Los mejores neumáticos para el Volkswagen Golk Mk5

¡El mejor agarre en mojado de todos los tiempos! Frenada breve en mojado. Muy buen agarre en seco. El desgaste y la comodidad son aceptables. Neumático mucho mejor que Sportiva, Sava, Fulda, especialmente en condiciones húmedas.

Monté estos neumáticos para reemplazar los Bridgestone Ecopia anteriores. Inmediatamente noté un buen rendimiento en mojado. Me impresionaron estos neumáticos que elegí básicamente por el precio muy bajo. El único defecto que noté es que parecen un poco demasiado blandos. Alto nivel de comodidad
Se lo recomendé a todos mis amigos y creo que el próximo invierno probaré también esos.

Estoy conduciendo por la República Checa, las carreteras están cubiertas de asfalto irregular con muchos desniveles. Estoy muy satisfecho con estos neumáticos, así que los volveré a comprar. Puedes comprobar nuestras carreteras aquí:
https://www.youtube.com/watch?v=Jt0dzvBWKas

ENTONCES, normalmente no hago reseñas, pero he descubierto que las reseñas de neumáticos son muy útiles para elegir el caucho adecuado para mi automóvil.

Tengo un Honda S2000 y solo le pongo neumáticos de buena calidad, como los Dunlop Asysmetric 2. ¡No me apetece morir en una zanja en un futuro próximo!

Ahora también tengo un Golf Mark 5 para viajar al trabajo y recorrer kilómetros. Conduzco este coche como mi padre. Por eso, cuando lo compré, ya tenía los neumáticos económicos que tenía instalados, pero ahora era el momento de renovarlos.

Quiero neumáticos baratos que me cuiden durante los meses de invierno en el Reino Unido. Encontré estos neumáticos Salium por 56 libras la unidad. No está mal; y las vistas tampoco estaban nada mal.

Ya he recorrido más de 4800 kilómetros y tengo que decir que estoy impresionado. Tienen el agarre esperado tanto en superficies mojadas como secas. Te avisan con mucha antelación si estás empezando a alcanzar los límites porque conduces como si fueras un loco.

El único inconveniente es que son muy ruidosos. El viejo Golf no es una limusina y es bastante ruidoso, pero estos neumáticos en la superficie de la carretera incorrecta duelen. Eso lo dice alguien que tiene un escape deportivo en el S2000 y VTEC.

Solo necesito ver el desgaste, pero al precio, ¿a quién le importa realmente el desgaste?

En general, son una excelente compra económica si no te importa el ruido adicional que genera el dibujo de la banda de rodadura para todo tipo de clima. Pruébalos y verás qué te parecen.

Los neumáticos hacían mucho ruido, parecía como si se hubiera estropeado un cojinete de rueda. No los volvería a comprar a ningún precio. Me alegré cuando se desgastaron para poder deshacerme de ellos.

Me los pusieron para sustituir unos Michelin Pilot Sport 3. Al principio no me gustó nada porque parecían flojos y bajo presión, ¡un lado más que el otro! Cuando el coche está parado, se balancea de un lado a otro si empujas el alerón del coche. Volví a los instaladores para comprobar las presiones... aparentemente estaban bien. El coche se maneja mucho peor, vago y sin vida en comparación con los Michelin.

No hay problema de agarre en seco, pero decepcionante en mojado. Agarre en nieve "cero"

Pirelli P6 Cinturato tamaño 195/65R15 91V conducido en VW Golf MK5 1.4 S

¡Excelentes neumáticos, muy buen agarre!

He conducido con estos durante más de 2-3 mil millas y el agarre en carretera es muy bueno.
Los niveles de comodidad son excelentes y absorben muy bien los pequeños baches, ya que a veces apenas se notan al pasar por ellos.
No requiere corrección de trazado, 100 % recto y verdadero.
Sería demasiado pronto para decir si las indicaciones de desgaste son correctas para mí, ya que actualmente siguen como nuevas.
Como todos los neumáticos, será necesario realizar un rodaje antes de poder utilizarlos en sus niveles óptimos.

Hago viajes regulares a Londres desde West Yorkshire y estos han sido muy impresionantes en la autopista. Siempre están pegados a la carretera y son aún mejores cuando los llevas a 90-100mph y mantienes esos niveles de velocidad, según me parece. Se calientan y se vuelven más fáciles de manipular.

Sobre mojado puedo confiar en ellos, ya que no hay signos de pérdida de control incluso con cambios rápidos de carril repentinos, etc.

Para prolongar la vida útil del neumático, se recomienda cambiar los neumáticos del eje delantero por los del eje trasero después de 5 mil millas.
¿Volvería a comprarlos? Esto depende de la longevidad del neumático. Si estos neumáticos me pueden durar hasta aproximadamente 25 000 millas desde que son nuevos, entonces mi respuesta sería ¡SÍ!

Muy recomendable para el vehículo y tamaño que uso.

Después de leer las reseñas, decidí comprar estos neumáticos en lugar de los Conti Sport Contact 2. Ojalá me decantara por los Conti ahora. Es un neumático excelente, pero no tan bueno como los Michelin a los que reemplazó. El auto no se siente tan estable al límite, pero el agarre en mojado es ligeramente mejor que el de los Michelin. No estoy seguro de si no se adapta al Golf Mk5 o si es el neumático. No me malinterpreten, es un buen neumático con agarre, pero no tanto como esperaba.

Neumático normal
Ni muy bien, ni muy mal
Para una conducción normal...ahora los tengo desde hace 42.000 km y es hora de cambiarlos.
Porque me gusta conducir un poco más rápido, compraré otro neumático.