Fuente de la prueba Moottori

Prueba de neumáticos de verano para motores 2025

Ganador de la clasificación generalNokian Hakka Blue 3

La revista finlandesa Moottori probó ocho neumáticos de verano de gama media en tamaño 205/55 R16.

Datos analizados y revisados porJonathan Benson

14 de marzo de 2025 4 min de lectura

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Neumáticos probados: 8
Medida probada: 205/55 R16
Disciplinas: 5

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Selección de neumáticos

8 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Nokian Hakka Blue 3

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2.º

BFGoodrich Advantage

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16 opiniones de usuarios Resultados de la prueba

3.º

Hankook Ventus Prime 4

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97 opiniones de usuarios Resultados de la prueba

4.º

Fulda EcoControl HP2

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5 opiniones de usuarios Resultados de la prueba

5.º

Yokohama BluEarth GT AE51

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42 opiniones de usuarios Resultados de la prueba

6.º

Gislaved Ultra Speed 2

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4 opiniones de usuarios Resultados de la prueba

7.º

Barum Bravuris 5HM

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28 opiniones de usuarios Resultados de la prueba

8.º

Momo Outrun M20 Pro

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Selección de neumáticos

Comparar los neumáticos seleccionados

Prueba de neumáticos de verano para motores 2025 · 205/55 R16

Neumático	Nokian Hakka Blue 3	BFGoodrich Advantage	Hankook Ventus Prime 4	Fulda EcoControl HP2	Yokohama BluEarth GT AE51	Gislaved Ultra Speed 2	Barum Bravuris 5HM	Momo Outrun M20 Pro
Puesto	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Seco	100%	98,3%	99,7%	95,3%	96,6%	94,7%	91,7%	91,3%
Húmedo	99,4%	98,8%	98,2%	96,9%	95,9%	94,8%	94,9%	94%
Comodidad	100%	98,7%	99%	98,7%	98,8%	99,1%	99%	98,1%
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La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

La revista finlandesa Moottori probó ocho neumáticos de verano de gama media en tamaño 205/55 R16. Los sometieron a pruebas de frenado en seco y mojado, circuitos de maniobrabilidad, resistencia al aquaplaning y midieron los niveles de ruido y la resistencia a la rodadura. La prueba mostró claras diferencias en el agarre, con el Hakka Blue 3 de Nokian superando al BF Goodrich Advantage DT1 y al Hankook Ventus Prime 4.

A continuación se muestran los datos que publicaron, junto con un resumen de los resultados de cada neumático.

Seco

Frenado en seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Hakka Blue 3	23.18 m	Mejor
2Hankook Ventus Prime 4	23.26 m	+0,08 m
3BFGoodrich Advantage	23.58 m	+0,40 m
4Yokohama BluEarth GT AE51	24 m	+0,82 m
5Fulda EcoControl HP2	24.33 m	+1,15 m
6Gislaved Ultra Speed 2	24.47 m	+1,29 m
7Barum Bravuris 5HM	25.29 m	+2,11 m
8Momo Outrun M20 Pro	25.4 m	+2,22 m

Hay una diferencia de 9,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,22 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches).

Húmedo

Frenado en mojado

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Hakka Blue 3	24.43 m	Mejor
2Hankook Ventus Prime 4	24.91 m	+0,48 m
3BFGoodrich Advantage	25.15 m	+0,72 m
4Fulda EcoControl HP2	25.99 m	+1,56 m
5Yokohama BluEarth GT AE51	26.2 m	+1,77 m
6Gislaved Ultra Speed 2	26.98 m	+2,55 m
7Barum Bravuris 5HM	27.25 m	+2,82 m
8Momo Outrun M20 Pro	27.33 m	+2,90 m

Hay una diferencia de 11,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,9 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).

Manejo en húmedo

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1BFGoodrich Advantage	72.12 s	Mejor
2Hankook Ventus Prime 4	72.56 s	+0,44 s
3Nokian Hakka Blue 3	72.8 s	+0,68 s
4Yokohama BluEarth GT AE51	73.18 s	+1,06 s
5Fulda EcoControl HP2	73.31 s	+1,19 s
6Barum Bravuris 5HM	73.42 s	+1,30 s
7Gislaved Ultra Speed 2	73.72 s	+1,60 s
8Momo Outrun M20 Pro	74 s	+1,88 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Aguamarina recta

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Fulda EcoControl HP2	87.2 km/h	Mejor
2BFGoodrich Advantage	86.9 km/h	-0,30 km/h
3Barum Bravuris 5HM	86.7 km/h	-0,50 km/h
4Nokian Hakka Blue 3	86.1 km/h	-1,10 km/h
5Gislaved Ultra Speed 2	85.1 km/h	-2,10 km/h
6Momo Outrun M20 Pro	84.3 km/h	-2,90 km/h
7Yokohama BluEarth GT AE51	83.7 km/h	-3,50 km/h
8Hankook Ventus Prime 4	83.6 km/h	-3,60 km/h

Hay una diferencia de 4,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,6 Km/H).

Comodidad

Ruido

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Hakka Blue 3	67.9 dB	Mejor
2Gislaved Ultra Speed 2	68.5 dB	+0,60 dB
3Barum Bravuris 5HM	68.6 dB	+0,70 dB
3Hankook Ventus Prime 4	68.6 dB	+0,70 dB
5Yokohama BluEarth GT AE51	68.7 dB	+0,80 dB
6BFGoodrich Advantage	68.8 dB	+0,90 dB
6Fulda EcoControl HP2	68.8 dB	+0,90 dB
8Momo Outrun M20 Pro	69.2 dB	+1,30 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Resultados

Nokian se alzó como ganador absoluto de la prueba con una puntuación de 9,2. El neumático ofrece un agarre excelente tanto en seco como en mojado, con distancias de frenado líderes en su categoría. Especialmente resistente al aquaplaning, el Hakka Blue 3 también ofreció los mejores resultados de frenado en superficies mojadas. El neumático se mantiene estable y predecible en todas las condiciones, con una buena respuesta de la dirección y un ruido mínimo. Si bien no es la opción más económica, su rendimiento equilibrado la convierte en una elección ideal para conductores que priorizan la seguridad.

Seco100%

Húmedo99,4%

Comodidad100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	23.18 m	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	24.43 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	72.8 s	+0,68 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 8	86.1 km/h	-1,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	67.9 dB	Mejor resultado en esta disciplina

Con una puntuación global de 9,0, el BF Goodrich ofrece un rendimiento integral impresionante. El neumático muestra una excelente maniobrabilidad en mojado y una buena resistencia al aquaplaning, lo que lo convierte en una opción segura para la lluvia. Su agarre en seco y la respuesta de la dirección también son destacables, y mantiene un buen control durante las maniobras de emergencia. El neumático ofrece una menor resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de combustible. La trayectoria de BF Goodrich como parte de Michelin se evidencia en las completas capacidades del neumático.

Seco98,3%

Húmedo98,8%

Comodidad98,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	23.58 m	+0,40 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	25.15 m	+0,72 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	72.12 s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 8	86.9 km/h	-0,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	68.8 dB	+0,90 dB

Con una puntuación general de 8,9, el Hankook Ventus Prime 4 ofrece un rendimiento equilibrado, destacando especialmente en manejo y resistencia al aquaplaning. En pruebas sobre mojado, el neumático responde con rapidez y precisión a las maniobras de dirección. Las distancias de frenado son buenas tanto en seco como en mojado, aunque no las mejores de su categoría. Si bien el neumático se desempeña bien en la mayoría de los aspectos, su agarre en mojado a altas velocidades se queda ligeramente por detrás de los mejores. El Hankook ofrece una buena relación calidad-precio con solo pequeñas limitaciones en el rendimiento.

Seco99,7%

Húmedo98,2%

Comodidad99%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	23.26 m	+0,08 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	24.91 m	+0,48 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	72.56 s	+0,44 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 8	83.6 km/h	-3,60 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	68.6 dB	+0,70 dB

Con una puntuación de 8,7, el Fulda Eco Control 2 ofrece un rendimiento general sólido, con especial énfasis en la eficiencia de combustible. Sus distancias de frenado en mojado son buenas, aunque no alcanzan las de los mejores neumáticos de la prueba. El neumático se comporta bien en la mayoría de las condiciones, pero muestra algunas limitaciones en la resistencia al aquaplaning en comparación con los de mayor rendimiento. Fulda, con su legado en Goodyear, ofrece un neumático equilibrado que destaca por su capacidad para reducir la resistencia a la rodadura y, por consiguiente, por su mayor ahorro de combustible.

Seco95,3%

Húmedo96,9%

Comodidad98,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	24.33 m	+1,15 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	25.99 m	+1,56 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	73.31 s	+1,19 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 8	87.2 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	68.8 dB	+0,90 dB

El neumático Yokohama obtuvo una puntuación general de 8,6, destacando por su baja resistencia a la rodadura, que se traduce en una mayor eficiencia de combustible. De hecho, la prueba reveló que su menor resistencia a la rodadura (un 3,3% menor que la del Momo) podría ahorrar aproximadamente dos litros de combustible por cada mil kilómetros. El neumático ofrece un buen agarre en la mayoría de las condiciones, aunque no alcanza el rendimiento de los mejores en mojado. El nivel de ruido está bien controlado, lo que lo convierte en una opción cómoda para la conducción diaria.

Seco96,6%

Húmedo95,9%

Comodidad98,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	24 m	+0,82 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	26.2 m	+1,77 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	73.18 s	+1,06 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 8	83.7 km/h	-3,50 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	68.7 dB	+0,80 dB

Con una puntuación de 8,4, el Gislaved ofrece un rendimiento sólido, especialmente en seco y a velocidades moderadas. Su manejo en mojado es adecuado, pero se queda atrás respecto a los líderes al exigirlo al máximo. El neumático proporciona una dirección neutra y un comportamiento predecible, lo que lo hace ideal para el uso diario. Si bien no destaca en ningún aspecto en particular, ofrece un rendimiento fiable en diversas condiciones sin grandes debilidades.

Seco94,7%

Húmedo94,8%

Comodidad99,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	24.47 m	+1,29 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	26.98 m	+2,55 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	73.72 s	+1,60 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 8	85.1 km/h	-2,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	68.5 dB	+0,60 dB

Con una puntuación general de 8,3, el neumático Barum muestra buena resistencia al aquaplaning, pero presenta mayores dificultades con el agarre en mojado en otras situaciones. Su rendimiento en seco es aceptable, aunque no excepcional. La maniobrabilidad del neumático se vuelve menos precisa al exigirlo al máximo en condiciones de lluvia, si bien sigue siendo controlable. Fabricado en Eslovaquia, Barum (parte de Continental) ofrece una opción económica que implica ciertas concesiones en el rendimiento absoluto.

Seco91,7%

Húmedo94,9%

Comodidad99%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	25.29 m	+2,11 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	27.25 m	+2,82 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	73.42 s	+1,30 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 8	86.7 km/h	-0,50 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	68.6 dB	+0,70 dB

El neumático Momo obtuvo una puntuación de 8,1, quedando último entre los neumáticos probados. Si bien ofrece buena comodidad y niveles de ruido razonables, presenta limitaciones en el manejo en mojado y en las distancias de frenado. Requiere una conducción más cuidadosa en condiciones húmedas, con menor agarre y respuesta que sus competidores. Su punto fuerte es la comodidad, lo que lo hace adecuado para conductores que priorizan una conducción suave sobre el máximo rendimiento. Fabricado en Vietnam, representa una opción más económica en la prueba.

Seco91,3%

Húmedo94%

Comodidad98,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (5)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	25.4 m	+2,22 m
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	27.33 m	+2,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	74 s	+1,88 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 8	84.3 km/h	-2,90 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	69.2 dB	+1,30 dB