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Resultados de test del Goodyear EfficientGrip

Probado de 2010 a 2012 7 publicaciones

Probado 8 veces por publicaciones independientes, el Goodyear EfficientGrip suma 1 victorias y termina de media en la posición 6.

  • 8Test independientes
  • 1Victorias
  • 2Podios
  • 6.ºPosición media
  • 51%Grupo batido de media
  • 7Publicaciones

8 test, de 2010 a 2012

Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 51%
El último test

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2012 P1 de 8

Goodyear gana la prueba gracias a su habitual rendimiento sobre mojado. Supera por millas a sus rivales más cercanos en las pruebas de aquaplaning en curvas y gana la prueba en línea recta, incluso con la ponderación de la puntuación ajustada para anular cualquier ventaja injusta, Goodyear sigue ganando. Con un 1,5 % menos de los mejores en seco, el único inconveniente de los Goodyear es una resistencia a la rodadura en la parte media del grupo.

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Goodyear EfficientGrip. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Balance cara a cara
Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Pirelli CINTURA/TO P7 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Dunlop SP Sport Fast Response 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Nokian V 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Sava intensa hp 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Michelin Energy Saver 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás 4 2 2 - 50%
Vredestein Sportrac 3 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Continental Premium Contact 2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Frente a su propia gama
Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Goodyear Excellence Predecesor 0 - - -
Goodyear EfficientGrip Este neumático 8 1 6.º 51%
Goodyear EfficientGrip Performance Sucesor 39 5 5.º 71%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 8 test. Actualizado el 15 de septiembre de 2025.

Goodyear EfficientGrip muestra un rendimiento mixto en turismo, con algunos resultados destacados. Alcanza su máximo nivel con una victoria en el Auto Express de 2012 (1/8) y un sólido podio en el AMS de 2010 (2/10), destacando su manejo equilibrado en seco y mojado, su comodidad y su baja resistencia a la rodadura. Sin embargo, en ocho pruebas de verano, su posición promedio se sitúa en la mitad del grupo (5,5), con varios resultados en la mitad inferior que indican irregularidad, especialmente en rendimiento sobre mojado, dependiendo de la prueba y el tamaño. En general, sus fortalezas se centran en la comodidad y la eficiencia, y ocasionalmente en buenos resultados generales, mientras que sus debilidades se evidencian más en el manejo y el frenado en mojado en algunas comparativas de turismo premium, lo que perjudica la consistencia.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Rendimiento en clima húmedo Fuerte
    Detalles
    • 2010 Auto Zeitung: 'Manejo lento en mojado y frenado mediocre en mojado' que conducen al 8/9
    • Comentario general del Auto Zeitung 2010: «Propiedades en mojado decepcionantes»
  • Consistencia entre pruebas y tamaños Moderado
    Detalles
    • 12/14 en 2011 ADAC (195/65 R15)
    • 6/9 en Autoreview 2012 y 7/14 en ACE 2012 a pesar de los podios anteriores
  • Posición competitiva en comparaciones con enfoque ecológico Menor
    Detalles
    • 4/5 en la prueba de neumáticos Eco Bild de 2010
    • Se elogia la comodidad y la eficiencia, pero en general obtiene una puntuación baja en la prueba ecológica específica.
  • Comportamiento en seco Fuerte en 2 de 4 pruebas
    Detalles
  • Frenada en mojado Menor en 1 de 4 pruebas
    Detalles

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Goodyear EfficientGrip (4 pruebas) y 133 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Confort de marcha punto fuerte en 2 de 4 pruebas 38 lo elogian, 9 lo critican de 133 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 1 de 4 pruebas 32 lo elogian, 10 lo critican de 133 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en mojado punto débil en 1 de 4 pruebas 1 lo elogian, 6 lo critican de 133 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Tacto de dirección punto fuerte en 1 de 4 pruebas 3 lo elogian, 17 lo critican de 133 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en el límite punto fuerte en 1 de 4 pruebas 0 lo elogian, 3 lo critican de 133 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Rigidez del flanco ninguna prueba lo menciona 2 lo elogian, 11 lo critican de 133 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a pinchazos ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 12 lo critican de 133 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 8

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2012 3 test
P1 de 8 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2012

Auto Express 205/55 R16

Goodyear gana la prueba gracias a su habitual rendimiento sobre mojado. Supera por millas a sus rivales más cercanos en las pruebas de aquaplaning en curvas y gana la prueba en línea recta, incluso con la ponderación de la puntuación ajustada para anular cualquier ventaja injusta, Goodyear sigue ganando. Con un 1,5 % menos de los mejores en seco, el único inconveniente de los Goodyear es una resistencia a la rodadura en la parte media del grupo.

2011 2 test
P4 de 15 Superó al 79% del grupo

Prueba de neumáticos ECO Touring finlandeses 2011

205/55 r16

El Goodyear EfficientGrip gana la prueba de resistencia a la rodadura y termina en un sólido cuarto puesto. Su naturaleza silenciosa y cómoda significa que no es el neumático de manejo más preciso del grupo, pero es un buen todoterreno.

GanadorContinental Premium Contact 2

2010 3 test

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