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Cooper Zeon CS8 Ver galería (1)
185-255/35-65 R15-19 165 tamaños 2015

Cooper Zeon CS8

Cooper Neumáticos Ultra alto rendimiento Verano

El Cooper Zeon CS8 es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
86%
Agarre en Mojado
79%
Sensación del Camino
79%
Manejabilidad
75%
Desgaste
76%
Comodidad
82%
Volver a comprar
76%
17 Reseñas
79% Promedio
267,100 millas recorridas
15 Pruebas (promedio: 19th)
Cooper Zeon CS8

Cooper Zeon CS8

Summer Mid-Range
BETA
7 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · High Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
84
0.32x / 7 pruebas
Wet
72.5
2x / 29 pruebas
Off road
66.9
0.53x / 4 pruebas
Dry
57.4
1.8x / 19 pruebas
Value
56.8
0.42x / 14 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
73.5
3 pruebas
Braking
69.1
25 pruebas
Handling
59.5
17 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 15
Publicaciones: 6
Período: 2017 - 2024
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 17
Calificación promedio: 79.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.32
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 33/55 2 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 33/50 12 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 24/48 2 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 25/44 2 métrica
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 26/53 2 métrica
Prueba de neumáticos de gama media 2019 Moottori 2019 205/55 R16 6/8 8 métrica
Prueba de neumáticos de verano para SUV 4x4 2019 Auto Bild Allrad 2019 225/55 R17 9/10 12 métrica
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 Auto Bild 2019 225/45 R17 29/45 2 métrica
Prueba de neumáticos UHP de verano de AMS 2018 Auto Motor Und Sport 2018 225/45 R17 8/11 9 métrica
Prueba mundial de neumáticos de verano 2018 Test World 2018 225/45 R17 12/16 7 métrica
Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 16/20 10 métrica
Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 13/47 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2018: 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 14/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 17/20 5 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 19/43 0 métrica
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15
Pruebas
19th
Promedio
6th
Mejor
33rd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024
205/55 R16 • 2024
33rd/55
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023
225/45 R18 • 2023
24th/48
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
205/55 R16 • 2023
33rd/50
Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
195/65 R 15 91 V D A 70
195/65 R 15 91 V D A 70
195/55 R 15 85 V D A 70
195/55 R 15 85 V D A 70
195/55R15 85 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
16 pulgada
205/55 R 16 91 V D A 70
205/55 R 16 94 V XL D A 70
205/55 R 16 91 W D A 70
205/55 R 16 94 W XL D A 70
205/60 R 16 96 V XL C A 70
215/60 R 16 99 V XL C A 70
205/55 R 16 91 V D A 70
205/55 R 16 91 V D A 70
205/55 R 16 94 V XL C A 70
205/55 R 16 94 V XL D A 70
205/55 R 16 91 W D A 70
205/55 R 16 91 W D A 70
205/55 R 16 94 W XL C A 70
205/55 R 16 94 W XL D A 70
205/60R16 96 V XL C A 70
215/60R16 99 V XL C A 70
205/55R16 91 W D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/55R16 94 V XL D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/60 R 16 92 V C C 67
205/60 R 16 92 V C C 67
205/55R16 94 V XL D A 70
205/60R16 92 V C C 67
205/55R16 91 W D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
17 pulgada
205/50 R 17 93 W XL C A 70
225/45 R 17 91 Y D A 70
225/45 R 17 91 Y D A 70
225/45 R 17 94 Y XL C A 70
225/45 R 17 94 Y XL D A 70
225/45 R 17 94 W XL C A 70
225/45 R 17 94 W XL D A 70
215/55 R 17 94 W D A 70
215/55 R 17 94 W C A 70
225/50 R 17 98 W XL D A 70
225/50 R 17 98 W XL D A 70
225/50 R 17 98 Y XL D A 70
225/50 R 17 98 Y XL D A 70
215/45 R 17 91 Y XL D A 70
215/55 R 17 98 W XL C A 70
215/55 R 17 98 W XL C A 70
215/45 R 17 91 W XL D A 70
205/50R17 93 W XL C A 70
225/50R17 98 W XL D A 70
225/50R17 98 Y XL D A 70
225/45R17 91 Y D A 70
225/45R17 94 Y XL D A 70
225/45R17 94 W XL D A 70
215/55R17 98 W XL C A 70
215/45R17 91 Y XL D A 70
215/55R17 94 W C A 70
215/45R17 91 W XL D A 70
18 pulgada
225/40 R 18 92 W XL C A 70
225/40 R 18 92 W XL D A 70
225/40 R 18 92 Y XL C A 70
225/40 R 18 92 Y XL D A 70
245/40 R 18 97 Y XL D A 70
245/40 R 18 97 Y XL D A 70
245/45 R 18 100 Y XL D A 70
245/45 R 18 100 Y XL D A 70
255/35 R 18 94 Y XL D A 71
255/35 R 18 94 Y XL D A 71
225/40R18 92 W XL D A 70
245/40R18 97 Y XL D A 70
245/45R18 100 Y XL D A 70
255/35R18 94 Y XL D A 71
225/40R18 92 Y XL D A 70
19 pulgada
235/35 R 19 91 Y XL D A 70
235/35 R 19 91 Y XL D A 70
235/35R19 91 Y XL D A 70
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Preguntas y respuestas para el Cooper Zeon CS8

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October 4, 2018

Who Makes Cooper Zeon CS8 Tyres.

Cooper fabrica el Cooper Zeon CS8.
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Top 3 Cooper Zeon CS8 Reseñas

Dado 10% mientras conducía un Ford Cmax (215/50 R17) en mostly town por 12,000 easy going millas
Se instalaron hace dos años y medio en un Ford CMax. Recorrí unos 19.000 km desde entonces y nuestro taller de confianza nos dijo que estaban deteriorados, que no pasarían la ITV y que era necesario cambiarlos.

No es lo suficientemente bueno después de un kilometraje relativamente bajo.
Útil 989
July 16, 2025
Dado 83% mientras conducía un Volkswagen Tiuan R Line (255/40 R19) en mostly motorways por 40,000 average millas
Hace dos años instalé los Cooper Zeon CS8 y recorrí unos 25.000 kilómetros al año. Estaban sustituyendo un juego de Continental y los elegí por su precio más económico. Aunque eran más baratos, eran neumáticos fantásticos. Los flancos parecen un poco más blandos que los Conti u otros neumáticos que tenía antes, pero en general estaba muy contento con su agarre y maniobrabilidad, tanto en seco como en mojado. Los neumáticos nuevos parecen más silenciosos en comparación con su vida útil y sin duda han recuperado una muy buena vida útil de la banda de rodadura. Los sustituí por un juego de Goodyear Asymmetric 6. Si alguien está interesado en los Cooper Zeon CS8, no dude en comprarlos. Un consejo para los conductores que se vayan a un lugar con climas cálidos. Presten atención siempre a la presión de los neumáticos. Estos neumáticos se calientan, se sobrecalientan en viajes largos y, si los inflan demasiado, podrían desgastar fácilmente la parte media de los neumáticos.
Útil 910
June 19, 2024
Dado 27% mientras conducía un MINI Cooper SD (225/45 R17) en a combination of roads por 8,000 easy going millas
Posiblemente los peores neumáticos que he tenido. Los pusimos en nuestros dos Mini Cooper hace poco más de un año. El primer juego en el Copper SD: en 3 meses, los 2 delanteros tenían abultamientos en los flancos (sin embargo, se reemplazaron rápidamente bajo garantía), 8000 millas en los 2 delanteros ahora necesitan ser reemplazados ya que la banda de rodadura está en el límite legal y muestra signos de estar deteriorados, y los traseros se han deteriorado y también necesitan ser reemplazados. Segundo coche Mini Cooper: 12,000 millas en la parte delantera son ilegales, y los 4 muestran signos de estar deteriorados. Los peores neumáticos que hemos comprado nunca y estos no son neumáticos económicos baratos. Normalmente obtengo 15,000-22,000 por un juego de neumáticos. Nunca volveré a comprar y actualmente estoy esperando una respuesta de Goodyear (que es su propietario). Dado el bajo kilometraje, los abultamientos y la corta vida útil, los clasificaría como neumáticos económicos y sugeriría que están muy sobrevalorados.
Útil 1078
December 4, 2023

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197 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Cooper Zeon CS8 Reseñas

Dado 47% mientras conducía un BMW 320i (205/55 R16) en mostly country roads por 5,000 spirited millas
Tenía este neumático en mi BMW E46 320Ci. En seco, tenía un buen agarre considerando su precio; sin embargo, en mojado, el coche perdía la parte trasera incluso en situaciones no muy exigentes. El frenado en mojado tampoco era muy bueno. Lo mejor del neumático es su flanco deportivo.
Útil 202
December 1, 2025
Dado 100% mientras conducía un Ford Ecosport (205/60 R16) en por 20,000 spirited millas
Neumático impecable en carreteras secas y mojadas.
Útil 755
February 15, 2022
Dado 91% mientras conducía un Alfa Romeo GTV (225/45 R17) en a combination of roads por 500 spirited millas
Reemplacé algunas Avon con estas en mi Alfa GTV 2.0 t spark. Son mucho mejores, súper pacíficas en el auto, se adhieren bien a la carretera en seco y muy buenas en algunas condiciones de monzón que tuvimos en Cornwall esta semana. Si duran 20k, estaré súper feliz. Las Avon duraron 15 000. Muy feliz hasta ahora.
Útil 863
October 1, 2021
Dado 97% mientras conducía un Audi A4 Allroad (225/45 R17) en a combination of roads por 25,000 average millas
Estos neumáticos son excelentes tanto en clima seco como húmedo. El índice de desgaste también es muy impresionante. Conducción agradable y cómoda y niveles bajos de ruido. Definitivamente volvería a comprarlos.
Útil 882
July 1, 2021
Dado 79% mientras conducía un Mazda Mx5 2008 (205/55 R16) en mostly town por 27,000 average millas
Después de 43.000 km debo decir que aguantan bastante bien. Creo que podrían durar al menos otros 20.000 km. El agarre en seco y en mojado sigue siendo seguro, pero no tan bueno como el de los nuevos. Creo que la tracción es donde más han perdido. En comparación con los Dunlop RT que tenía antes, estos aguantan mejor. Tuve que cambiar los Dunlop después de 3 años y 35.000 km. Si tuviera que elegir entre ellos, elegiría los Cooper.
Útil 931
March 20, 2020
Dado 89% mientras conducía un Vauxhall Astra (225/50 R17) en mostly motorways por 25,000 spirited millas
Recorro 25.000 km al año, la mayoría de las veces en autopista. He conducido en todo tipo de clima con estos neumáticos y estoy muy contento con ellos. Excelentes en mojado. Buen agarre en seco, acabo de comprar un par nuevo en la parte delantera después de 25.000 km.
Útil 1036
March 26, 2019
Dado 96% mientras conducía un SEAT Ibiza cupra sport 16v gti (215/45 R16 V) en mostly country roads por 48,000 millas
Hola, quería Avon y me vendieron estos.
Nunca había oído hablar de ellos, pero los traje a colación en las tácticas de venta de garaje.
Resulta que son geniales
Recorrí 48.000 millas con los neumáticos delanteros todavía a 1,8 mm.
Las traseras siguen siendo de 4 mm.
La pared lateral empieza a verse un poco descascarada.
Excelentes neumáticos
Útil 974
December 31, 2018
Dado 47% mientras conducía un Ford S Max (225/50 R17 W) en a combination of roads por 10,000 average millas
Estos neumáticos han recorrido 16.000 kilómetros en mi S-Max y no los voy a comprar de nuevo. Los dos primeros tercios de su vida útil parecían estar bien, pero después de unos 8.000 kilómetros el ruido de la carretera empezó a aumentar notablemente y poco después el agarre en mojado empezó a empeorar. Se gastaron de 3 mm a un nivel ilegal en los últimos 1.200 kilómetros. Los innovadores tacos de desgaste de los hombros seguían mostrando un 50 % cuando la banda de rodadura del neumático estaba por debajo del límite legal, así que no los compre por sus supuestas características innovadoras. El Cooper Zeon CS8 definitivamente no vale la pena.
Útil 680
January 29, 2018
Dado 90% mientras conducía un Volvo V70 2.0D (225/45 R17 W) en a combination of roads por 1,000 average millas
Acabo de instalar un par delantero para reemplazar los Michelin Primacy 3 que habían bajado a unos 2 mm, lo que proporciona una distancia de frenado notablemente larga. Pensé mucho en si seguir con los Michelin debido al consejo de los mecánicos y un poco de esnobismo de la marca. Sin embargo, estos costaban 40 libras menos por neumático y tenían buenas críticas, así que me decidí.

Empezaron a funcionar justo cuando la temperatura estaba bajando a un dígito, así que me preocupaba si debería haber puesto neumáticos de invierno. No es necesario: son excelentes. Ofrecen una sensación de seguridad y agarre tanto en condiciones húmedas como secas y una conducción cómoda.
Estoy acostumbrado a Michelin, Continental y Goodyear y estos definitivamente están a la altura de todos ellos.

No puedo opinar sobre el desgaste, ya que solo tienen un mes. Sin embargo, hasta ahora todo bien.
Útil 637
December 25, 2017
Dado 87% mientras conducía un Mercedes Benz SLK 230 (225/50 R16) en mostly town por 1,500 spirited millas
Los tengo instalados en dos SLK y al principio me empezaron a gustar en uno.
Para ser honestos, no son bonitos, tienen un aspecto algo agrícola, con la banda de rodadura enrollándose demasiado en los flancos. Pero eso está ahí para ayudar a manejarlos en mojado, supongo, así que es un pequeño precio a pagar, ya que en esas condiciones son fantásticos.
Los SLK no son coches que transmitan al conductor la sensación de los neumáticos, pero como eso implica que hay que tener cierta confianza en el neumático, dejándolo que haga lo suyo sin que uno se dé cuenta de ello, he comprobado que estos me han dado esa confianza rápidamente. Sobre mojado hay poca diferencia en la sensación de seguridad y el testigo de control de tracción parpadea mucho menos al acelerar con fuerza que con los neumáticos anteriores.
Nos gustan, además, el reemplazo gratuito por daños accidentales es algo que hemos usado un par de veces en otros autos, lo cual es una verdadera ventaja de Cooper Tyres.
Útil 698
December 8, 2017
Dado 81% mientras conducía un Mazda Mazda Miata (205/55 R16 V) en mostly town por 2,000 average millas
Solo puedo comparar este neumático con el anterior que tenía. En realidad cambié el perfil del neumático pasando de 205/50/16 a 205/55/16 principalmente por razones de economía y porque quería un poco más de distancia al suelo. Mis neumáticos anteriores eran los Dunlop RT. Lo bueno: a pesar de tener un perfil más alto, la respuesta de la dirección es mucho mejor que la del Dunlop. Parece ser un poco más económico. No es ruidoso. El agarre en mojado y el frenado son suficientemente buenos. Aunque los tengo puestos desde hace solo 2000 millas, parecen tener un buen índice de desgaste (no se desgastan en absoluto, solo se conducen en ciudad). Lo malo: estos neumáticos no son cómodos y no son tan progresivos al límite. El agarre en seco no es tan bueno, pero es bueno.
Útil 696
December 19, 2016
Dado 94% mientras conducía un Citroën C2 VTS (195/45 R16 V) en mostly motorways por 600 easy going millas
¡Hola desde Bulgaria!
Me complace poder probar mis 4 neumáticos nuevos de Coopertires. Los instalé hace 5 días y los usé durante 1000 km. Lo primero que sentí fue el agarre real y la sensación de la carretera en condiciones húmedas.
Mi C2 era muy ruidoso con mis neumáticos anteriores. Puedo decir honestamente que el Zeon CS8 recuperó la comodidad de este pequeño deportivo. Muy silencioso, conducción muy suave.
El único lado malo que encontré fue un ligero aumento en el consumo de combustible, pero culpo al buen agarre en la carretera.
Sospecho que estos neumáticos no durarán 3 o 4 temporadas de verano, pero son una opción aceptable a un precio muy razonable.
Los reviso solo en cuanto a agarre en seco/mojado, comodidad, respuesta de la carretera y vuelvo a comprarlos.
Útil 620
April 30, 2016
Califica el Cooper Zeon CS8