| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Pirelli P Zero |
| Frenado en seco |
Kumho Ecsta PS71 |
| Resistencia a la rodadura |
Semperit SpeedLife 2 |
| Manejo en nieve |
Pirelli P Zero |
| Manejo en nieve |
Falken Azenis FK510 Kumho Ecsta PS71 Hankook Ventus S1 evo2 |
| Frenado en hielo |
Maxxis Premitra HP5 |
| Manejo en hielo |
Falken Azenis FK510 |
Lamentablemente, ACE / GTU no han proporcionado ningún dato que muestre cómo llegaron a este resultado, y en su lugar optaron por puntuar las distintas pruebas, como el frenado en seco, con una puntuación relativa, por lo que no podemos estar seguros exactamente de cómo llegaron a este orden.
Lo que sí sabemos es que la prueba se realizó con un VW Passat Estate pesado, con tracción total y 280 CV, lo que podría haber tenido un impacto en los resultados generales, pero aún así habría sido útil ver cosas como las distancias de frenado y los tiempos de vuelta para permitirnos hacer nuestro propio juicio.
Con esto en mente, asegúrese de mirar otras pruebas de neumáticos y reseñas de usuarios para obtener una visión más amplia del mercado, ya que las lecciones de esta prueba son algo limitadas.
Resultados