Recorrí las primeras 1000 millas desde que le puse estos neumáticos a la parte delantera del Mégane de mi media naranja y estoy muy impresionado. Nos desharemos del coche en breve, así que no queríamos gastar mucho en neumáticos de primera calidad. Todavía no puedo comentar mucho sobre el desgaste, pero el agarre de un neumático económico en seco y mojado es muy bueno. Ni ella ni yo hemos notado ningún aspecto negativo desde que reemplazamos los neumáticos continentales que tenía y ambos conducimos con fuerza. Estos neumáticos son una excelente alternativa de bajo costo a las marcas de primera calidad.

Ya tengo 15k Kilómetros lo volveré a comprar, no vuelvo a cambiar de marca

Después de 6 años y 35.000 km en carretera, la conclusión es que este es, tal vez, el mejor neumático que he comprado para mi coche. Sin duda, hay neumáticos mejores en el mercado, todos estamos de acuerdo en eso. Pero INFINITY resulta ser un jugador muy fuerte y valioso.
El agarre y el frenado sobre mojado son sorprendentemente apenas mejores que en terreno seco e incluso cerca del límite siempre tuve confianza en tener el control sin tener que preocuparme por sorpresas desagradables.
Hoy en día, como era de esperar, la conducción es peligrosa, los neumáticos están secos y ya no son eficientes. Pero aún tienen mucho material en la banda de rodadura, el desgaste es algo que nunca me molestó. Por ejemplo, en comparación con Nexen N blue hd plus, el desgaste era algo que había que tener en cuenta porque se caían piezas de la banda de rodadura. Con Infinity nunca tuve que preocuparme por el desgaste. Desafortunadamente, por alguna razón, la marca ya no se distribuye en mi país y eso apesta. Estoy a punto de probar TOYO PROXES COMFORT como reemplazo.

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Me los pusieron hace un par de meses en mi Volvo C30. Al principio me preocupaba que, debido al precio, pudieran resultar un poco inestables, pero no tenía por qué dudar. Son extremadamente buenos en frenadas fuertes, algo que tuve que hacer dos veces desde que los tengo. Las dos veces que los puse me quedé pensando en lo bien que funcionaban. También se sienten muy estables en condiciones húmedas.

Instalados en los frentes de un Mercedes coupé, con 5000 millas recorridas, realmente impresionaron en todas las condiciones excepto en nieve y hielo. Recomendaría comprarlos, pero obviamente no para autos de alto rendimiento.

Neumático de marca asequible que se conduce con suavidad: £ 46 cada uno, instalado por Asda Tyres.

El desgaste no parece que vaya a ser muy grande, pero en los ejes traseros debería durar bastante tiempo por el precio.

C por Eficiencia de Combustible.
C para distancia de parada húmeda.
La distancia de frenado en seco es buena.

Lo compraría de nuevo. No tengo problemas.

Me sorprendieron gratamente estos neumáticos económicos. Los compré a través de Asda Tyres a 50 libras cada uno, me los entregaron y me los instalaron en un taller local. Ya había comprado neumáticos económicos a un precio similar anteriormente, que resultaron ser casi letales en mojado. Sin embargo, en los tres meses que los he tenido, recorriendo casi 2700 kilómetros al mes, no he tenido ningún problema. Tienen buen agarre cuando se conduce a paso rápido en temperaturas frías y templadas, y en condiciones húmedas, secas y con nieve. Son más silenciosos que mi último juego de neumáticos económicos. Realmente no he notado ningún desgaste, pero todavía es el principio. Hasta ahora no tengo quejas, los recomendaría.

Agregue un par de estos en la parte posterior ahora durante aproximadamente 3 meses y cubrió aproximadamente 1500 millas en superficies secas y mojadas.
Tuvimos nieve, escarcha y hielo negro durante la Navidad, y las temperaturas son bajas ahora en febrero. ¿Se las arreglaron? Sí, lo hicieron y muy bien.
Si va a conducir, conduzca dentro de sus posibilidades; cualquier marca puede venirse abajo si conduce como un tonto.
También remolco una caravana de 1200 kg con estos neumáticos Ecosis y funcionaron muy bien, valen cada centavo, los recomiendo totalmente, ¿qué sé yo? Solo he estado conduciendo durante 40 años :-)

Tengo un par desde hace un año. En mi opinión, son buenos neumáticos tanto en seco como en mojado. He tenido neumáticos mucho peores de marcas más establecidas. Creo que se están desgastando un poco más rápido que los Pirelli que tenía antes. Los compraría de nuevo.

Compré un Passat 2004 diésel con esos neumáticos.
Hilo casi 90%.

Reseña basada en el clima de marzo, temperatura alrededor de 8 grados y carretera húmeda/mojada.
No puedo calificar el desgaste, por eso le doy 5 puntos.

Incluso cuando se conduce con mucha tranquilidad y se piensa en el ahorro de combustible, pierden agarre.
En la gran rotonda con límite de velocidad de 60 km/h solo se puede circular a 30 km/h.
Y la parte trasera del coche patina un poco.

Otras carreteras con límite de velocidad de 80 km/h: se puede circular a un máximo de 65-70 km, curvas cerradas a 40-50 km. Esto fue con una llovizna ligera y los limpiaparabrisas ajustados a un intervalo de aproximadamente 7 segundos.

Autopista: la aceleración a 140 km/h al adelantar a un camión es el límite en las mismas condiciones.

La distancia de frenado no es peor en línea recta, pero intentarlo en curva es un suicidio.

Si vas a 100 km/h en una autopista e intentas mover el volante de 3 a 5 cm hacia la izquierda y la derecha, puedes notar un subviraje. Es como conducir sobre nieve...

El último coche (Ford Mondeo Estate 1.8 gasolina) equipado con Continental Premium Contact 5 podía ir incluso más rápido dentro de los límites de velocidad con lluvia moderada.
No hay problema para ir a 140 km por la autopista cuando llueve mucho.

Esta semana cambiamos a neumáticos Continental con agarre en mojado A y consumo de combustible C.

Aquí hay un enlace al sitio web de Ecosis:
http://www.infinity-news.com/labelinfo.php