La prueba incluye todos los últimos neumáticos ECO y neumáticos de turismo normales de fabricantes premium, de gama media y económicos.
1st: Continental Premium Contact 2 | |
| Agarre y manejabilidad tanto en seco como en mojado.
Ninguno mencionado El Continental Premium Contact 2 es un neumático convincente que ha ganado en casi todas las pruebas. El mejor agarre en seco y mojado y una excelente maniobrabilidad.
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2nd: Nokian V | |
| Agarre y manejabilidad en mojado, buen manejo en seco.
Ninguno mencionado El ajuste preciso y la excelente estabilidad tanto en superficies mojadas como secas hacen que el Nokian V ocupe un lugar destacado en el segundo puesto. Además, es extremadamente silencioso.
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3rd: Vredestein Sportrac 3 | |
| Genial en mojado
No es tan bueno en seco como los 2 primeros
La conducción deportiva y el excelente rendimiento sobre mojado le otorgan al Vredestien un sólido tercer puesto.
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4th: Goodyear EfficientGrip | |
| Excelente resistencia al aquaplaning, mejor resistencia a la rodadura.
Ninguno mencionado El Goodyear EfficientGrip gana la prueba de resistencia a la rodadura y termina en un sólido cuarto puesto. Su naturaleza silenciosa y cómoda significa que no es el neumático de manejo más preciso del grupo, pero es un buen todoterreno.
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5th: Pirelli CINTURATO P7 | |
| Extremadamente bueno en seco. Un poco decepcionado por su agarre en mojado. El Pirelli P7 Cinturato se desenvuelve mejor en el asfalto seco, con un agarre excelente y una respuesta precisa de la dirección. El frenado en mojado solo lo defrauda un poco, lo que deja al Pirelli en el quinto lugar. Leer Reseñas |
6th: Nokian Hakka Green | |
| Buen rendimiento en mojado y baja resistencia a la rodadura. No es tan bueno en seco como otros. El Nokian Hakka Green sobresalió en las pruebas sobre mojado, pero se vio ligeramente perjudicado por su rendimiento en seco. Otro neumático cómodo y silencioso. Leer Reseñas |
7th: Dunlop SP Sport Fast Response | |
| El mejor resultado en aquaplaning en la prueba No es el neumático más cómodo y no tiene gran resistencia a la rodadura. El Dunlop Sport Fast Responce resiste el aquaplaning de manera brillante, pero desafortunadamente tiene una alta resistencia a la rodadura y no es el neumático más cómodo de la prueba. Leer Reseñas |
8th: Bridgestone Turanza ER300 Ecopia | |
| Muy bajo nivel de ruido Un poco decepcionado por el frenado en seco El Bridgestone ER300 Ectopica demuestra ser un neumático muy equilibrado al no destacar en ninguna prueba, pero obtener una buena puntuación en todas las categorías. Leer Reseñas |
9th: Hankook Ventus Prime2 | |
| Excelente resistencia al aquaplaning Frenado en mojado El Hankook Ventus Prime 2 se queda corto en cuanto a frenado sobre mojado y alta resistencia a la rodadura. Su resistencia al aquaplaning es excelente y su conducción en seco es buena. Leer Reseñas |
10th: Barum Bravuris 2 | |
| Gran resistencia a la rodadura Rendimiento promedio en mojado El Barum Bravuris 2 tuvo un desempeño honorable con buenos puntajes en cada prueba y no demostró ninguna debilidad importante. Leer Reseñas |
11th: Linglong Green Max | |
| Fácil de conducir Frenado medio sobre mojado El Linglong Green Max es la primera vez que un neumático Linglong obtiene una puntuación razonable en una prueba de grupo. Su frenado en mojado es más bien modesto, pero el agarre lateral es bueno tanto en mojado como en seco. Su resistencia a la rodadura es ligeramente inferior. Leer Reseñas |
12th: BFGoodrich gGrip | |
| Buena resistencia a la rodadura Ruido bastante alto El BF Goodrich g-Grip ofrece una resistencia razonable al aquaplaning, pero no lo suficiente para compensar su agarre promedio en seco y mojado. Leer Reseñas |
13th: Michelin Energy Saver | |
| Excelente resistencia a la rodadura
Bajo rendimiento en mojado
Es la historia habitual del Michelin Energy Saver: excelente resistencia a la rodadura, pero a expensas del rendimiento sobre mojado. Este neumático necesita una actualización.
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14th: Sava intensa hp | |
| Buena resistencia al aquaplaning Mala conducción, alta resistencia a la rodadura. El Sava Intensa HP ofrece una buena resistencia al aquaplaning, pero ahí terminan los elogios. Debido a una aparente capacidad aleatoria para deslizarse, el Sava no es un neumático agradable para conducir y tiene la mayor resistencia a la rodadura en la prueba. Leer Reseñas |
15th: Sunny SN3630 | |
| Moderadamente cómodo ¡Todas las demás características! La revista no utilizaría el Sunny SN3630 si lo regalaran debido a los bajos niveles de agarre y las características de manejo aleatorias. Leer Reseñas |