Resumen de la Prueba | |
Array | Pirelli P Zero |
Array | Kumho Ecsta PS71 |
Array | Semperit SpeedLife 2 |
Array | Pirelli P Zero |
Array | Falken Azenis FK510 Kumho Ecsta PS71 Hankook Ventus S1 evo2 |
Array | Maxxis Premitra HP5 |
Array | Falken Azenis FK510 |
Lamentablemente, ACE / GTU no han proporcionado ningún dato que muestre cómo llegaron a este resultado, y en su lugar optaron por puntuar las distintas pruebas, como el frenado en seco, con una puntuación relativa, por lo que no podemos estar seguros exactamente de cómo llegaron a este orden.
Lo que sí sabemos es que la prueba se realizó con un VW Passat Estate pesado, con tracción total y 280 CV, lo que podría haber tenido un impacto en los resultados generales, pero aún así habría sido útil ver cosas como las distancias de frenado y los tiempos de vuelta para permitirnos hacer nuestro propio juicio.
Con esto en mente, asegúrese de mirar otras pruebas de neumáticos y reseñas de usuarios para obtener una visión más amplia del mercado, ya que las lecciones de esta prueba son algo limitadas.
Resultados
1st: Falken Azenis FK510 | |
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2nd: Kumho Ecsta PS71 | |
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2nd: Nokian zLine | |
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4th: Hankook Ventus S1 evo2 | |
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5th: Continental Premium Contact 6 | |
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6th: Maxxis Premitra HP5 | |
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7th: Pirelli P Zero | |
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8th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | |
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9th: Michelin Primacy 3 | |
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10th: Semperit SpeedLife 2 | |
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11th: Vredestein Ultrac Satin | |
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