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Resultados de test del Barum Bravuris 5HM

Probado de 2019 a 2025 5 publicaciones

Probado 11 veces por publicaciones independientes, el Barum Bravuris 5HM termina de media en la posición 22. Su disciplina más fuerte es Ruido, donde bate al 32% del grupo en 5 test; la más débil es Frenado en seco, con un 16% en 9 test.

  • 11Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 22.ºPosición media
  • 25%Grupo batido de media
  • 5Publicaciones
Barum Bravuris 5HM

11 test, de 2019 a 2025

0%50%100%201920202021202220232025Media 25%Prueba de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2019 (2019): P13 de 15, Superó al 14% del grupoResumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado (2020): P42 de 50, Superó al 17% del grupoPrueba de neumáticos de verano para SUV 4x4 2020 (2020): P6 de 10, Superó al 33% del grupoPrueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 (2021): P29 de 53, Superó al 46% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 (2021): P15 de 17, Superó al 13% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2021 (2021): P13 de 15, Superó al 14% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2022 (2022): P44 de 50, Superó al 12% del grupoPrueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 (2022): P13 de 18, Superó al 29% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2023 (2023): P34 de 50, Superó al 30% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (2023): P24 de 50, Superó al 53% del grupoPrueba de neumáticos de verano para motores 2025 (2025): P7 de 8, Superó al 14% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 25%
El último test

Prueba de neumáticos de verano para motores 2025 P7 de 8

Con una puntuación general de 8,3, el neumático Barum muestra buena resistencia al aquaplaning, pero presenta mayores dificultades con el agarre en mojado en otras situaciones. Su rendimiento en seco es aceptable, aunque no excepcional. La maniobrabilidad del neumático se vuelve menos precisa al exigirlo al máximo en condiciones de lluvia, si bien sigue siendo controlable. Fabricado en Eslovaquia, Barum (parte de Continental) ofrece una opción económica que implica ciertas concesiones en el rendimiento absoluto.

Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado Ganador: Nokian Hakka Blue 3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Barum Bravuris 5HM en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Débil 9 P29,1 de 32,8 16% -
Comportamiento en seco 3 P10,3 de 14,3 26% -
Mojado
Frenado en mojado 10 P20 de 31,2 32% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P35 de 50 31% -
Comportamiento en mojado 4 P7,8 de 12,8 37% -
Aquaplaning en línea recta 4 P11,5 de 20,8 50% -
Aquaplaning en curva 2 P14 de 32,5 53% -
Todoterreno
Comportamiento en grava 1 P4 de 10 67% -
Tracción en grava 1 P1 de 10 100% 1
Tracción en arena 1 P2 de 10 89% -
Tracción en hierba 1 P7 de 10 33% -
Tracción en barro 1 P4 de 10 67% -
Confort
Ruido Fuerte 5 P16 de 20,2 32% -
Peso del neumático 2 P6 de 30 90% 1
Valor
Desgaste 1 P30 de 50 41% -
Valor 1 P33 de 50 35% -
Resistencia a la rodadura 2 P3 de 12,5 86% 1
Consumo de combustible 1 P3 de 50 96% -
Abrasión 1 P35 de 50 31% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Barum Bravuris 5HM. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Firestone RoadHawk 8 en común: 1 por delante, 7 por detrás 8 1 7 - 13%
Semperit Speed Life 3 6 en común: 2 por delante, 4 por detrás 6 2 4 - 33%
Continental Premium Contact 6 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Bridgestone Turanza T005 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Viking Protech Newgen 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Laufenn S Fit EQ+ 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás 5 1 4 - 20%
Kleber Dynaxer HP4 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Michelin Primacy 4 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
General Altimax One S 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás 4 2 2 - 50%
Uniroyal RainSport 5 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Cooper Zeon CS8 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
BFGoodrich Advantage 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Sava Intensa UHP 2 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Toyo Proxes Comfort 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Imperial Ecosport 2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Rotalla RU01 S Pace 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Tomket Sport 3 Series 3 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
ESA Tecar Spirit Pro 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Tracmax X Privilo TX3 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Barum Bravuris 3HM Predecesor 5 0 17.º 35%
Barum Bravuris 5HM Este neumático 11 0 22.º 25%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 11 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.

En 11 pruebas de verano, el Barum Bravuris 5HM se posiciona como un neumático económico con un frenado y manejo débiles tanto en seco como en mojado, pero con ocasionales habilidades en aquaplaning y claras ventajas en eficiencia. Su posición general promedio (21.8) se ve afectada por frecuentes resultados en el tercio inferior en pruebas centradas en la frenada, aunque hay resultados aislados en la mitad de la tabla o mejores en tamaños específicos y métricas enfocadas en la utilidad (tracción todoterreno de SUV, resistencia a la rodadura, relación calidad-precio). El ruido es generalmente entre mediocre y alto. En general, la característica más destacada del neumático es su baja resistencia a la rodadura (y, en ocasiones, su bajo peso/precio), mientras que las métricas de seguridad principales, especialmente el frenado en seco y mojado, se encuentran consistentemente por debajo de la media. Los mejores casos de uso son para conductores que priorizan el consumo de combustible sobre los márgenes de seguridad dinámicos.

Fortalezas del desempeño

  • Eficiencia y resistencia a la rodadura Fuerte
    Detalles
    • Primer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba SUV 4x4 de 2020 (6,68 kg/t)
    • 5.ª/15 en resistencia a la rodadura en Auto Bild 19" de 2021 (+6,7 % desde el mejor)
    • Consumo de combustible 3.º/50 en ADAC 2023 (+1,8 % respecto al mejor valor)
  • Resistencia al aquaplaning Moderado en 1 de 5 pruebas
    Detalles
    • 3.º/8.º aquaplaning consecutivo en 2025 Moottori (+0,6 % desde el mejor)
    • 4.º/10 aquaplaning consecutivo en SUV 4x4 2020 (+2,9 % desde el mejor)
  • Valor/Precio y Peso Moderado
    Detalles
    • Precio 2º/10 en SUV 4x4 2020 (+10,1% desde el mejor) y peso de neumáticos 1º/10
    • Peso de los neumáticos 11.º/50 en el ADAC 2023 (+9,2 % desde el mejor)
  • Tracción todoterreno ligera (contexto SUV) Moderado
    Detalles
    • Tracción en grava 1.ª/10 en SUV 4x4 2020
    • Tracción en arena 2.º/10 en SUV 4x4 2020 (+0,5 % respecto al mejor)
  • Resistencia a la rodadura Fuerte en 3 de 5 pruebas
    Detalles

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Barum Bravuris 5HM (5 pruebas) y 24 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Confort de marcha punto fuerte en 1 de 5 pruebas 8 lo elogian, 2 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
  • Tacto de dirección punto débil en 1 de 5 pruebas 1 lo elogian, 5 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
  • Relación calidad-precio punto fuerte en 1 de 5 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Agarre en seco punto débil en 2 de 5 pruebas 8 lo elogian, 1 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Comportamiento en seco ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 1 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
  • Rigidez del flanco ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 4 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 11

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P7 de 8 Superó al 14% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para motores 2025

Moottori 205/55 R16

Con una puntuación general de 8,3, el neumático Barum muestra buena resistencia al aquaplaning, pero presenta mayores dificultades con el agarre en mojado en otras situaciones. Su rendimiento en seco es aceptable, aunque no excepcional. La maniobrabilidad del neumático se vuelve menos precisa al exigirlo al máximo en condiciones de lluvia, si bien sigue siendo controlable. Fabricado en Eslovaquia, Barum (parte de Continental) ofrece una opción económica que implica ciertas concesiones en el rendimiento absoluto.

DébilFrenado en secoFrenado en mojado GanadorNokian Hakka Blue 3

2023 2 test
2022 2 test
P13 de 18 Superó al 29% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022

ADAC 215/60 R16

El Barum Bravuris 5HM muestra ligeras debilidades tanto en carreteras secas como mojadas y no obtiene más que una calificación satisfactoria en estos criterios. Por lo tanto, el neumático se clasifica como recomendable en el conjunto de sus propiedades. Sin embargo, su comportamiento frente al desgaste se califica claramente como bueno.

GanadorContinental Premium Contact 6

2021 3 test
P15 de 17 Superó al 13% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

El Barum Bravuris 5HM es el peor neumático en frenada en seco y muy débil en mojado. Tiene un consumo de combustible muy bajo y un desgaste ligeramente mejor que la media.

DébilFrenado en mojado GanadorFalken Azenis FK510

2020 2 test
P6 de 10 Superó al 33% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para SUV 4x4 2020

Auto Bild 255/55 R18

FuerteTracción en gravaTracción en arenaPeso del neumáticoResistencia a la rodadura DébilFrenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoRuido GanadorMichelin Pilot Sport 4 SUV

2019 1 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Barum

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