Momo North Pole W2

Vivo en el noreste de Canadá. Es un lugar extremadamente montañoso y nuestros inviernos duran unos cinco meses. Las nevadas son bastante intensas (probablemente peores que en cualquier otro estado de los EE. UU.)
Los tengo en el eje delantero de mi automóvil con tracción trasera. Tienen buen agarre lateral, pero no puedo decir nada sobre el agarre bajo carga ya que uso neumáticos diferentes en la parte trasera.

El desgaste es bastante malo fuera de condiciones de nieve, mucho peor que los inviernos Starfire que tuve en mi auto anterior.
Comodidad aceptable. Ruido aceptable. Rendimiento bastante decente. Para ser sincero, me divierto más conduciendo mi coche en invierno que en verano, en parte porque tengo inviernos mucho mejores que veranos.

Estoy usando estos neumáticos por segunda temporada. Los usé en Austria con mucha nieve y el agarre fue perfecto. El ahorro de combustible es excelente con estos neumáticos (neumáticos de verano: 6,5 litros/100 km, Momo 7 litros/100 km). Los compraría de nuevo.

Estaba un poco confundido acerca de la producción en China. En el propio neumático, había una notación de que el compuesto era blando, pero de hecho, al frenar, etc., se puede sentir con la sensación de la distancia de frenado y el frenado. Lo compramos, pero el "ruido de la carretera" que vimos en la opinión de otras personas era un nivel que no nos importó en absoluto. El rendimiento en mojado y el ahorro de combustible en la notación del neumático no son elogiados, pero ・ ・ ・ por el contrario, es solo ese agarre. Sin embargo, como se instaló recientemente, no podemos aprobar la evaluación general. Será útil si puede reconocerlo 住 Vivo en un área con mucha nieve Este año es inusual para este año Hay poca temperatura / nevadas No es posible completar la evaluación Tenga en cuenta.

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Tenía un poco de miedo de este neumático económico, pero después de usarlo durante una temporada de invierno no me arrepiento en absoluto. Conduje unos 15.000 km, principalmente en autopistas europeas y carreteras secundarias, a veces con nieve profunda, y no tuve problemas. En los límites, hace una transición suave al derrapar. El único aspecto negativo es que son un poco más ruidosos de lo que esperaba, pero bueno, después de todo, se trata de una banda de rodadura de invierno. Después de esta temporada, los neumáticos delanteros con tracción habían perdido 0,5 mm de banda de rodadura.

No estaba seguro acerca de estos neumáticos antes de comprarlos, así que me preocupaba un poco que no hicieran un buen trabajo. Estaba equivocado. Son excelentes en carreteras mojadas, con nieve y secas. Los tengo desde hace 3 meses y no me arrepiento. Excelente relación precio/rendimiento. ¡Definitivamente los recomiendo!

¡Hola desde Canadá! He usado estos neumáticos en nuestro frío norte blanco durante 3 años y los acabo de reemplazar. Si conduces a -10 °C o menos, ¡estos son para ti! Tienen un agarre como velcro y se desgastan muy bien en nieve y hielo. En carreteras secas y temperaturas más cálidas se desgastan rápido... porque es un compuesto supersuave. Los puse en marcha 3 veces en el verano en la pista de carreras y se agarran mejor que los Nittos, pero se desgastan como mocos. ¡Probablemente podría haber tenido otro invierno con ellos!

¡Que tengas un gran día y disfruta del invierno! ¡Ve a jugar al hockey!

Compré mis MOMO Northpoles nuevos este año. Conduzco un Pontiac G5 estándar. Los neumáticos delanteros están completamente desgastados hasta el punto de que ya no tienen banda de rodadura. He tenido diferentes neumáticos de invierno que me han durado al menos tres temporadas. Descubrir que mis neumáticos están completamente desgastados después de una temporada es completamente decepcionante.