Nokian Hakka Green

Buen agarre en todas las condiciones. Ahorra combustible. Probablemente la banda de rodadura dure bastante. Lo compré para una furgoneta Ford Transit Connect de 2014. La carcasa del neumático parece débil: tenga cuidado con los bordillos y los baches. Incluso cuando va medio cargado se vuelve inestable, quiere compensarlo con presión de los neumáticos y, entonces, el neumático se vuelve demasiado duro para conducir. Lo tengo desde hace dos semanas y tuve que devolverlo al proveedor. Además, es molesto y ruidoso. El Hakka Green 3 de este tamaño es simplemente un mal producto, no lo recomendaría.

No compre estos neumáticos, ni probablemente ningún otro neumático de verano de Nokian. Son una porquería, el mío se desgastó por completo después de 25.000 km, un flanco explotó sin motivo alguno mientras conducía por la autopista. La alineación de las ruedas se revisó 2 veces durante las dos temporadas que los tuve porque no podía entender lo rápido que se desgastaban, no fue necesario ajustarlos. La presión definitivamente era la que debería haber sido. Neumáticos horribles, duros, ruidosos, incómodos, buscando constantemente en una u otra dirección. Puro desperdicio de dinero. Tampoco confíe en ninguna reseña de ninguna revista sobre los neumáticos Nokian, hace dos años descubrieron que Nokian estaba haciendo trampas en las pruebas de neumáticos, suministrando neumáticos "especiales" para todas las pruebas y lo habían estado haciendo durante al menos 14 años. Desperdicio de dinero. No son en absoluto un neumático premium ni siquiera cercano a un neumático de clase media, imagino que las marcas chinas hacen neumáticos mucho mejores. Cambié a Tigars (neumáticos económicos Michelin serbios) y son nada menos que increíblemente buenos a la mitad del precio en comparación con estos desperdicios de compuesto de caucho. ¡EVITAR TODO COSTO!