Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Vredestein Sportrac 3?
Los propietarios puntúan el Vredestein Sportrac 3 con un 7,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 51 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Vredestein Sportrac 3 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Vredestein Sportrac 3 con un 7,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 51 reseñas. 22 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 11.265 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Vredestein Sportrac 3?
El 86% de los propietarios dice que volvería a comprar el Vredestein Sportrac 3, según las 59 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 51% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Vredestein Sportrac 3 en cuanto a agarre en mojado?
De las 49 opiniones de propietarios analizadas del Vredestein Sportrac 3, 34 mencionan agarre en mojado: 33 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 1 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Vredestein Sportrac 3 en cuanto a agarre en seco?
De las 49 opiniones de propietarios analizadas del Vredestein Sportrac 3, 20 mencionan agarre en seco: 19 lo elogian (gran agarre en seco) y 1 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Vredestein Sportrac 3(3)
¿Qué dicen los propietarios del Vredestein Sportrac 3 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 49 opiniones de propietarios analizadas del Vredestein Sportrac 3, 18 mencionan ruido de rodadura: 6 lo elogian (silencioso) y 12 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Vredestein Sportrac 3?
El Vredestein Sportrac 3 es el sucesor del Vredestein Sportrac 2 en la gama de Vredestein.
Preguntas y respuestas para el Vredestein Sportrac 3
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Sobre 60 valoraciones de propietarios, el Vredestein Sportrac 3 promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 9,1 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7,6. 22 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 92% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 60 valoraciones
Nota de propietarios82%
Agarre en Mojado91%
Agarre en Seco85%
Sensación del Camino80%
Manejabilidad80%
Comodidad79%
Desgaste76%
Reseñas destacadas
Más útil 49%
“Los usé toda la primavera y el verano en Georgia. Aspectos negativos: ruidoso, como si el cojinete del cubo de la rueda estuviera fuera, no tiene estabilidad y chirría al tomar curvas en verano. Positivo: tracción...”
“Siempre he comprado neumáticos Continental y ahora, después de comprar estos neumáticos Vredestien, me doy cuenta de que los neumáticos Continental son superiores y mejores. Definitivamente volveré a comprar...”
“Neumáticos excelentes, buen rendimiento en seco y mojado, gran kilometraje, 35 000 millas con un cambio de neumáticos delanteros a traseros en 18 000 millas. Ahora cambiaré a Snowtrac 3 para el invierno. Lo habría hecho...”
Los usé toda la primavera y el verano en Georgia. Aspectos negativos: ruidoso, como si el cojinete del cubo de la rueda estuviera fuera, no tiene estabilidad y chirría al tomar curvas en verano. Positivo: tracción perfecta bajo la lluvia, estabilidad perfecta en el agua, evitando el aquaplaning. Todavía tengo estos neumáticos, pero no los volveré a comprar.
86%
Miembro
SEAT
225/45 R17
12.875 km
Una combinación de carreteras
Promedio
He estado usando estos Sportrac3 durante aproximadamente 8000 millas y son excelentes, realmente buenos en mojado y nunca he tenido ningún problema. Se comportan bien en las curvas con muchos comentarios positivos y al pasar por charcos profundos después del reciente período húmedo que acabamos de soportar, estos neumáticos funcionaron impecables, sin signos de aquaplaning. A finales de 2013, cuando me acercaba al invierno, estaba de gira por los lagos y, de repente, la temperatura bajó a poco más del punto de congelación. Cuando me detuve para hacer una parada rápida, por curiosidad, sentí que los neumáticos se habían calentado muy bien; la mayoría de los otros neumáticos de verano todavía estarían duros como una piedra en ese momento.
Es una pena que los estén eliminando poco a poco para los nuevos Sportrac5, ya que también los tengo instalados en los autos de mi pareja y mi hija. Es un neumático excelente y definitivamente lo compraría nuevamente.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Este es un neumático bastante bueno y lo recomendaría a todas las personas que conducen de manera normal o deportiva. Es un neumático muy seguro sobre mojado. Ahora lo uso en mi Starlet Glanza V (8000 km) y el perfil es ahora de 3,5 mm en la parte delantera y 5,6 mm en la trasera. Ahora coloco la parte delantera en la trasera. Ahora estoy pensando en comprar dos Bridgestone Potenza RE002 nuevos porque el flanco del Vredestein no es lo suficientemente rígido cuando se toman curvas rápidas. El agarre en curvas largas es excelente.
Los tengo desde hace 20 000 km, son muy predictivos y muy progresivos en cuanto a pérdida de agarre tanto en frenadas como en curvas rápidas, y proporcionan una respuesta muy buena. Diría que son incluso mejores que mis neumáticos de invierno en superficies mojadas en un rango de temperatura de entre 5 °C y 10 °C. No tengo ninguna queja sobre el ruido de la carretera. Lamentablemente, creo que Sportrac 5 va a ocupar su lugar, por lo que ya no estarán disponibles, lo cual es una pena, porque se mantienen muy firmes en las curvas, lo que creo que se debe al diseño de la banda de rodadura con la gran superficie de contacto lateral :(
Estos neumáticos son geniales. Como compré un RWD y vivo en los Peninos, opté por algo que funcionara bien en mojado y estos son justo lo que necesitaba. A menudo presiono mucho el auto y nunca sentí que el control fuera un problema con estos neumáticos. Personalmente, no los encuentro ruidosos en absoluto (otros han comentado lo contrario). El andar es agradable y a altas velocidades, se adhieren a la carretera como un mejor amigo, tanto en mojado como en seco. No puedo criticarlos en absoluto. Sin embargo, los reemplazaré para el invierno; sería una tontería no hacerlo.
Neumáticos fantásticos. Tan buenos que ya voy por mi segundo juego. Recorro más de 40.000 kilómetros al año, principalmente en autopista. Excelentes sobre mojado, la distancia de frenado es mucho mejor que la de mi último juego (Pirelli P7) y no tienen problemas con el aquaplaning. Los neumáticos se comportaron bastante bien incluso en la nieve. He probado muchos neumáticos de calidad, pero estos son muy superiores en mojado y también tienen un excelente agarre en seco. Nunca he tenido problemas con el ruido, no los encuentro mucho más ruidosos que los otros.
Tenía 2 de estos en mi VW Sharran. Buen manejo en mojado/seco. Conduzco bastante rápido en las autopistas. Pero una cosa, como ya habrán notado otros: ¡¡¡RUIDO!!! Si buscas neumáticos silenciosos, no elijas estos. Después de 8000 o 10000 pensé lo mismo, que mi rueda de rodamiento se había ido.
Buenos neumáticos, pero el ruido los decepcionó mucho para mí.
Hace dos años me pusieron cuatro de estos neumáticos en mi Passat 2.0 TDi y puedo decir con sinceridad que son unos neumáticos excelentes. El agarre es excelente, aunque ligeramente mejor en mojado (vivo en el norte de Escocia, así que no tengo problemas). El único inconveniente es el ruido. Hacían ruido al principio, pero a medida que se han desgastado, el ruido ha aumentado drásticamente, tanto que pensé que se habían estropeado los cojinetes de las ruedas. Han pasado 22.000 km y ahora los estoy sustituyendo como conjunto, ya que los delanteros están al mínimo y no soporto el ruido de los traseros. Los volvería a utilizar, pero actualmente nadie los tiene en stock a nivel local y Kwikfit me está haciendo una oferta por los Falken ZE914.
Neumáticos excelentes, buen rendimiento en seco y mojado, gran kilometraje, 35 000 millas con un cambio de neumáticos delanteros a traseros en 18 000 millas. Ahora cambiaré a Snowtrac 3 para el invierno. Lo habría hecho otra vez sin lugar a dudas.
Realmente marcan la diferencia. Cambié los neumáticos Michelin originales (solo recorrí 35 000 km) y estoy realmente impresionado. En carreteras mojadas, son incluso mejores. Tienen un modelo con protección para tablas y lo recomiendo. El único problema es cuántos kilómetros recorrerán...
