgestone Supercat con un 6,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 25 reseñas. 15 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 17.703 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Bridgestone Supercat?
El 32% de los propietarios dice que volvería a comprar el Bridgestone Supercat, según las 22 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 18% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Bridgestone Supercat(3)
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Supercat en cuanto a agarre en mojado?
De las 25 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Supercat, 16 mencionan agarre en mojado: 1 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 15 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Supercat en cuanto a agarre en seco?
De las 25 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Supercat, 11 mencionan agarre en seco: 6 lo elogian (gran agarre en seco) y 5 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Supercat en cuanto a duración?
De las 25 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Supercat, 10 mencionan duración: 8 lo elogian (larga duración) y 2 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
Preguntas y respuestas para el Bridgestone Supercat
Is the tyres 225/45R18 95W okey to run on snowy roads? We are planning to drive from Brisbane to Perisher Ski Resort, need to know if the tyres are suitable for… Mostrar másIs the tyres 225/45R18 95W okey to run on snowy roads?
We are planning to drive from Brisbane to Perisher Ski Resort, need to know if the tyres are suitable for winter conditions over there.
Please advise Ver menos
7 de junio de 2022
Lamentablemente no he visto ninguna prueba comparativa de neumáticos del Joyroad.
Lo que dicen los propietarios resumido de 25 reseñas
La escasa adherencia sobre mojado es lo que más destacan los comentarios de los propietarios del Bridgestone Supercat: aparece en aproximadamente seis de cada diez reseñas. Los conductores describen repetidamente cómo las ruedas patinan al arrancar y cómo el coche se desliza en las curvas sobre mojado, incluso a velocidades moderadas. La duración de la banda de rodadura es su punto más claramente positivo: varios comentarios de usuarios que están a mitad o al final de la vida útil hablan de un desgaste lento o de un kilometraje considerable, aunque un número menor señala una duración corta. La adherencia sobre seco genera opiniones mucho más divididas: algunos la consideran adecuada para los desplazamientos diarios, mientras que otros la ven insuficiente al tomar curvas o acelerar. El ruido también recibe tanto elogios como críticas, por lo que las opiniones favorables sobre el desgaste no equivalen a una aprobación generalizada de su comportamiento en carretera.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 25 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 25 valoraciones
Nota de propietarios52%
Desgaste68%
Comodidad63%
Agarre en Seco60%
Manejabilidad50%
Sensación del Camino48%
Agarre en Mojado33%
Reseñas destacadas
Más útil 49%
“Compré nuestro Commodore 2018 con un juego nuevo de Supercats. Son los peores neumáticos que he usado en mojado (incluso con un juego de neumáticos Triangle usados). El más mínimo toque del acelerador hace girar las...”
“Estos son los peores neumáticos con los que he conducido. Incluyendo los cheepys completamente desgastados. ¡¡NUNCA LOS COMPRES!! ¿Manejo en seco aceptable? No es bueno, solo aceptable. La pared del neumático es endeble...”
“Muy buenos neumáticos para un coche que se utiliza para desplazarse al trabajo. Tenían un buen precio para lo que hacen, son silenciosos y el agarre es mediocre, ya que no conduzco al límite. Duraron 5 años y...”
Bueno durante los primeros 1000 km, luego perdió agarre. Los neumáticos chirriaban en las rotondas y patinaban en las curvas en carreteras sinuosas, y eso en seco. En mojado, como ya han dicho otros usuarios, es como conducir sobre hielo. Vendimos el coche con los neumáticos casi a la mitad de su vida útil y con unos 31 000 km. El desgaste era bueno; la conducción era opcional.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré nuestro Commodore 2018 con un juego nuevo de Supercats. Son los peores neumáticos que he usado en mojado (incluso con un juego de neumáticos Triangle usados). El más mínimo toque del acelerador hace girar las ruedas. Al tomar curvas en mojado, no puedes pisar el acelerador, ya que te derraparías hacia el tráfico que viene en dirección contraria. En seco está bien. Parecen durar mucho. ¡Qué ganas de deshacerme de ellos!
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Tercer juego de supercats. El último juego recorrió 70 000 km. Camioneta Rodeo de 15 años con tracción trasera. Tanto dentro como fuera de las atroces carreteras de Queensland. Recomendada.
¡¡¡NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS!!!!!! Estos han sido los peores neumáticos que he tenido en cualquier vehículo. Después de solo 40000 km, comenzaron a caerse grumos que revelaron la malla de alambre. Algunos daños fueron causados por los bordillos al estacionar, por lo tanto, velocidades muy bajas. Conduzco principalmente por autopistas y calles suburbanas locales. Estos neumáticos han soportado algunos viajes largos y nunca me he sentido seguro con ellos en el vehículo. En mojado son peligrosos: no tienen agarre, te deslizas en las curvas incluso a muy baja velocidad. En rotondas y giros con semáforos, solo puedes arrancar lentamente o inmediatamente te resbalas y te deslizas por toda la carretera. No deberían permitir que vendan un juego de neumáticos de tan mala calidad como estos. Hice que los instaladores originales revisaran/evaluaran los neumáticos y me dijeron que debían reemplazarse a los 47000 km. Estos son los kilómetros más pequeños que he tenido con un juego de neumáticos. No se debe al indicador de desgaste, pero el caucho se ha vuelto "blando", según las palabras del evaluador, y me aconsejaron NO conducir por caminos de tierra, ya que era probable que se desprendieran más grumos. Compré estos neumáticos en oferta a $190 por neumático y tenía un plan de cuidado que mantuve para equilibrarlos y rotarlos. Se han desgastado de manera uniforme. ¡¡¡NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS!!!!!!
Comprado hace diez años. Banda de rodadura muy duradera. Poco uso, pero el neumático es resistente y duradero. Se nota que necesita cuidado en superficies mojadas y aceitosas. Posiblemente el neumático para calle o carretera más económico pero con mejor relación calidad-precio.
Estoy de acuerdo con otros comentarios sobre estos neumáticos. En carretera seca diría que está bien, casi bien. En carretera mojada, absolutamente salvaje. Agarre casi nulo. Tengo dos Pirelli delante y dos Supercat detrás. Las rotondas son lo peor En carreteras mojadas la parte trasera simplemente resbala y se desliza Anteriormente tuve neumáticos Michelin que eran bastante malos en carreteras mojadas o húmedas, pero estos son peores. Además, cuestan la mitad. Así que obtienes lo que pagas. Soy un conductor maduro, pasivo y muy tranquilo, no tomo riesgos en la carretera.
41%
Miembro
Kia Motors
235/65 R17
Principalmente ciudad
Tranquilo
Agarre sorprendente en mojado incluso conduciendo despacio. Agarre en seco mejor y aceptable para conducción diaria. Compré un Kia Carnival de 2 años que era un vehículo de alquiler, lo que explica por qué tenía neumáticos baratos instalados. Los reemplacé después de unos meses porque no me sentía seguro con ellos, aunque podría haberlos usado unos años más. Los reemplacé por unos neumáticos premium y transformaron la experiencia de conducción. No compre Bridgestone Supercats
El agarre en seco es bueno, pero en mojado no es bueno y es atroz. Cuando conduzco por una rotonda que está en una pendiente, tengo que conducir muy despacio o el auto patina y el control de estabilidad ayuda a salvarlo. Han durado alrededor de 35.000-40.000 km. ¡No compre estos, especialmente si no tiene control de estabilidad y tracción total y control de tracción!
¡NO LOS COMPRES SI QUIERES VIVIR! Estos neumáticos venían con el coche de segunda mano cuando los compré y son absolutamente peligrosos si la carretera está incluso ligeramente mojada. No deberían ser legales, así que los voy a sustituir porque tienen mucha banda de rodadura porque son muy peligrosos. Estos neumáticos han cambiado mi estilo de conducción debido a lo resbaladizos que son cuando están mojados. Es como conducir sobre hielo. Casi me caigo por un precipicio cuando las ruedas se bloquearon a menos de 50 km/h con un frenado muy suave en un día lluvioso. Por suerte, dejé de frenar y pude controlar el coche. Y esa no fue la primera ni la última vez. He visto muchas críticas similares sobre el mal agarre en mojado de estos neumáticos. En carreteras secas el agarre es aceptable. No los he tenido el tiempo suficiente como para comentar sobre su vida útil.
MANTENTE ALEJADO: El auto tenía estos cuando lo compré, mi primer auto, y si bien en seco eran perfectamente aceptables, en el momento en que había algo de humedad en las carreteras se desmoronaban. El manejo en mojado no era malo, era directamente peligroso. Arrancar desde un semáforo, pasar por una rotonda, etc. en mojado y bien podrían ser un sistema de prueba de control de tracción, ya que se activaba cada vez y podía sentir que el auto quería deslizarse. Los usé hasta que se agotaron, los reemplacé por Michelin y la diferencia en la confianza que tengo con el auto en cualquier condición es simplemente la noche y el día.
