Muy bueno en seco y mojado. Excelente en nieve. Buena respuesta y retroalimentación, buena respuesta de frenado. Probablemente compraré este tipo de neumático de nuevo. Mejor que el antiguo Viking.
Momo Neumáticos
Marca Económica
11 neumáticos Momo actuales, clasificados con 9 tests independientes y 50 opiniones de propietarios que cubren 599.909 km de conducción.
- 11neumáticos actuales
- 9tests independientes
- 50opiniones de propietarios
- 599.909 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Momo Outrun M20 Pro 6,1 | TR Score 6,1 / 10 datos aún limitados |
| Toda la temporada | Momo 4run M4 All Season 5,7 | TR Score 5,7 / 10 datos aún limitados |
| Invierno | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | TR Score 8,5 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | 86% de 4 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Momo Toprun M300 AS Sport | #45 / 50 Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? |
| Novedad más reciente | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | En el mercado desde 2026 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Momo en los tests
Momo ha participado en 9 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? | Toprun M300 AS Sport | #45 / 50 |
| 2025 | Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | North Pole W 20 EUROPA | #8 / 31 |
| 2025 | Prueba de neumáticos de verano para motores 2025 | Outrun M20 Pro | #8 / 8 |
| 2023 | Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | North Pole W2 | #53 / 54 |
| 2020 | Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2020: prueba de frenado d | 4run M4 All Season | #31 / 32 |
| 2020 | Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | North Pole W2 | #49 / 51 |
| 2019 | Prueba de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2019 | Outrun M20 | #11 / 15 |
| 2018 | Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27 | 4run M4 All Season | #19 / 27 |
| 2018 | Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 | North Pole W1 | #47 / 52 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Momo →
La gama actual de Momo, clasificada
El Momo mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Momo North Pole W 20 EUROPA, con un TR Score de 8,5 sobre 10. 4 de los 11 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Outrun M20 Pro
|
Turismo | 6,1 | - | - |
| 2 |
Momo Toprun M300 AS Sport
|
Turismo | 5,3 | 73% | 1 |
| 3 |
Momo Toprun M30 Europa
|
Ultra alto rendimiento | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada 2
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo 4run M4 All Season
|
Turismo | 5,7 | 74% | 1 |
| 2 |
Momo M40 All Season
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Invierno 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo North Pole W 20 EUROPA
|
Ultra alto rendimiento | 8,5 | 86% | 4 |
Neumáticos de Verano - SUV y 4x4 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Forcerun M8 HT Pro
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo M Trail M8 AT Pro
|
Todo Terreno de Carretera | - | - | - |
Neumáticos de Verano - Por 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Mendex M70
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - Por 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo M50 All Season Van
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Invierno - Por 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Van Pole W30
|
Turismo | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Momo
14 de los 22 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
5 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
B Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 3 neumáticos alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
68dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 68 dB de ruido exterior:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Nuevos neumáticos Momo
La novedad más reciente de la gama es el Momo North Pole W 20 EUROPA. 4 neumáticos se han incorporado en los últimos dos años:
| Neumático | Temporada | En el mercado desde | TR Score |
|---|---|---|---|
| Momo North Pole W 20 EUROPA | Invierno | 2026 | 8,5 |
| Momo Van Pole W30 | Invierno | 2025 | aún sin puntuación |
| Momo M50 All Season Van | Toda la temporada | 2025 | aún sin puntuación |
| Momo M40 All Season | Toda la temporada | 2025 | aún sin puntuación |
Los neumáticos nuevos tardan en ganarse un TR Score - hay que realizar tests y esperar a que lleguen opiniones. Una puntuación ausente es una carencia de datos, no un veredicto.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Momo
Con 50 opiniones de propietarios y 599.909 km de conducción, los neumáticos Momo promedian un 75% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 8,3/10
- Agarre en Mojado 7,5/10
- Sensación del Camino 7,2/10
- Manejabilidad 7,4/10
- Desgaste 7,1/10
- Comodidad 7,6/10
- Volver a comprar 7/10
- Agarre en Nieve 9,2/10
- Agarre en Hielo 9,4/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Un neumático muy, muy silencioso en esta dimensión.
No lo he probado al límite, pero en seco y mojado, buena adherencia.
En cuanto a la maniobrabilidad, es difícil de decir, cambié de 225/45/17 de verano a este 205/55/16 y noté de inmediato la demora en maniobras rápidas. Pero puede ser por el mayor flanco.
Vivo en el noreste de Canadá. Es un lugar extremadamente montañoso y nuestros inviernos duran unos cinco meses. Las nevadas son bastante intensas (probablemente peores que en cualquier otro estado de los EE. UU.)
Los tengo en el eje delantero de mi automóvil con tracción trasera. Tienen buen agarre lateral, pero no puedo decir nada sobre el agarre bajo carga ya que uso neumáticos diferentes en la parte trasera.
El desgaste es bastante malo fuera de condiciones de nieve, mucho peor que los inviernos Starfire que tuve en mi auto anterior.
Comodidad aceptable. Ruido aceptable. Rendimiento bastante decente. Para ser sincero, me divierto más conduciendo mi coche en invierno que en verano, en parte porque tengo inviernos mucho mejores que veranos.
Los tengo en el eje delantero de mi automóvil con tracción trasera. Tienen buen agarre lateral, pero no puedo decir nada sobre el agarre bajo carga ya que uso neumáticos diferentes en la parte trasera.
El desgaste es bastante malo fuera de condiciones de nieve, mucho peor que los inviernos Starfire que tuve en mi auto anterior.
Comodidad aceptable. Ruido aceptable. Rendimiento bastante decente. Para ser sincero, me divierto más conduciendo mi coche en invierno que en verano, en parte porque tengo inviernos mucho mejores que veranos.
Venía en un golf r de segunda mano que compré.
Funcionan bien para el coche de una abuela, pero yo nunca pondría neumáticos baratos en el coche de mi abuela porque no soy tan mala.
Como muchos otros han dicho, se manejan bien a la velocidad, pero con las entradas direccionales, todo se vuelve muy impreciso. Tardan un poco en calentarse para tener agarre, pero una vez que lo hacen, se sobrecalientan y se vuelven descuidados e incluso más imprecisos en unas pocas curvas en un descenso por un cañón.
Cómpralos si te ves obligado a hacerlo, pero cámbialos lo más rápido que puedas.
Funcionan bien para el coche de una abuela, pero yo nunca pondría neumáticos baratos en el coche de mi abuela porque no soy tan mala.
Como muchos otros han dicho, se manejan bien a la velocidad, pero con las entradas direccionales, todo se vuelve muy impreciso. Tardan un poco en calentarse para tener agarre, pero una vez que lo hacen, se sobrecalientan y se vuelven descuidados e incluso más imprecisos en unas pocas curvas en un descenso por un cañón.
Cómpralos si te ves obligado a hacerlo, pero cámbialos lo más rápido que puedas.
Estoy usando estos neumáticos por segunda temporada. Los usé en Austria con mucha nieve y el agarre fue perfecto. El ahorro de combustible es excelente con estos neumáticos (neumáticos de verano: 6,5 litros/100 km, Momo 7 litros/100 km). Los compraría de nuevo.
Tuve que comprar estos neumáticos Momo porque era lo único que había disponible a las 3 de la mañana. Si no gastas demasiado en potencia en carreteras asfaltadas secas, funciona bien incluso a 190 km/h.
En el momento en que tienes un poco de prisa, te estrellas. Estoy bastante seguro de que estos neumáticos son buenos para derrapar, pero solo para un par de curvas.
El agarre en mojado es horrible, en mi automático simplemente suelto el freno justo para que empiece a girar para que no se rompa la llanta.
Sobre asfalto mojado, las ruedas patinan a 80 km/h cuando piso el acelerador.
En el momento en que tienes un poco de prisa, te estrellas. Estoy bastante seguro de que estos neumáticos son buenos para derrapar, pero solo para un par de curvas.
El agarre en mojado es horrible, en mi automático simplemente suelto el freno justo para que empiece a girar para que no se rompa la llanta.
Sobre asfalto mojado, las ruedas patinan a 80 km/h cuando piso el acelerador.
Todos los neumáticos Momo en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Momo North Pole W 20 EUROPA, Momo North Pole W2, Momo 4run M4 All Season.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Momo Outrun M3 Interrumpido | Verano | 6,9 | 71% | 21 | 145.045 km |
| Momo Outrun M2 Interrumpido | Verano | 7,7 | 79% | 9 | 215.845 km |
| Momo North Pole W2 Interrumpido | Invierno | 5,3 | 81% | 8 | 76.476 km |
| Momo North Pole W 20 EUROPA | Invierno | 8,5 | 86% | 4 | 17.703 km |
| Momo A Lusion M9 Interrumpido | Verano | - | 86% | 3 | 45.062 km |
| Momo 4run M4 All Season | Toda la temporada | 5,7 | 74% | 1 | 48.280 km |
| Momo Toprun M300 AS Sport | Verano | 5,3 | 73% | 1 | 3.219 km |
| Momo North Pole W1 Interrumpido | Invierno | - | 62% | 1 | 8.047 km |
| Momo Van Pole W3 Interrumpido | Invierno | - | 23% | 1 | 8.047 km |
| Momo SUV Pole W4 Interrumpido | Invierno | - | 84% | 1 | 32.187 km |
| Momo Outrun M20 Pro | Verano | 6,1 | - | - | - |
| Momo Outrun M20 Interrumpido | Verano | 4,1 | - | - | - |
10 neumáticos Momo más aún no tienen opiniones
Forcerun M8 HT Pro, M Trail M8 AT Pro, M40 All Season, M50 All Season Van, Mendex M7, Mendex M70, Outrun M1, Toprun M30 Europa, Van Pole W30, W 4 Directional
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.