Cooper Zeon CS8 Reseñas - Page 2

Los tengo instalados en dos SLK y al principio me empezaron a gustar en uno.
Para ser honestos, no son bonitos, tienen un aspecto algo agrícola, con la banda de rodadura enrollándose demasiado en los flancos. Pero eso está ahí para ayudar a manejarlos en mojado, supongo, así que es un pequeño precio a pagar, ya que en esas condiciones son fantásticos.
Los SLK no son coches que transmitan al conductor la sensación de los neumáticos, pero como eso implica que hay que tener cierta confianza en el neumático, dejándolo que haga lo suyo sin que uno se dé cuenta de ello, he comprobado que estos me han dado esa confianza rápidamente. Sobre mojado hay poca diferencia en la sensación de seguridad y el testigo de control de tracción parpadea mucho menos al acelerar con fuerza que con los neumáticos anteriores.
Nos gustan, además, el reemplazo gratuito por daños accidentales es algo que hemos usado un par de veces en otros autos, lo cual es una verdadera ventaja de Cooper Tyres.

Solo puedo comparar este neumático con el anterior que tenía. En realidad cambié el perfil del neumático pasando de 205/50/16 a 205/55/16 principalmente por razones de economía y porque quería un poco más de distancia al suelo. Mis neumáticos anteriores eran los Dunlop RT. Lo bueno: a pesar de tener un perfil más alto, la respuesta de la dirección es mucho mejor que la del Dunlop. Parece ser un poco más económico. No es ruidoso. El agarre en mojado y el frenado son suficientemente buenos. Aunque los tengo puestos desde hace solo 2000 millas, parecen tener un buen índice de desgaste (no se desgastan en absoluto, solo se conducen en ciudad). Lo malo: estos neumáticos no son cómodos y no son tan progresivos al límite. El agarre en seco no es tan bueno, pero es bueno.

¡Hola desde Bulgaria!
Me complace poder probar mis 4 neumáticos nuevos de Coopertires. Los instalé hace 5 días y los usé durante 1000 km. Lo primero que sentí fue el agarre real y la sensación de la carretera en condiciones húmedas.
Mi C2 era muy ruidoso con mis neumáticos anteriores. Puedo decir honestamente que el Zeon CS8 recuperó la comodidad de este pequeño deportivo. Muy silencioso, conducción muy suave.
El único lado malo que encontré fue un ligero aumento en el consumo de combustible, pero culpo al buen agarre en la carretera.
Sospecho que estos neumáticos no durarán 3 o 4 temporadas de verano, pero son una opción aceptable a un precio muy razonable.
Los reviso solo en cuanto a agarre en seco/mojado, comodidad, respuesta de la carretera y vuelvo a comprarlos.

Estos son un nuevo modelo para 2016 y como aún no hay reseñas, pensé en escribir algo breve...

En dos palabras: compre con confianza. Los neumáticos son excelentes y diría que definitivamente coinciden con su etiqueta de la UE.

Solo los he tenido durante unos 2.000 km, pero ya he tenido la oportunidad de probarlos bajo una lluvia intensa en la autopista, en carretera mojada y, por supuesto, en seco. Han sido excelentes en todas las condiciones hasta ahora, ofreciendo un agarre perfecto y una frenada excelente, especialmente impresionante en mojado. Son cómodos y silenciosos. Están reemplazando a un juego de Toyo Proxies CF2, y aunque los Toyo sin duda también eran buenos, estos los siento mejor al frenar, especialmente en mojado. Hasta ahora me están gustando, así que si tienes dudas, arriésgate; creo que no te arrepentirás, especialmente por el precio.