P5 de 12
Superó al 45% del grupo
Resultados de test del Semperit SpeedLife 2
Probado de 2016 a 2020
5 publicaciones
Probado 10 veces por publicaciones independientes, el Semperit SpeedLife 2 suma 1 victorias y termina de media en la posición 11.
- 10Test independientes
- 1Victorias
- 2Podios
- 11.ºPosición media
- 47%Grupo batido de media
- 5Publicaciones
10 test, de 2016 a 2020
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 47%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Semperit SpeedLife 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 4 | P19,3 de 29,8 | 48% | 1 |
| Comportamiento en seco | 1 | P11 de 17 | 38% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P3 de 8 | 71% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 4 | P15,3 de 29,8 | 55% | 1 |
| Comportamiento en mojado | 2 | P6,5 de 12,5 | 66% | 1 |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P3 de 8 | 71% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P1 de 8 | 100% | 1 |
| Confort | ||||
| Ruido | 2 | P6 de 12,5 | 65% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P3 de 12 | 82% | - |
| Resistencia a la rodadura | 1 | P3 de 8 | 71% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Semperit SpeedLife 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Uniroyal RainSport 3
5 en común: 2 por delante, 3 por detrás
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Dayton Touring 2
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Pirelli P Zero
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Maxxis Premitra HP5
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental Premium Contact 5
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Primacy 3
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Firestone RoadHawk
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
4 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
4 | 0 | 3 | 1 | 0% |
 Kleber Dynaxer HP 3
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Kumho Ecsta HS51
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nexen N Blue HD+
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Viking ProTech HP
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Laufenn S fit EQ
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Gislaved Ultra Speed
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Fulda EcoControl HP
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 BFGoodrich gGrip
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Vredestein Sportrac 5
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Cooper Zeon CS8
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Semperit Speed Life Predecesor | 10 | 0 | 12.º | 59% |
| Semperit SpeedLife 2 Este neumático | 10 | 1 | 11.º | 47% |
| Semperit Speed Life 3 Sucesor | 14 | 0 | 18.º | 47% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 10 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Semperit SpeedLife 2 presenta resultados dispares en diez pruebas: su resistencia al aquaplaning y su comportamiento en mojado reciben elogios reiterados, mientras que los resultados de frenado y desgaste varían considerablemente. En 2016, Auto Bild elogió sus reservas frente al aquaplaning y sus cortas distancias de frenado en seco y en mojado; en 2018, ADAC describió un rendimiento equilibrado en ambas superficies. Sin embargo, quedó en la parte baja de la clasificación de frenado en la comparativa de Auto Navigator de 2018 y en la prueba comparativa de Auto Bild de 2019. En el resumen de Auto Bild de 2020 ocupó el puesto 16 de 49 en frenado en mojado, pero el 32 en frenado en seco, lo que demuestra que el rendimiento en ambas disciplinas no siempre evolucionó al mismo ritmo.
La victoria en la prueba de Moottori de 2019 fue especialmente destacable dado ese historial dispar, y se produjo frente a un grupo de ocho neumáticos de gama media. Fue el mejor en frenado en seco, frenado en mojado, comportamiento en mojado y aquaplaning en línea recta, aunque los probadores señalaron una tendencia al sobreviraje al levantar el pie del acelerador. El tercer puesto de 50 en el resumen de frenado de Auto Bild de 2016 fue otro resultado excepcionalmente bueno, en contraste con el puesto 14 de 16 en la prueba de ADAC de ese año, donde se criticó su agarre en mojado. El desgaste también arrojó resultados dispares: Auto Bild lo criticó en 2016, mientras que ADAC lo elogió en 2020, situándolo tercero de doce tras 47.000 km y recomendándolo en general. La prueba completa de Auto Bild de 2016 también criticó su estabilidad direccional en seco y calificó el neumático como satisfactorio.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 2 de 3 pruebas
Detalles
- Auto Bild elogió su elevada resistencia al aquaplaning en 2016.
- Primero de ocho en aquaplaning en línea recta en la prueba de neumáticos de gama media de Moottori de 2019.
-
Comportamiento en mojado
Menor
en 2 de 3 pruebas
Detalles
- Auto Bild elogió su comportamiento en mojado en 2016.
- Primero de ocho en la prueba de gama media de Moottori de 2019, pero 12.º de 17 en la comparativa de Auto Navigator de 2018.
-
Frenado en seco
Menor
en 2 de 3 pruebas
Detalles
- Auto Bild elogió sus cortas distancias de frenado en seco en 2016; primero de ocho en la prueba de gama media de Moottori de 2019.
- Los resultados fueron más flojos en las comparativas de Auto Bild: 31.º de 45 en 2019 y 32.º de 49 en 2020.
-
Frenada en mojado
Fuerte
en 2 de 3 pruebas
Detalles
Debilidades de rendimiento
-
Comportamiento al límite
Menor
en 1 de 3 pruebas
Detalles
- Moottori señaló una tendencia al sobreviraje al levantar el pie del acelerador en su prueba de gama media de 2019.
-
Comportamiento en seco
Menor
en 1 de 3 pruebas
Detalles
- Auto Bild criticó su estabilidad direccional en seco en 2016.
-
Agarre en mojado
Menor
Detalles
- ADAC criticó el agarre en mojado en 2016 y señaló un rendimiento ligeramente flojo en mojado en 2020.
- ADAC elogió el rendimiento en mojado en 2018, lo que demuestra que las valoraciones fueron inconsistentes.
Todos los test, del más reciente al más antiguo 10
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2020 2 test
P23 de 50
Superó al 54% del grupo
2019 2 test
P1 de 8
Superó al 100% del grupo
P30 de 53
Superó al 34% del grupo
2018 3 test
P12 de 16
Superó al 15% del grupo
P10 de 11
Superó al 10% del grupo
P6 de 16
Superó al 67% del grupo
2016 3 test
P10 de 15
Superó al 36% del grupo
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2016
Satisfactorio
P3 de 50
Superó al 96% del grupo
P14 de 16
Superó al 13% del grupo
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