He utilizado los Bridgestone Potenza RE005 en mi BMW E90 durante 7 meses después de reemplazar los viejos RE003. El coche tiene amortiguadores KW Street Comfort y pastillas de freno mejoradas.
La carcasa firme de los RE005 le da un manejo más directo, receptivo y estable que los Michelin PS5 en mi otro BMW, con un agarre en seco un poco más fuerte que el de los PS5. Su flanco es ligeramente menos rígido que el de los RE003, pero el agarre total es mayor.
La dirección tiene un peso decente y comunica claramente el agarre disponible de los neumáticos delanteros. La entrada en curva es precisa y el coche mantiene su línea y se mantiene equilibrado, con un subviraje despreciable. En el límite, la pérdida de agarre es progresiva y los deslizamientos son fáciles de controlar. Subjetivamente, se comporta de manera muy similar al Continental SC7 de gama alta en mi Cayman, aunque el SC7 ofrece un poco más de agarre total.
El rendimiento en mojado es una gran mejora respecto a los RE003, manteniéndose predecible con buena retroalimentación. Los PS5 todavía tienen una ligera ventaja en el frenado en mojado y a través de agua estancada. El desgaste ha sido razonable para el rendimiento, mientras que la comodidad de conducción es más firme que la de los PS5 y en general similar a la de los SC7.