16 test, de 2012 a 2018
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 63%
Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 P8 de 20
Balance por disciplina
Dónde terminó el Fulda EcoControl HP en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 2 | P7 de 15 | 57% | - |
| Comportamiento en seco | 2 | P4 de 15 | 78% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 2 | P12 de 15 | 33% | - |
| Comportamiento en mojado | 2 | P9,5 de 15 | 44% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P6 de 20 | 74% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P7 de 20 | 68% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P1 de 20 | 100% | 1 |
| Valor | 1 | P1 de 20 | 100% | 1 |
| Resistencia a la rodadura | 1 | P17 de 20 | 16% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Fulda EcoControl HP. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 12 | - | 20% | |
| 13 | 3 | 10 | - | 23% | |
| 12 | 8 | 4 | - | 67% | |
| 12 | 8 | 4 | - | 67% | |
| 12 | 1 | 10 | 1 | 9% | |
| 10 | 4 | 6 | - | 40% | |
| 9 | 4 | 5 | - | 44% | |
| 8 | 6 | 2 | - | 75% | |
| 8 | 5 | 3 | - | 63% | |
| 7 | 7 | 0 | - | 100% | |
| 6 | 5 | 1 | - | 83% | |
| 6 | 4 | 2 | - | 67% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 1 | 4 | - | 20% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 16 test. Actualizado el 1 de diciembre de 2025.
Fulda EcoControl HP ofrece resultados entre la gama media y alta en 16 pruebas de verano, con una relación calidad-precio y una durabilidad excepcionales. Obtiene múltiples resultados entre los 6 primeros en la clasificación general y excelentes resultados en frenado en pruebas de gran envergadura (4/54 en 2013; 6/50 en 2016; 8/52 en 2015), lo que indica un rendimiento de seguridad competitivo en frenadas en línea recta. Sus mejores resultados incluyen un desgaste y un coste de propiedad de primera categoría (Prueba 1: mejor desgaste, mejor relación calidad-precio, 2.º precio más bajo) y varias posiciones generales sólidas (4/17 ADAC 2014; 4/14 ACE 2012; 6/15 AutoBild 2016; 7/19 ADAC/Warentest 2015). Las debilidades se manifiestan en la variabilidad y eficiencia del rendimiento en mojado: un frenado en mojado que lo dejó en último lugar en la prueba completa Auto Bild 195/65 R15 de 2018 y una resistencia a la rodadura inferior a la media (17/20) reducen la consistencia. La maniobrabilidad y el frenado en seco son generalmente competentes (a menudo entre los primeros tres puestos), y los resultados en aquaplaning y ruido son aceptables, pero la dispersión del agarre en mojado limita su potencial para obtener el máximo galardón. En general, es un neumático de turismo con una excelente relación calidad-precio y una capacidad versátil decente, pero con notables valores atípicos en mojado y deficiencias en eficiencia.
Fortalezas del desempeño
-
Valor y desgaste
Fuerte
Detalles
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: 1/20 desgaste (49.920 km), 1/20 valor (mejor coste/1000 km), 2/20 precio
- Prueba completa del AutoBild 205/55 R16 2016: 6/15 en general (buena relación coste-beneficio)
-
Pruebas de frenado (control de seguridad)
Fuerte
Detalles
- Prueba de frenado con 54 neumáticos en 2013: 4/54
- Prueba de frenado con 50 neumáticos 2016: 6/50
- Prueba de frenado con 52 neumáticos en 2015: 8/52
-
Rendimiento en seco (manejo/frenado)
Moderado
Detalles
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: 5/20 manejo en seco (+1,6 % del mejor), 9/20 frenado en seco (+7,2 % del mejor)
- Prueba de rango medio 2017: 3/10 manejo en seco (+0,4 % del mejor), 5/10 frenado en seco (+1,3 % del mejor)
-
Consistencia de los resultados generales (acabados medio-altos)
Moderado
Detalles
- 2014 ADAC 195/65 R15: 4/17
- ACE 2012 205/55 R16: 4/14
- 2015 ADAC/Warentest 205/55 R16: 7/19
- 2016 Auto Bild 205/55 R16: 6/15
- Gama media 2017 205/55 R16: 4/10
- Duración Fuerte en 3 de 6 pruebas
- Comportamiento en seco Fuerte en 3 de 6 pruebas
- Tacto de dirección Moderado en 2 de 6 pruebas
- Frenada en mojado Moderado en 2 de 6 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento en clima húmedo (variabilidad de agarre)
Fuerte
Detalles
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: 20/20 frenado en mojado (+15,5 % del mejor), 14/20 manejo en mojado (+4,4 % del mejor)
- Prueba de rango medio de 2017: 4/10 frenado en mojado (+6,6 % del mejor), 5/10 manejo en mojado (+3,3 % del mejor) mostrando variabilidad
-
Eficiencia (resistencia a la rodadura)
Moderado
Detalles
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: resistencia a la rodadura 17/20 (+31,3 % desde el mejor)
- Ventaja de valor lograda a través del precio/desgaste en lugar de un bajo RR
-
Premios/Pruebas ganadas (Reconocimiento de primer nivel)
Moderado
Detalles
- Ninguna victoria en la prueba general en 16 pruebas; posición promedio 7.9
- Múltiples resultados de mitad de tabla (por ejemplo, 10/18 Auto Bild 2015; 10/16 ACE 2013; 12/14 European 2012)
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Fulda EcoControl HP (6 pruebas) y 11 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde discrepan
- Agarre en seco punto débil en 1 de 6 pruebas 4 lo elogian, 1 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Ruido de rodadura ninguna prueba lo menciona 4 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 16
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2016
Recomendado
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