Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018

Vale la pena tener en cuenta que los veinte neumáticos elegidos para esta prueba han pasado por una prueba previa de frenado en seco y mojado con 51 neumáticos . Esto significa que los neumáticos incluidos en esta prueba son algunos de los mejores neumáticos disponibles en el mercado. Si Auto Bild hubiera incluido algunos de los peores neumáticos en la prueba previa, la diferencia entre los mejores y los peores neumáticos en general habría sido mucho mayor.

Seco

En seco, el Hankook dominó, ganando tanto las pruebas de frenado como las de manejo en seco. Firestone, una marca de gama media desarrollada por Bridgestone, superó a su empresa matriz y terminó en segundo lugar en ambas pruebas en seco, y el Maxxis Premitra HP5 fue el tercero en la clasificación general.

Húmedo

Aunque Bridgestone no pudo igualar a su subgama Firestone en seco, domina en mojado. La primera presentación del nuevo Turanza T005 demuestra que Bridgestone finalmente ha superado sus problemas en condiciones de lluvia y ha ganado las pruebas de frenado y manejo en mojado.

Uniroyal, una marca conocida por su rendimiento en clima húmedo, logra el segundo lugar durante el frenado en mojado, pero tiene dificultades durante la prueba de manejo en mojado, probablemente debido a que sus paredes laterales extremadamente suaves afectan el manejo, mientras que Hankook demuestra que se puede fabricar un neumático que funcione tanto en mojado como en seco con el Prime 3 terminando en tercer lugar tanto en frenado en mojado como en manejo en mojado.

Lo que le faltaba al Uniroyal en manejo sobre mojado lo compensaba durante las pruebas de aquaplaning, terminando muy por delante del segundo y tercer lugar, Avon y Goodyear.

Ambiente

La nueva marca, Giti, demostró tener el menor consumo de combustible en la prueba por un margen significativo, donde Bridgestone combina el bajo consumo de combustible y el rendimiento en mojado mejor que cualquier otro neumático.

Costo

Si bien Infinity y Maxxis son algunos de los neumáticos más económicos de la prueba (ver el tercer gráfico a continuación), el Maxxis en particular demuestra tener una muy mala relación precio-calidad debido a que tiene el mayor desgaste.

El Fulda tiene el segundo precio de compra más bajo y el mejor desgaste proyectado, lo que significa que el costo por cada 1000 km es por lejos el mejor.

Resultados

A continuación, se muestran las puntuaciones de la revista y las notas de los evaluadores. Como siempre, puede consultar el sitio web de Auto Bild para obtener todos los detalles (en alemán)

1^st

Hankook Ventus Prime 3 K125

195/65 R15

• 3PMSF: no

Ganador de la prueba con excelentes cualidades de conducción en todos los aspectos. Fuerte en superficies mojadas y húmedas con una dirección precisa y frenadas cortas en superficies mojadas y secas. Buen confort, buena relación calidad-precio.

Resultado medio de aquaplaning.

Total: 40

Dry 9

Wet 7

Comfort 6

Rolling Resistance 6

Noise 7

Wear 5

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2^nd

Continental Premium Contact 5

195/65 R15

• 3PMSF: no

Excelente neumático premium sin fallas. Buena dirección y equilibrio en mojado, frenadas cortas en seco y mojado. Silencioso.

Caro.

Total: 37

Dry 7

Wet 7

Comfort 6

Rolling Resistance 5

Noise 7

Wear 5

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3^rd

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

195/65 R15

• 3PMSF: no

Excelente seguridad en aquaplaning, buena precisión de dirección y manejo estable en seco. Frenada corta en seco y mojado. Bajo desgaste.

Resistencia a la rodadura relativamente alta.

Total: 39

Dry 7

Wet 6

Comfort 7

Rolling Resistance 4

Noise 7

Wear 8

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4^th

Firestone RoadHawk

195/65 R15

• 3PMSF: no

Neumático de verano a buen precio con excelente manejo, buena precisión de dirección y frenado rápido tanto en seco como en mojado. Buen confort.

Ruidoso.

Total: 36

Dry 8

Wet 7

Comfort 7

Rolling Resistance 5

Noise 4

Wear 5

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5^th

Michelin Energy Saver

195/65 R15

• 3PMSF: no

Mínimo desgaste y excelente resistencia a la rodadura. Distancias de frenado cortas y manejo preciso en seco.

Mal aquaplaning en curvas, precio de compra elevado.

Total: 42

Dry 7

Wet 5

Comfort 5

Rolling Resistance 8

Noise 7

Wear 10

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6^th

Pirelli Cinturato P1 Verde

195/65 R15

• 3PMSF: no

Neumático premium bien equilibrado con manejo seguro en todas las condiciones. Distancias de frenado cortas en seco y mojado, buen kilometraje.

Mal aquaplaning en curvas.

Total: 36

Dry 7

Wet 6

Comfort 5

Rolling Resistance 5

Noise 6

Wear 7

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7^th

Bridgestone Turanza T005

195/65 R15

• 3PMSF: no

Excelente resultado en mojado, corta distancia de frenado en seco y mojado, manejo estable en seco, bajo desgaste y bajo consumo de combustible.

Resultado medio de aquaplaning, precio elevado.

Total: 43

Dry 7

Wet 8

Comfort 8

Rolling Resistance 8

Noise 5

Wear 7

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8^th

Fulda EcoControl HP

195/65 R15

• 3PMSF: no

Muy buen aquaplaning, buen manejo y excelente dirección en seco, menor desgaste en la prueba y precio más bajo.

Frenado medio sobre mojado.

Total: 42

Dry 7

Wet 5

Comfort 8

Rolling Resistance 5

Noise 7

Wear 10

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9^th

Vredestein Sportrac 5

195/65 R15

• 3PMSF: no

Equilibrio de rendimiento en seco y mojado, distancias de frenado cortas en seco, bajo nivel de ruido, bajo desgaste.

Resultado medio de aquaplaning.

Total: 42

Dry 6

Wet 6

Comfort 8

Rolling Resistance 7

Noise 8

Wear 7

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10^th

Goodyear EfficientGrip Performance

195/65 R15

• 3PMSF: no

Mejor resultado de aquaplaning en curvas, manejo estable en superficies mojadas y secas.

Consumo medio de combustible, kilometraje medio.

Total: 38

Dry 7

Wet 7

Comfort 7

Rolling Resistance 7

Noise 6

Wear 4

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11^th

Dunlop Sport BluResponse

195/65 R15

• 3PMSF: no

Buen resultado en aquaplaning, manejo estable en seco y mojado.

Consumo medio de combustible, kilometraje medio.

Total: 36

Dry 7

Wet 6

Comfort 6

Rolling Resistance 6

Noise 7

Wear 4

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12^th

Uniroyal RainExpert 3

195/65 R15

• 3PMSF: no

Mejor resultado en aquaplaning recto, distancias de frenado cortas sobre mojado.

Altos niveles de subviraje en seco y mojado.

Total: 34

Dry 4

Wet 7

Comfort 6

Rolling Resistance 5

Noise 6

Wear 6

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13^th

Infinity Ecosis

195/65 R15

• 3PMSF: no

Manejo en seco estable, bajo nivel de ruido, bajo precio.

Resultado medio de aquaplaning, kilometraje medio.

Total: 33

Dry 6

Wet 5

Comfort 4

Rolling Resistance 6

Noise 8

Wear 4

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14^th

Avon ZV7

195/65 R15

• 3PMSF: no

Buen resultado de aquaplaning, buen confort.

Subviraje en seco, precio medio.

Total: 31

Dry 4

Wet 6

Comfort 8

Rolling Resistance 3

Noise 6

Wear 4

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15^th

BFGoodrich gGrip

195/65 R15

• 3PMSF: no

Muy bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura, bajo consumo de combustible.

Mal agarre en mojado.

Total: 36

Dry 5

Wet 4

Comfort 6

Rolling Resistance 6

Noise 6

Wear 9

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16^th

Cooper Zeon CS8

195/65 R15

• 3PMSF: no

Equilibrio rendimiento en mojado, buen confort.

Subviraje en seco, desgaste medio, alta resistencia a la rodadura.

Total: 29

Dry 4

Wet 6

Comfort 6

Rolling Resistance 2

Noise 7

Wear 4

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17^th

Giti GitiSynergy E1

195/65 R15

• 3PMSF: no

Buen confort, buen desgaste, menor consumo de combustible en la prueba.

Alto subviraje en seco.

Total: 38

Dry 5

Wet 4

Comfort 6

Rolling Resistance 10

Noise 7

Wear 6

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18^th

Kleber Dynaxer HP 3

195/65 R15

• 3PMSF: no

Poco desgaste, buen confort, buena relación calidad-precio.

Agarre limitado en mojado, frenado largo en seco.

Total: 34

Dry 4

Wet 4

Comfort 7

Rolling Resistance 6

Noise 6

Wear 7

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19^th

Nokian Line

195/65 R15

• 3PMSF: no

Frenada corta en seco, baja resistencia a la rodadura, buen nivel de confort.

Mal resultado de aquaplaning en curvas, alto desgaste.

Total: 30

Dry 5

Wet 5

Comfort 6

Rolling Resistance 6

Noise 6

Wear 2

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20^th

Maxxis Premitra HP5

195/65 R15

• 3PMSF: no

Frenada corta en seco, rendimiento equilibrado en mojado.

El desgaste es muy alto, lo que hace que el neumático tenga la peor relación calidad-precio en la prueba. Comodidad media.

Total: 32

Dry 8

Wet 6

Comfort 4

Rolling Resistance 6

Noise 7

Wear 1

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