Pirelli CINTURA/TO P6

Mi trirrete f1

Antes solo usaba neumáticos Michelin en mi Honda City, pero esta vez no había neumáticos Michelin de 15 pulgadas disponibles... Así que opté por los Pirelli P6, pensando que eran la segunda mejor opción, y vaya, estaba en lo cierto... Son neumáticos excelentes en todos los aspectos, excepto en lo que respecta al ruido... ¿Cómo puede un neumático producir tanto ruido?... La comodidad ha mejorado drásticamente El manejo ha mejorado El control ha mejorado El kilometraje puede haber bajado, pero no estoy seguro En general, estoy muy satisfecho El segundo mejor neumático después de Michelin, en mi opinión

Malditos neumáticos ruidosos. No hacen más que gemir cada vez que se dan vuelta.

Neumáticos terribles. Absolutamente ruidosos. Soy un técnico experto y el ruido y las vibraciones que provocan estos neumáticos me hicieron revisar los componentes de la suspensión para ver si tenían problemas. No los recomiendo.

Los neumáticos se manejan bien en superficies mojadas y secas, pero tienen un ruido de zumbido significativo a más de 60 mph.

Cambié los neumáticos originales del coche después de 3 años de desgaste normal y los sustituí en octubre de 2015 por neumáticos Pirelli Cinturauto P6. Conduzco una media de 10.000 millas al año, la presión de aire de los neumáticos es la correcta que especifica el coche y conduzco por carreteras secundarias pero con mucho cuidado. En diciembre de 2016 el neumático delantero derecho mostró un bulto en su flanco así que lo sustituí inmediatamente por otro Cinturauto P6. En enero de 2017 el neumático delantero izquierdo mostró un bulto similar en su flanco así que lo sustituí inmediatamente por otro Cinturauto P6. En mayo de 2017 este neumático delantero izquierdo que había sido sustituido en enero de 2017 volvió a mostrar un bulto similar en su flanco así que, una vez más, lo sustituí por otro Cinturauto P6. Y ahora, en noviembre de 2017, el neumático trasero derecho explotó. No sabía si había un bulto en la pared lateral de este neumático trasero derecho, ya que lo habría reemplazado inmediatamente si hubiera visto uno.

Pirelli culpa a mi forma de conducir y no me ofrece ninguna garantía.

La culpa la tengo de Pirelli porque no creo que un neumático deba ser tan delicado y porque nunca he tenido problemas con los neumáticos originales del coche con un tipo de conducción similar.

Como los neumáticos han ido fallando uno a uno he tenido que ir sustituyendo los neumáticos defectuosos por otros del mismo modelo pero esta última explosión me ha asustado y voy a sustituir los cuatro neumáticos por otros que no sean tan delicados.

En el Fiat Grande Punto 1.3 de baja potencia, parecía ofrecer bastante agarre (¡era difícil girar desde quieto!).
Buena respuesta y buen control en curvas. Un poco de suavidad en las curvas, aunque tenían un chik bastante gordo (65). Sin embargo, sobre mojado no eran tan buenos.
Buen rendimiento en frenado (Fiat tiene un controlador ABS realmente malo y tal vez lo he subestimado). Supongo que podrían ser mejores en mojado. Eso no me gustó.
La comodidad requiere poco compromiso, probablemente debido a las paredes laterales reforzadas para proporcionar una buena sensación de dirección.
Muy buen desgaste de la banda de rodadura durante más de 4 años en el automóvil y se manejaron de manera eficiente en los últimos kilómetros de su vida útil.
En condiciones invernales por debajo de los 8 grados centígrados, funcionaban mal y el manejo se vio afectado para siempre.
En algunas pruebas de nieve que he probado, eran completamente inutilizables.

Probablemente volvería a comprar el P7 azul si el ruido de la carretera no fuera el problema.

El mejor neumático que he conducido. Agarre espectacular incluso cuando está mojado, no parece perder agarre direccional ni sensación de la carretera. Duró bastante tiempo, considerando que conduje el auto todos los días durante 4 años y la mayor parte del tiempo de manera agresiva.
El mejor coche de bajo presupuesto (pero con grandes prestaciones) que Pirelli ha producido en mi opinión.

Después de recorrer 16.000 kilómetros en 6 meses, conduciendo por varias carreteras, los neumáticos apenas se han desgastado. Estoy satisfecho con ellos y los volvería a comprar. No tengo idea de cómo se comportarían en la nieve.

Se han llenado de nitrógeno, por lo que las presiones apenas han variado durante este periodo.

Estos neumáticos fueron una gran decepción. Los probé después de los Bridgestone Turanza que venían con mi nuevo Ford.

Lo más decepcionante es que son muy duros y esto afecta mucho a su agarre. Después de solo unos meses comenzaron a girar y a perder agarre fácilmente en todos los casos, la carretera de la ciudad era vieja y estaba demasiado utilizada.

Ahora, 4 años después de haberlos comprado y sólo 20.000 millas, los neumáticos delanteros no están significativamente desgastados, sino duros como piedras y llenos de arrugas y grietas.

Y por supuesto son terribles en cuanto a ruido y consumo. Lo siento, nunca los volveré a comprar.

Tengo un Golf V 1.9 TDI y puedo decir que son una basura: solo 15000 millas y estos neumáticos están completamente arruinados. Cuando conduces, el ruido te recuerda lo horribles que son estos neumáticos. Pirelli dice que los Cinturato son neumáticos ecológicos, ¡pero no lo son! Con los neumáticos de invierno de Nokian conseguí un mejor consumo que con los Cinturato.
Si quieres un neumático de calidad, ¡NO COMPRES este! ¡Compra Michelin, Continental o ve a pie!

Tengo un Ford Fiesta Diesel 2001 que usé como mi caballo de batalla para remolcar autos en mi A-frame y caravanas. (Sí, dije autos y caravanas con un Fiesta). Necesito seguridad y agarre cuando tienes algo en tu parachoques trasero. No puedo opinar sobre el ruido porque es un auto ruidoso de todos modos y el ahorro de combustible no se puede calcular porque remolco y eso simplemente lo altera. Comodidad, mi Fiesta no es cómodo. Todo lo que me importaba era el agarre en mojado y en seco. Y nunca me hicieron sentir inseguro y valieron la pena el dinero. Creo que se desgastan un poco más de lo que pensaba, pero eso podría deberse a que los pongo a prueba cuando remolco, así que no tengo comentarios. Los compraría de nuevo, sí.

Tengo un Ford Fiesta Diesel 2001 que usé como mi caballo de batalla para remolcar autos en mi A-frame y caravanas. (Sí, dije autos y caravanas con un Fiesta). Necesito seguridad y agarre cuando tienes algo en tu parachoques trasero. No puedo opinar sobre el ruido porque es un auto ruidoso de todos modos y el ahorro de combustible no se puede calcular porque remolco y eso simplemente lo desequilibra. Comodidad, mi Fiesta no es cómodo. Todo lo que me importaba era el agarre en mojado y en seco. Y nunca me hicieron sentir inseguro y valieron la pena el dinero. Creo que se desgastan un poco más de lo que pensaba, pero eso podría deberse a que los pongo a prueba cuando remolco, así que no tengo comentarios. Los compraría de nuevo, sí.

Muy satisfecho con el Pirelli P6 (en un Alfa 147).
He recorrido 93.000 km (en 5 años) con los Pirelli P6 en mi Alfa 147 y los neumáticos siguen rindiendo como si fueran nuevos. Excelente agarre en seco, manejo y rendimiento. Muy satisfecho con el desgaste y el manejo. Muy buenos neumáticos.

Fantástico juego de neumáticos que sin duda volvería a comprar.

Lo que me llevó a comprar un nuevo juego de neumáticos fue que mi coche patinó en una rotonda una mañana sin circular a una velocidad excesiva, lo que me sorprendió un poco. Eran neumáticos baratos y de mala calidad. Desde entonces he circulado por la misma rotonda en condiciones secas, húmedas y nevadas con estos neumáticos nuevos sin ningún problema.

He "probado" los neumáticos varias veces en carreteras vacías y en curvas (en mojado y seco) y nunca me he acercado a su límite.

También son excelentes en la autopista en condiciones torrenciales y la semana pasada les hice una dura prueba en un estacionamiento desierto de Bluewater con aproximadamente 4" de nieve y juro que estaba conduciendo con neumáticos de invierno, era como si la nieve no estuviera allí.

Claro que son un poco más ruidosos que el modelo anterior, pero tengo un Ford Fiesta Mk6 terrible que claramente no tiene ningún tipo de insonorización, ya que se puede escuchar la carretera, los neumáticos, el viento y el motor como si no hubiera ningún coche a tu alrededor. Un pequeño inconveniente para mí.