El Viking ProTech HP es un neumático de verano de alto rendimiento económico que a menudo impresiona a los conductores con una sensación de "mejor que el precio", ofreciendo un agarre seguro en seco, una tracción reconfortante en mojado y un viaje cómodo. Muchas reseñas de usuarios también destacan una gran durabilidad y un equilibrio estable y predecible para el uso diario en carreteras rápidas. Sin embargo, las pruebas independientes centradas en el frenado lo colocan repetidamente en la mitad inferior de su clase, con déficits especialmente grandes en el frenado en mojado y un frenado en seco más débil que el de los principales rivales.
La respuesta rápida
Los conductores dicen79%de 14 opiniones de conductoresel 93% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Viking ProTech HP frena un 17,4% más largo que rivales Premium, un 8,1% más largo que rivales de gama media y un 0,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 32/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,8/10 en mojado a partir de 14 opiniones.
¿Qué tal es el Viking ProTech HP en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Viking ProTech HP frena un 10,7% más largo que rivales Premium, un 6,4% más largo que rivales de gama media y un 3,4% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 12/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en seco a partir de 14 opiniones.
¿Cuántas millas dura el Viking ProTech HP?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Viking ProTech HP dure alrededor de 31.333 millas (50.425 km).
¿Qué dicen los propietarios del Viking ProTech HP?
Sobre 14 valoraciones de propietarios, el Viking ProTech HP promedia un 79%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,3 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 7,3. 6 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 85% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Viking ProTech HP?
En toda su gama, el Viking ProTech HP suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Viking ProTech HP(4)
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Viking ProTech HP?
Los propietarios puntúan el Viking ProTech HP con un 7,5 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 13 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Viking ProTech HP según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Viking ProTech HP con un 8,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 13 reseñas. 6 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Viking ProTech HP?
El 93% de los propietarios dice que volvería a comprar el Viking ProTech HP, según las 14 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 50% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Viking ProTech HP?
El Viking ProTech HP está disponible en 15 medidas, que van desde 185-255/35-55 R14-20.
The tyre ratings for this Viking Protech HP are higher than the Michelin PilotSport 4's and the Goodyear Eagle F1 Asym 3 - so it would seem this is a better tyre… Mostrar másThe tyre ratings for this Viking Protech HP are higher than the Michelin PilotSport 4's and the Goodyear Eagle F1 Asym 3 - so it would seem this is a better tyre all round? Is there any reason i should be choosing the Michelin or Goodyear over these as the Viking is described as a budget tyre, and didn't come up as one of recommended tyres for my BMW over the big brands despite having better ratings? Ver menos
31 de diciembre de 2017
Los neumáticos Michelin y Goodyear serán mejores. Este Viking ProTech HP solo tiene 4 reseñas, lo que no consideramos suficientes para tener una buena representación, además de que no ha aparecido en ninguna prueba de neumáticos. Sin embargo, podría representar una excelente relación calidad-precio.
Lo que dicen los propietarios resumido de 13 reseñas
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Viking ProTech HP por su relación calidad-precio, su agarre firme en seco y seguro en mojado, su estabilidad de manejo y su comodidad, comparándolo a menudo con marcas premium. Su durabilidad y durabilidad son frecuentemente elogiadas, y varios destacan una mejor sensación de frenado y dirección. Una minoría menciona inconvenientes como el aumento del ruido a altas velocidades y la reducción de la estabilidad y la respuesta al conducir a altas velocidades o de forma deportiva, y una reseña con una puntuación baja menciona la inestabilidad. En general, el Viking ProTech HP ofrece un rendimiento de primera calidad por su precio, con algunas desventajas en cuanto a ruido y refinamiento a alta velocidad.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 13 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 14 valoraciones
Nota de propietarios79%
Agarre en Seco83%
Desgaste82%
Agarre en Mojado78%
Sensación del Camino78%
Comodidad75%
Manejabilidad73%
Reseñas destacadas
Más útil 87%
“Excelentes neumáticos, sin duda. Se adaptan perfectamente al Rover descapotable. Estoy a punto de comprar un juego nuevo, ya que el anterior definitivamente ha cumplido su vida útil. Nota: el doble de neumáticos...”
“He instalado los Vikings (255/35/20) en mi Jaguar XJ Sport durante los últimos 4 años. Duran increíblemente bien (en comparación con algunas marcas conocidas y más prestigiosas), funcionan igual de bien y son una...”
Excelente relación calidad-precio... Baratos y buenos... Tuve muchos neumáticos caros en mi último coche (de competición)... Si conduces muy rápido, compra los premium... Si conduces con normalidad, estos Viking cumplen su función.
87%
Miembro
Rover
195/50 R15 V
64.374 km
Principalmente carreteras rurales
Tranquilo
Excelentes neumáticos, sin duda. Se adaptan perfectamente al Rover descapotable. Estoy a punto de comprar un juego nuevo, ya que el anterior definitivamente ha cumplido su vida útil. Nota: el doble de neumáticos respondieron de manera increíble en una situación muy peligrosa en la que se mezclaba un poco de barro, aceite de oliva en el asfalto y lluvia. Una pesadilla. Excelente respuesta.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Muy sorprendido con estos neumáticos, lo único negativo el ruido excesivo, por todo lo demás muy bien. Tienen un flanco bastante firme y un buen agarre en seco y mojado.
Conducir con estos neumáticos es realmente agradable. Son un poco ruidosos, pero el manejo y la comodidad de conducción por el precio son realmente buenos. Neumáticos desgastados aproximadamente 1,5 mm en 12.000 millas, principalmente en carreteras urbanas. En autopista también están bien. VENTAJAS: Manejo, adaptación al andar, larga duración, buen manejo en carreteras mojadas. CONTRAS: Un poco ruidoso a velocidades superiores a 130 km/h y ahorro de combustible.
He instalado los Vikings (255/35/20) en mi Jaguar XJ Sport durante los últimos 4 años. Duran increíblemente bien (en comparación con algunas marcas conocidas y más prestigiosas), funcionan igual de bien y son una auténtica ganga. No tenga ninguna duda: se trata de un neumático de primera calidad, producido en una nueva fábrica en Alemania propiedad de Continental.
83%
Miembro
215/45 R17 W
161 km
Principalmente ciudad
Tranquilo
La respuesta de la dirección es menor en comparación con los neumáticos deportivos, pero es muy cómoda en carreteras difíciles. Los precios también son muy asequibles. No demasiado suave, pero tampoco demasiado duro
Al principio eran muy buenos, pero luego empezaron a ser muy ruidosos; a velocidades superiores a 140 km/h, el coche y el volante empiezan a vibrar. Tienen muy buen agarre en seco y la respuesta a la carretera es muy buena, pero en mojado con tracción trasera hay que tener cuidado con el acelerador porque los neumáticos traseros del coche pierden agarre muy fácilmente, especialmente en subidas. El desgaste también es bueno: a los 15.000 km/aprox. 2 mm. No recomendaría estos neumáticos para coches de tracción trasera, pero si haces muchos kilómetros y no te importa el ruido, son unos buenos neumáticos por el precio.
Es un neumático muy bueno y se puede comparar fácilmente con neumáticos premium. El agarre en seco es muy bueno, así como el agarre en mojado. El coeficiente de fricción de las carreteras griegas es bastante bajo, pero los neumáticos aún ofrecen un buen agarre en todas las condiciones. Conduzco un e46 318 con 143 CV. Reemplacé el Good Year Efficient Grip Performance por el Viking Pro Teck HP. Son superiores en todos los aspectos. La ventaja de eficiencia de combustible del Good Year It es insignificante para 600 km, tal vez. Menos de media litro. Los flancos blandos de los buenos años crearon subviraje, especialmente después de 30 000 km, y el coche derrapaba con facilidad incluso en carreteras secas de baja fricción. Cuando los sustituí a los 40 000 km por un Viking, pensé que había perdido al menos 20 CV de potencia del motor.
Compré estos neumáticos hace unas semanas. Estos neumáticos sustituyen a mis viejos Uniroyal Rain Sport 2. Inmediatamente noté que se comportan bien en el suelo y hacen mucho menos ruido, además de mejorar el manejo de mi coche en curvas rápidas y rotondas cerradas. También son silenciosos en autopistas y se sienten mejor que mis neumáticos de verano anteriores. También me sorprendió que, cuando frené, el coche respondió muy rápido y se detuvo muy rápidamente. Me siento mucho mejor que con mis anteriores Rain Sport 2. Hasta ahora, estoy muy contento con ellos y encantado con mi compra. Recomiendo encarecidamente que compre estos neumáticos. Por cierto, tengo que decir que el color del neumático es como gris negro y la goma tiene una elasticidad muy alta, lo que es muy diferente al de los neumáticos de otra marca.
Monté estos neumáticos para reemplazar los Bridgestone Ecopia anteriores. Inmediatamente noté un buen rendimiento en mojado. Me impresionaron estos neumáticos que elegí básicamente por el precio muy bajo. El único defecto que noté es que parecen un poco demasiado blandos. Alto nivel de comodidad Se lo recomendé a todos mis amigos y creo que el próximo invierno probaré también esos.
