Los Hankook Ventus Prime2 frenan con eficacia y mantienen un buen agarre en las curvas sobre superficies mojadas. Su comportamiento en maniobras de emergencia sobre superficies secas es predecible. No presentan problemas de ruido ni de confort, pero tienen una alta resistencia a la rodadura.
Ganador: Continental Premium Contact 5
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Hankook Ventus Prime2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
Elaborado a partir de 12 test. Actualizado el 11 de noviembre de 2025.
El Hankook Ventus Prime2 ofrece un rendimiento entre la mitad y la parte alta de la tabla en las pruebas de verano, con resultados sobresalientes ocasionales, pero una clasificación inconsistente. Logró varios buenos resultados al principio, incluyendo una victoria (1/9 en 2012) y un podio (3/16 en Auto Review de 2014), además de un excelente resultado en frenado (2/50 en la comparativa de Auto Bild de 2014). Sin embargo, también obtuvo varios resultados en la parte baja de la tabla (10/12 en 2013, 12/15 en 2014), lo que sitúa la media en 6,4. En general, el neumático muestra una capacidad de frenado competitiva y un equilibrio aceptable para turismo en la medida 205/55 R16, pero tiene dificultades para mantener una consistencia de primer nivel en categorías más amplias como el manejo y el confort/ruido, especialmente en las pruebas alemanas multimétricas más exigentes.
Fortalezas del desempeño
Rendimiento de frenado (especialmente en pruebas combinadas de mojado/seco)FuerteDetalles
2/50 en la prueba de neumáticos de verano Auto Bild 50 de 2014 (centrada en el frenado)
4/10 en 2014 Auto Express (programa de nueve pruebas con fuerte influencia de frenado)
Competitividad general en el segmento de turismo 205/55 R16ModeradoDetalles
3/16 en 2014 Revisión de Auto 205/55 R16
6/15 en el Mundial de Test de 2015 205/55 R16
6/11 en 2014 AMS 205/55 R16
Potencial de premios/resultados superioresModeradoDetalles
1/9 en la prueba de neumáticos de turismo de Autoreview de 2012 (ganador de la prueba)
Podio/tercer puesto en la reseña de autos de 2014
Resistencia al aquaplaningFuerteen 7 de 11 pruebasDetalles
Cada comentario de los probadores sobre el Hankook Ventus Prime2 (11 pruebas) y 52 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
AspectoProbadoresPropietarios
Comportamiento en seco punto fuerte en 4 de 11 pruebas 9 lo elogian, 4 lo critican de 52 opiniones · Leer esas opiniones
Agarre en seco punto fuerte en 2 de 11 pruebas 13 lo elogian, 3 lo critican de 52 opiniones · Leer esas opiniones
Frenada en seco punto fuerte en 1 de 11 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 52 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
AspectoProbadoresPropietarios
Tacto de dirección punto fuerte en 3 de 11 pruebas 1 lo elogian, 7 lo critican de 52 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
AspectoProbadoresPropietarios
Relación calidad-precioninguna prueba lo menciona 6 lo elogian, 1 lo critican de 52 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 12
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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Los Hankook Ventus Prime2 frenan con eficacia y mantienen un buen agarre en las curvas sobre superficies mojadas. Su comportamiento en maniobras de emergencia sobre superficies secas es predecible. No presentan problemas de ruido ni de confort, pero tienen una alta resistencia a la rodadura.
Con una serie de cinco puestos entre los cinco primeros, el Hankook Ventus Prime 2 es otro gran logro de la compañía coreana. Superado únicamente por Pirelli y el dúo Goodyear Dunlop, el Prime 2 fue el más rápido en las curvas sobre mojado, bien controlado y estable, ofreció una buena respuesta en las curvas y terminó segundo y cuarto en las pruebas de aquaplaning. ¿Debilidades? Resistencia a la rodadura y frenado en mojado
Este año, los neumáticos Hankook OE han sido homologados para la mayoría de los Mercedes Clase S, ¡y podemos entender por qué! Los Hankook Ventus Prime2 ofrecen una excelente tracción en carreteras mojadas y resisten con confianza el aquaplaning. En una pista mojada, el comportamiento del coche es más bien brusco, algo que recuerda a la conducción con neumáticos Pirelli, pero ambos permiten ir rápido. Y en pavimento seco, de forma rápida y agradable. La reacción a la dirección es clara y precisa incluso a una velocidad de 150 km/h, y en cuanto a la comodidad de los neumáticos, los Hankook tienen las mismas valoraciones que los Pirelli. El ruido es el mismo, y la diferencia es que los Hankook responden un poco más rígidos a las pequeñas irregularidades, pero un poco más suaves a los baches más grandes. ¿Aún te preguntas por los neumáticos de origen coreano? Nosotros no. Al menos en lo que respecta a los neumáticos de verano, los Hankook se pueden poner en los coches de gama alta. Los modelos de invierno siguen rezagados, por ahora...
Los Hankook resisten el aquaplaning y tienen un excelente agarre en superficies mojadas, aunque algo peor que los líderes de la prueba. Al límite, el neumático no se comporta de forma tan predecible como nos gustaría y las ruedas traseras pueden derrapar. El mismo patrón se repite en carreteras secas. El nivel de ruido es bajo, pero la resistencia a la rodadura es demasiado alta.
Los Hankook resisten el aquaplaning y tienen un rendimiento de frenado decente en superficies mojadas. En manejo sobre mojado sufren, especialmente al frenar en una curva. Además de esto, Hankook tiene la mayor resistencia a la rodadura en la prueba y el neumático no es tan cómodo como otros.
El Hankook Ventus Prime 2 se queda corto en cuanto a frenado sobre mojado y alta resistencia a la rodadura. Su resistencia al aquaplaning es excelente y su conducción en seco es buena.
GanadorContinental Premium Contact 2
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