Los mejores neumáticos para el Alfa Romeo 145 T Spark

Después de 6 años y 35.000 km en carretera, la conclusión es que este es, tal vez, el mejor neumático que he comprado para mi coche. Sin duda, hay neumáticos mejores en el mercado, todos estamos de acuerdo en eso. Pero INFINITY resulta ser un jugador muy fuerte y valioso.
El agarre y el frenado sobre mojado son sorprendentemente apenas mejores que en terreno seco e incluso cerca del límite siempre tuve confianza en tener el control sin tener que preocuparme por sorpresas desagradables.
Hoy en día, como era de esperar, la conducción es peligrosa, los neumáticos están secos y ya no son eficientes. Pero aún tienen mucho material en la banda de rodadura, el desgaste es algo que nunca me molestó. Por ejemplo, en comparación con Nexen N blue hd plus, el desgaste era algo que había que tener en cuenta porque se caían piezas de la banda de rodadura. Con Infinity nunca tuve que preocuparme por el desgaste. Desafortunadamente, por alguna razón, la marca ya no se distribuye en mi país y eso apesta. Estoy a punto de probar TOYO PROXES COMFORT como reemplazo.

Elegí estos neumáticos en lugar de los neumáticos económicos habituales y hasta ahora estoy muy impresionado.

El agarre en seco es impresionante y predecible. Son muy seguros en agua estancada y en condiciones húmedas o grasientas. Son un neumático de invierno aceptable.

La respuesta es un poco lenta... aunque un perfil más bajo podría ofrecer más sensación... pero los Cooper son progresivos y estables. Nunca dan sorpresas desagradables.

Los neumáticos son cómodos y proporcionan una conducción suave y silenciosa. En climas fríos se vuelven notablemente más firmes.

El desgaste de los neumáticos puede variar según la estación. Imagino que el desgaste de los neumáticos puede aumentar cuando hace calor, pero hasta ahora parece razonable.

Tengo un par delante de mi Alfa 145 1.8 tspark, que se instalaron cuando compré el coche. Tengo que admitir que me llevé una grata sorpresa, ya que ofrecen un buen agarre en seco y un agarre en mojado muy aceptable con una buena respuesta, por lo que no tuve problemas, aunque a veces presiono un poco el coche en mojado y en seco. No puedo opinar sobre su rendimiento, ya que no he hecho suficientes kilómetros, pero hasta ahora parecen estar bien, por lo que los recomiendo como un buen neumático económico.

Por el precio, no está nada mal. Se instalaron cuando compramos el coche, pero han estado bajo fuertes lluvias torrenciales y nunca hemos notado problemas de agarre. Son muy buenos en comparación con marcas más caras que he probado y, por lo tanto, los recomiendo. No estoy seguro de la tasa de desgaste, ya que todavía no he hecho muchos kilómetros, pero hasta ahora tienen buena pinta. Además, hasta ahora parecen bastante silenciosos para un neumático de baja calidad.

Parada es un neumático excelente. El agarre en seco es fenomenal, el andar es bastante bueno y el ruido de la carretera es bastante moderado. Me encanta cómo se ve en comparación con el direccional diseñado por Robot Stuff... :)

Me imagino que si se usa con fuerza y con fuerza, el índice de desgaste aumentará, ya que incluso en un día caluroso en una autopista del Reino Unido se puede ver que la banda de rodadura se vuelve pegajosa y caliente... pero las mías parecen durar bien.

No estoy de acuerdo con los comentarios sobre el agarre en mojado... pero quizás mi coche simplemente tiene un buen equilibrio. Me sorprendió lo bueno que es realmente el agarre en mojado, especialmente cuando se observa el dibujo de la banda de rodadura... pero hay que entender que se trata de un neumático de verano y, por lo tanto, hay que calentarlo antes de poder usarlo en mojado.

Sin embargo, es muy progresivo, por lo que puedes determinar cuándo puedes apoyarte en él y cuándo debes marcar un poco más el bloqueo opuesto... :D

Buen neumático, buen precio y me gustaría tener otro juego.