La revista finlandesa Moottori probó ocho neumáticos de verano de gama media en tamaño 205/55 R16. Los sometieron a pruebas de frenado en seco y mojado, circuitos de maniobrabilidad, resistencia al aquaplaning y midieron los niveles de ruido y la resistencia a la rodadura. La prueba mostró claras diferencias en el agarre, con el Hakka Blue 3 de Nokian superando al BF Goodrich Advantage DT1 y al Hankook Ventus Prime 4.
Publicación de la Prueba:
Moottori
205/55 R16
8 llantas
3 categorías
Imágenes cortesía de Moottori
Publicación de la Prueba:
Moottori
Imágenes cortesía de Moottori
Tamaño de la Prueba:
205/55 R16
Neumáticos Probados:
8 neumáticos
Categorías de la Prueba:
3 categorías (5 pruebas)
Pruebas Similares
3 categorías (5 pruebas)
A continuación se muestran los datos que publicaron, junto con un resumen de los resultados de cada neumático.
Seco
Frenado en seco
Húmedo
Frenado en mojado
Manejo en húmedo
Aguamarina recta
Comodidad
Ruido
Resultados
Nokian se alzó como ganador absoluto de la prueba con una puntuación de 9,2. El neumático ofrece un agarre excelente tanto en seco como en mojado, con distancias de frenado líderes en su categoría. Especialmente resistente al aquaplaning, el Hakka Blue 3 también ofreció los mejores resultados de frenado en superficies mojadas. El neumático se mantiene estable y predecible en todas las condiciones, con una buena respuesta de la dirección y un ruido mínimo. Si bien no es la opción más económica, su rendimiento equilibrado la convierte en una elección ideal para conductores que priorizan la seguridad.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 1st | 23.18 M | 100% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 1st | 24.43 M | 100% |
| Manejo en mojado | 3rd | 72.8 s | 99.07% |
| Aquaplaning en línea recta | 4th | 86.1 Km/H | 98.74% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 1st | 67.9 dB | 100% |
Con una puntuación global de 9,0, el BF Goodrich ofrece un rendimiento integral impresionante. El neumático muestra una excelente maniobrabilidad en mojado y una buena resistencia al aquaplaning, lo que lo convierte en una opción segura para la lluvia. Su agarre en seco y la respuesta de la dirección también son destacables, y mantiene un buen control durante las maniobras de emergencia. El neumático ofrece una menor resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de combustible. La trayectoria de BF Goodrich como parte de Michelin se evidencia en las completas capacidades del neumático.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 3rd | 23.58 M | 98.3% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 3rd | 25.15 M | 97.14% |
| Manejo en mojado | 1st | 72.12 s | 100% |
| Aquaplaning en línea recta | 2nd | 86.9 Km/H | 99.66% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
Con una puntuación general de 8,9, el Hankook Ventus Prime 4 ofrece un rendimiento equilibrado, destacando especialmente en manejo y resistencia al aquaplaning. En pruebas sobre mojado, el neumático responde con rapidez y precisión a las maniobras de dirección. Las distancias de frenado son buenas tanto en seco como en mojado, aunque no las mejores de su categoría. Si bien el neumático se desempeña bien en la mayoría de los aspectos, su agarre en mojado a altas velocidades se queda ligeramente por detrás de los mejores. El Hankook ofrece una buena relación calidad-precio con solo pequeñas limitaciones en el rendimiento.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 2nd | 23.26 M | 99.66% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 2nd | 24.91 M | 98.07% |
| Manejo en mojado | 2nd | 72.56 s | 99.39% |
| Aquaplaning en línea recta | 8th | 83.6 Km/H | 95.87% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
Con una puntuación de 8,7, el Fulda Eco Control 2 ofrece un rendimiento general sólido, con especial énfasis en la eficiencia de combustible. Sus distancias de frenado en mojado son buenas, aunque no alcanzan las de los mejores neumáticos de la prueba. El neumático se comporta bien en la mayoría de las condiciones, pero muestra algunas limitaciones en la resistencia al aquaplaning en comparación con los de mayor rendimiento. Fulda, con su legado en Goodyear, ofrece un neumático equilibrado que destaca por su capacidad para reducir la resistencia a la rodadura y, por consiguiente, por su mayor ahorro de combustible.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 5th | 24.33 M | 95.27% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 4th | 25.99 M | 94% |
| Manejo en mojado | 5th | 73.31 s | 98.38% |
| Aquaplaning en línea recta | 1st | 87.2 Km/H | 100% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
El neumático Yokohama obtuvo una puntuación general de 8,6, destacando por su baja resistencia a la rodadura, que se traduce en una mayor eficiencia de combustible. De hecho, la prueba reveló que su menor resistencia a la rodadura (un 3,3% menor que la del Momo) podría ahorrar aproximadamente dos litros de combustible por cada mil kilómetros. El neumático ofrece un buen agarre en la mayoría de las condiciones, aunque no alcanza el rendimiento de los mejores en mojado. El nivel de ruido está bien controlado, lo que lo convierte en una opción cómoda para la conducción diaria.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 4th | 24 M | 96.58% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 5th | 26.2 M | 93.24% |
| Manejo en mojado | 4th | 73.18 s | 98.55% |
| Aquaplaning en línea recta | 7th | 83.7 Km/H | 95.99% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 5th | 68.7 dB | 98.84% |
Con una puntuación de 8,4, el Gislaved ofrece un rendimiento sólido, especialmente en seco y a velocidades moderadas. Su manejo en mojado es adecuado, pero se queda atrás respecto a los líderes al exigirlo al máximo. El neumático proporciona una dirección neutra y un comportamiento predecible, lo que lo hace ideal para el uso diario. Si bien no destaca en ningún aspecto en particular, ofrece un rendimiento fiable en diversas condiciones sin grandes debilidades.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 6th | 24.47 M | 94.73% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 6th | 26.98 M | 90.55% |
| Manejo en mojado | 7th | 73.72 s | 97.83% |
| Aquaplaning en línea recta | 5th | 85.1 Km/H | 97.59% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 2nd | 68.5 dB | 99.12% |
Con una puntuación general de 8,3, el neumático Barum muestra buena resistencia al aquaplaning, pero presenta mayores dificultades con el agarre en mojado en otras situaciones. Su rendimiento en seco es aceptable, aunque no excepcional. La maniobrabilidad del neumático se vuelve menos precisa al exigirlo al máximo en condiciones de lluvia, si bien sigue siendo controlable. Fabricado en Eslovaquia, Barum (parte de Continental) ofrece una opción económica que implica ciertas concesiones en el rendimiento absoluto.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 7th | 25.29 M | 91.66% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 7th | 27.25 M | 89.65% |
| Manejo en mojado | 6th | 73.42 s | 98.23% |
| Aquaplaning en línea recta | 3rd | 86.7 Km/H | 99.43% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
El neumático Momo obtuvo una puntuación de 8,1, quedando último entre los neumáticos probados. Si bien ofrece buena comodidad y niveles de ruido razonables, presenta limitaciones en el manejo en mojado y en las distancias de frenado. Requiere una conducción más cuidadosa en condiciones húmedas, con menor agarre y respuesta que sus competidores. Su punto fuerte es la comodidad, lo que lo hace adecuado para conductores que priorizan una conducción suave sobre el máximo rendimiento. Fabricado en Vietnam, representa una opción más económica en la prueba.
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en seco | 8th | 25.4 M | 91.26% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Frenado en mojado | 8th | 27.33 M | 89.39% |
| Manejo en mojado | 8th | 74 s | 97.46% |
| Aquaplaning en línea recta | 6th | 84.3 Km/H | 96.67% |
| Prueba | # | Resultado | % |
|---|---|---|---|
| Ruido | 8th | 69.2 dB | 98.12% |
Discusión