ACE ha comenzado el año con su prueba anual de neumáticos para turismos, que abarca 15 neumáticos del popular tamaño 205/55 R16. La prueba abarca una amplia gama de neumáticos, incluido un neumático aún no lanzado al mercado y varias opciones económicas.
Resultados
Curiosamente, el neumático que ha ganado la prueba todavía no está disponible para su compra en el Reino Unido. El Continental Premium Contact 5 sustituye al Continental Premium Contact 2 como el neumático estrella de turismo premium de la empresa y parece retomar el camino que el PC2 dejó atrás al ganar la prueba de forma convincente. El neumático se lanzará oficialmente a finales de marzo y debería estar disponible para la venta poco después.El segundo puesto lo ocupa el excelente Dunlop SP Sport Fast Response con un rendimiento convincente en todos los aspectos, pero es del tercero al sexto lugar donde las cosas se ponen mucho más interesantes.
En tercer lugar quedó el Nokian V. Nokian es una empresa muy conocida por sus neumáticos de invierno y recientemente ha estado dando pasos adelante con sus neumáticos de verano V, Z y Z G2. En esta prueba, el V logró combinar un excelente resultado en seco con una buena puntuación en resistencia a la rodadura para completar el top 3.
El cuarto puesto lo ocupó Fulda con el nuevo Eco Control HP. Fulda es considerada una marca de primera calidad en Europa, pero su estatus relativamente desconocido en el Reino Unido significa que son una ganga en cuanto a rendimiento. El Eco Control HP tuvo la menor resistencia a la rodadura en la prueba, pero aun así logró buenos puntajes en seco y en ruido.
El quinto y sexto lugar los ocuparon Semperit y Hankook, dos marcas que están dando pasos importantes en la tabla de gama media y que, junto con Fulda y Nokian, prácticamente están definiendo un nuevo sector de “gama media premium”.
En el extremo inferior de la tabla se encuentran los neumáticos económicos, que siguen la tendencia de "obtienes lo que pagas". Si bien varios neumáticos económicos pueden ofrecer buenos puntajes de resistencia a la rodadura, el neumático que no rinde sobre mojado no compensa el pequeño ahorro de costos.
Como siempre, los resultados completos se encuentran a continuación. Si tienes alguna pregunta, ¡no dudes en comentarla!
Total: 135
Dry
43
Wet
72
Rolling Resistance
14
Noise
6
Total: 133
Dry
44
Wet
71
Rolling Resistance
10
Noise
8
Total: 133
Dry
44
Wet
68
Rolling Resistance
12
Noise
9
Total: 130
Dry
44
Wet
59
Rolling Resistance
17
Noise
10
Total: 129
Dry
43
Wet
67
Rolling Resistance
10
Noise
9
Total: 129
Dry
43
Wet
63
Rolling Resistance
14
Noise
9
Total: 131
Dry
41
Wet
67
Rolling Resistance
17
Noise
6
Total: 127
Dry
42
Wet
67
Rolling Resistance
12
Noise
6
Total: 114
Dry
39
Wet
57
Rolling Resistance
12
Noise
6
Total: 112
Dry
38
Wet
59
Rolling Resistance
7
Noise
8
Total: 112
Dry
36
Wet
67
Rolling Resistance
3
Noise
6
Total: 94
Dry
27
Wet
59
Rolling Resistance
2
Noise
6
Total: 77
Dry
29
Wet
37
Rolling Resistance
10
Noise
1
Total: 65
Dry
22
Wet
17
Rolling Resistance
16
Noise
10