Resumen de la Prueba | |
Array | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
Array | Bridgestone Turanza T001 Evo |
Array | Michelin Primacy 3 |
Array | Vredestein Sportrac 5 Continental Premium Contact 5 |
Array | Nexen N Blue HD Plus |
Array | Michelin Primacy 3 |
En esta prueba 205/55 R16, los fabricantes premium ocupan los tres primeros puestos. Michelin lidera el camino, con el menor desgaste en la prueba y demostrando ser excelente en seco, Bridgestone tiene un desempeño sorprendentemente fuerte en mojado para lograr el segundo lugar en la general, y Continental tiene una actuación muy equilibrada en el último de los lugares del podio.
El siguiente grupo de neumáticos son todos de marcas de gama media, con Firestone, propiedad de Bridgestone, ocupando el cuarto lugar con un rendimiento muy equilibrado, Hankook continuando la racha de buenos resultados para el Prime 3 en el quinto lugar, y la marca Semperit, propiedad de Continental, terminando en sexto lugar en gran parte gracias a un gran rendimiento en mojado.
Otros resultados dignos de mención son los de Pirelli y Goodyear que solo lograron terminar noveno y duodécimo en la general, con ambos fabricantes premium sufriendo en mojado, y la nueva marca Giti superando a algunas marcas muy establecidas en su primer intento.
Más resultados a continuación, o consulte el sitio web de ADAC para obtener todos los detalles.
Resultados
Los resultados generales se ponderan en un 20 % en seco, un 40 % en húmedo, un 10 % en ruido y confort, un 10 % en consumo de combustible y un 20 % en desgaste.
1st: Michelin Primacy 3 | |
| Muy equilibrado, con las mejores notas cuando se usa, especialmente bueno en carreteras secas, todavía muy bueno en mojado. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
2nd: Bridgestone Turanza T001 Evo | |
| Muy equilibrado, con buenas notas en mojado y bueno en carreteras secas. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
3rd: Continental Premium Contact 5 | |
| Muy bien equilibrado con un consumo de combustible máximo, especialmente bueno en mojado. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
4th: Firestone RoadHawk | |
| Un neumático muy equilibrado, muy bueno en mojado. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
5th: Hankook Ventus Prime 3 K125 | |
| Muy equilibrado, con las mejores notas en carreteras secas y bueno en mojado. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
6th: Semperit SpeedLife 2 | |
| Muy equilibrado, especialmente bueno en carreteras mojadas, pero todavía bueno en carreteras secas. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
7th: ESA Tecar Spirit 5 HP | |
| Bueno en seco Un poco débil en mojado en comparación con el mejor de la prueba. Leer Reseñas |
8th: Kumho Ecsta HS51 | |
| Bueno en la humedad Un poco débil en seco en comparación con el mejor de la prueba. Leer Reseñas |
9th: Pirelli Cinturato P7 Blue | |
| Muy bueno en seco, bajo desgaste y bajo consumo de combustible. Un poco débil por la humedad Leer Reseñas |
10th: Fulda EcoControl HP | |
| Bajo desgaste Relativamente débil en mojado, ligeramente débil en carreteras secas Leer Reseñas |
11th: Giti GitiPremium H1 | |
| Ninguno mencionado Relativamente débil en seco y húmedo, desgaste ligeramente alto. Leer Reseñas |
12th: Goodyear EfficientGrip Performance | |
| Bueno en seco, bajo consumo de combustible. Ligeramente débil en mojado, alto desgaste. Leer Reseñas |
13th: Nexen N Blue HD+ | |
| Muy tranquilo Mayor consumo de combustible, mayor desgaste Leer Reseñas |
14th: Cooper Zeon CS8 | |
| Ninguno mencionado Débil en lo seco y lo húmedo Leer Reseñas |
15th: Infinity Ecosis | |
| Ninguno mencionado Relativamente débil en carreteras secas y mojadas, alto desgaste, falló la prueba de alta velocidad ADAC, aprobó la prueba estándar ECE R-30 Leer Reseñas |
16th: Vredestein Sportrac 5 | |
| Consumo mínimo de combustible, muy bueno en seco. Un poco débil en mojado, la prueba de alta velocidad ADAC falló, la prueba estándar ECE R-30 pasó
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