¡La revista finlandesa Moottori ha comparado recientemente ocho diseños de neumáticos 205/55 R16 que se encuentran en la categoría de precio medio!

Si bien los neumáticos de gama media son más económicos que sus rivales premium, no son los más económicos disponibles en el mercado, por lo que en teoría aún deberían ofrecer un nivel razonable de rendimiento, aunque ofrecen un mejor valor.

Los datos de prueba completos se encuentran a continuación, y es una pena que Moottori no haya incluido un neumático premium como referencia para ver exactamente qué rendimiento cambia a medida que el precio se vuelve más barato.

También vale la pena señalar que Semperit es propiedad de Continental, Kleber de Michelin y Goodyear es propietaria de Debica.

Seco

Durante las pruebas en seco, el Semperit SpeedLife 2 ofreció el mayor agarre durante las pruebas de frenado en seco, y el Nokian y el Kleber demostraron tener el mejor manejo subjetivo. Curiosamente, Moottori no ofreció los tiempos de vuelta de manejo en seco.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Semperit SpeedLife 2	24.85 m	Mejor
2Maxxis Premitra HP5	24.86 m	+0,01 m
3Debica Presto HP	24.97 m	+0,12 m
4Kleber Dynaxer HP 3	25.26 m	+0,41 m
5Nokian Nordman SX2	25.37 m	+0,52 m
6Cooper Zeon CS8	25.44 m	+0,59 m
7Sumitomo BC100	25.92 m	+1,07 m
8Dayton Touring 2	25.98 m	+1,13 m

Hay una diferencia de 4,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,13 m).

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Kleber Dynaxer HP 3	9 Points	Mejor
1Nokian Nordman SX2	9 Points	Mejor
3Semperit SpeedLife 2	8.8 Points	-0,20 Points
4Maxxis Premitra HP5	8.4 Points	-0,60 Points
5Sumitomo BC100	8.2 Points	-0,80 Points
6Dayton Touring 2	8.1 Points	-0,90 Points
7Debica Presto HP	8 Points	-1,00 Points
8Cooper Zeon CS8	7 Points	-2,00 Points

Hay una diferencia de 22,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 Points).

Húmedo

Semperit siguió mostrando un gran rendimiento en mojado, ofreciendo el mayor agarre en frenado y manejo en mojado, lo que no es una gran sorpresa dado que Semperit es propiedad de los reyes del clima húmedo, Continental. Al igual que en las pruebas en seco, Maxxis volvió a estar muy cerca de Semperit.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Semperit SpeedLife 2	27.8 m	Mejor
2Maxxis Premitra HP5	27.9 m	+0,10 m
3Nokian Nordman SX2	28.8 m	+1,00 m
4Cooper Zeon CS8	29.6 m	+1,80 m
5Debica Presto HP	29.7 m	+1,90 m
6Kleber Dynaxer HP 3	30.1 m	+2,30 m
6Sumitomo BC100	30.1 m	+2,30 m
8Dayton Touring 2	30.7 m	+2,90 m

Hay una diferencia de 10,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,9 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Maxxis Premitra HP5	57.7 s	Mejor
1Semperit SpeedLife 2	57.7 s	Mejor
3Nokian Nordman SX2	58 s	+0,30 s
4Debica Presto HP	58.1 s	+0,40 s
5Cooper Zeon CS8	58.4 s	+0,70 s
6Sumitomo BC100	59.9 s	+2,20 s
7Kleber Dynaxer HP 3	60.2 s	+2,50 s
7Dayton Touring 2	60.2 s	+2,50 s

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,5 s).

Manejo en mojado sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Debica Presto HP	8.9 Points	Mejor
2Kleber Dynaxer HP 3	8.6 Points	-0,30 Points
3Maxxis Premitra HP5	8.5 Points	-0,40 Points
3Semperit SpeedLife 2	8.5 Points	-0,40 Points
3Nokian Nordman SX2	8.5 Points	-0,40 Points
6Cooper Zeon CS8	8.4 Points	-0,50 Points
7Dayton Touring 2	7.9 Points	-1,00 Points
7Sumitomo BC100	7.9 Points	-1,00 Points

Hay una diferencia de 11,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 Points).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Semperit SpeedLife 2	86.5 km/h	Mejor
2Nokian Nordman SX2	80.5 km/h	-6,00 km/h
3Debica Presto HP	80.2 km/h	-6,30 km/h
4Dayton Touring 2	80.1 km/h	-6,40 km/h
4Sumitomo BC100	80.1 km/h	-6,40 km/h
6Kleber Dynaxer HP 3	80 km/h	-6,50 km/h
6Maxxis Premitra HP5	80 km/h	-6,50 km/h
8Cooper Zeon CS8	79.2 km/h	-7,30 km/h

Hay una diferencia de 8,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,3 Km/H).

Ambiente

Maxxis demostró tener una excelente combinación de rendimiento en mojado y baja resistencia a la rodadura.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Maxxis Premitra HP5	7.87 kg/t	Mejor	€0
2Kleber Dynaxer HP 3	7.93 kg/t	+0,06 kg/t	€4
3Semperit SpeedLife 2	8.29 kg/t	+0,42 kg/t	€27
4Dayton Touring 2	8.4 kg/t	+0,53 kg/t	€34
5Nokian Nordman SX2	8.51 kg/t	+0,64 kg/t	€41
6Sumitomo BC100	8.65 kg/t	+0,78 kg/t	€50
7Debica Presto HP	8.96 kg/t	+1,09 kg/t	€69
8Cooper Zeon CS8	9.36 kg/t	+1,49 kg/t	€95

Hay una diferencia de 18,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,49 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Cooper Zeon CS8 consume unos 58 L (€95) más de combustible que el Maxxis Premitra HP5.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Mientras que Cooper tuvo el ruido más bajo.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Cooper Zeon CS8	66.4 dB	Mejor
2Kleber Dynaxer HP 3	66.5 dB	+0,10 dB
2Semperit SpeedLife 2	66.5 dB	+0,10 dB
4Debica Presto HP	66.6 dB	+0,20 dB
5Dayton Touring 2	66.9 dB	+0,50 dB
6Maxxis Premitra HP5	67.1 dB	+0,70 dB
6Sumitomo BC100	67.1 dB	+0,70 dB
8Nokian Nordman SX2	67.3 dB	+0,90 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Resultados

Seco99,6%

Húmedo99,6%

Comodidad99,9%

Resistencia a la rodadura94,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	24.85 m	Mejor resultado en esta disciplina
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 8	8.8 Points	-0,20 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	27.8 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	57.7 s	Mejor resultado en esta disciplina
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 8	8.5 Points	-0,40 Points
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 8	86.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	66.5 dB	+0,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	8.29 kg/t	+0,42 kg/t

Seco98,8%

Húmedo98,2%

Comodidad99%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	24.86 m	+0,01 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 8	8.4 Points	-0,60 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	27.9 m	+0,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	57.7 s	Mejor resultado en esta disciplina
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 8	8.5 Points	-0,40 Points
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 8	80 km/h	-6,50 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	67.1 dB	+0,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	7.87 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Seco98,3%

Húmedo97%

Comodidad98,7%

Resistencia a la rodadura92,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	25.37 m	+0,52 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	9 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	28.8 m	+1,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	58 s	+0,30 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 8	8.5 Points	-0,40 Points
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 8	80.5 km/h	-6,00 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	67.3 dB	+0,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	8.51 kg/t	+0,64 kg/t

Seco97,7%

Húmedo96,2%

Comodidad99,7%

Resistencia a la rodadura87,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 8	24.97 m	+0,12 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	7.º / 8	8 Points	-1,00 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	29.7 m	+1,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	58.1 s	+0,40 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	8.9 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 8	80.2 km/h	-6,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	66.6 dB	+0,20 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	8.96 kg/t	+1,09 kg/t

Seco98,7%

Húmedo94,1%

Comodidad99,9%

Resistencia a la rodadura99,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	25.26 m	+0,41 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 8	9 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	30.1 m	+2,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	60.2 s	+2,50 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	2.º / 8	8.6 Points	-0,30 Points
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 8	80 km/h	-6,50 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	66.5 dB	+0,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 8	7.93 kg/t	+0,06 kg/t

Seco94,3%

Húmedo95,4%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura84,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	25.44 m	+0,59 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	8.º / 8	7 Points	-2,00 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	29.6 m	+1,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	58.4 s	+0,70 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	6.º / 8	8.4 Points	-0,50 Points
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 8	79.2 km/h	-7,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 8	66.4 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	9.36 kg/t	+1,49 kg/t

Seco95,1%

Húmedo93,5%

Comodidad99%

Resistencia a la rodadura91%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	25.92 m	+1,07 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	5.º / 8	8.2 Points	-0,80 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	30.1 m	+2,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	59.9 s	+2,20 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	7.º / 8	7.9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 8	80.1 km/h	-6,40 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	67.1 dB	+0,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 8	8.65 kg/t	+0,78 kg/t

Seco94,7%

Húmedo92,7%

Comodidad99,3%

Resistencia a la rodadura93,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	25.98 m	+1,13 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	6.º / 8	8.1 Points	-0,90 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 8	30.7 m	+2,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 8	60.2 s	+2,50 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	7.º / 8	7.9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 8	80.1 km/h	-6,40 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 8	66.9 dB	+0,50 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 8	8.4 kg/t	+0,53 kg/t

Menú

Prueba de neumáticos de gama media 2019

Selección de neumáticos

Semperit SpeedLife 2

Maxxis Premitra HP5

Nokian Nordman SX2

Debica Presto HP

Kleber Dynaxer HP 3

Cooper Zeon CS8

Sumitomo BC100

Dayton Touring 2

Comparar los neumáticos seleccionados

Los resultados detrás del veredicto

Seco

Frenado en seco

Manejo en seco sub.

Húmedo

Frenado en mojado

Comportamiento en mojado

Manejo en mojado sub.

Aquaplaning en línea recta

Ambiente

Resistencia a la rodadura

Ruido

Resultados

Semperit SpeedLife 2

Maxxis Premitra HP5

Nokian Nordman SX2

Debica Presto HP

Kleber Dynaxer HP 3

Cooper Zeon CS8

Sumitomo BC100

Dayton Touring 2

Contrasta este test

Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018

Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53

Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024

Discusión

Mis neumáticos

Neumáticos guardados