El Dayton Touring 2 es un neumático de verano para turismo de precio económico que atrae a algunos propietarios por su coste y su comportamiento cotidiano en seco. Las pruebas independientes detectan repetidamente largas distancias de frenado y un comportamiento deficiente en mojado, mientras que las experiencias sobre la vida útil de la banda de rodadura son variadas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen75%de 12 opiniones de conductoresel 55% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesValor, ConfortSecoEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Dayton Touring 2 frena un 36,4% más largo que rivales Premium, un 20,8% más largo que rivales de gama media y un 13,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 20/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,5/10 en mojado a partir de 12 opiniones.
¿Qué tal es el Dayton Touring 2 en seco?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Dayton Touring 2 frena un 19,1% más largo que rivales Premium, un 10,2% más largo que rivales de gama media y un 3,3% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 1/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en seco a partir de 12 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Dayton Touring 2?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Dayton Touring 2 es un 0,1% mayor que rivales de gama media y un 4,6% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Dayton Touring 2?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Dayton Touring 2 dure alrededor de 33.500 millas (53.913 km).
¿Qué dicen los propietarios del Dayton Touring 2?
Sobre 12 valoraciones de propietarios, el Dayton Touring 2 promedia un 75%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7,2. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 50% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Dayton Touring 2(5)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Dayton Touring 2?
En toda su gama, el Dayton Touring 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Dayton Touring 2?
Los propietarios puntúan el Dayton Touring 2 con un 7,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 10 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Dayton Touring 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Dayton Touring 2 con un 7,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 10 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 10.461 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Dayton Touring 2?
El 55% de los propietarios dice que volvería a comprar el Dayton Touring 2, según las 11 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 45% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Dayton Touring 2?
El Dayton Touring 2 está disponible en 246 medidas, que van desde 155-245/40-80 R13-18.
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Dayton Touring 2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 10 reseñas
Los propietarios suelen elogiar sobre todo el comportamiento en seco y la relación calidad-precio del Dayton Touring 2, con cuatro y tres comentarios positivos, respectivamente, en diez reseñas de nueve personas. La valoración general es del 74,2 %, con cinco reseñas positivas, cuatro neutras y una negativa. Dos usuarios se quejan del agarre en mojado, frente a una mención positiva, por lo que la confianza bajo la lluvia es menos constante que el comportamiento en seco. Las experiencias de desgaste posteriores son muy dispares: un propietario considera aceptable el desgaste tras unos 38.000 millas, mientras que otro tuvo que cambiar los neumáticos a los 12.500 millas. El relato sobre el largo kilometraje corresponde dos veces a la misma experiencia y la mitad de las reseñas se escribió cuando los neumáticos eran nuevos, así que no puede establecerse una vida útil típica.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 10 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 12 valoraciones
Nota de propietarios75%
Agarre en Seco83%
Comodidad76%
Agarre en Mojado75%
Manejabilidad75%
Sensación del Camino72%
Desgaste72%
Reseñas destacadas
Más útil 37%
“Compré un Opel/Vauxhall Astra J con neumáticos Deyton Touring 2 nuevos. Los he conducido durante 20.000 km, principalmente en autopistas y carreteras regionales, y se habían estropeado después de 20.000 km. Desde el...”
“Compré dos nuevos para colocarlos en la parte delantera de mi Honda Jazz 2009. Son bastante silenciosos y fáciles de usar, nada especial en general, pero nunca me han decepcionado hasta ahora. Esta es la segunda...”
“Tengo ese neumático desde hace unos 3 años y 25 000 km aproximadamente. Con un Ford Fiesta 1.4 de 80 CV, el conductor es normal, pero a veces también conduzco en condiciones todoterreno lo más lento posible. En buenas...”
Lo usé durante aproximadamente 4 temporadas y recorrí 60 000 km/38 000 millas. El desgaste era aceptable. El agarre en carreteras mojadas y secas no era excelente ni terrible.
Lo usé durante aproximadamente 4 temporadas y recorrí 60 000 km/38 000 millas. El desgaste era aceptable. El agarre en carreteras mojadas y secas no era excelente ni terrible.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
87%
Miembro
Skoda
205/55 R16
1.609 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Después de poner neumáticos Continental Eco Contact, no noté ninguna diferencia. Buen manejo y frenado. No se encendió ninguna luz del ESP en el tablero.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Dayton Touring 2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Después de 10.000 millas, los neumáticos son realmente buenos en carreteras secas y mojadas. No encuentro ninguna razón para comprar neumáticos más caros. Mis avances: Michelin Primacy3
Compré un Opel/Vauxhall Astra J con neumáticos Deyton Touring 2 nuevos. Los he conducido durante 20.000 km, principalmente en autopistas y carreteras regionales, y se habían estropeado después de 20.000 km. Desde el primer día tenían muy poco agarre en mojado y se deslizaron fácilmente por los flancos en dos ocasiones cuando conducía un poco más rápido de lo habitual. Después de 10.000 km se vuelven ruidosos en autopista. Definitivamente no los volveré a comprar.
Tengo ese neumático desde hace unos 3 años y 25 000 km aproximadamente. Con un Ford Fiesta 1.4 de 80 CV, el conductor es normal, pero a veces también conduzco en condiciones todoterreno lo más lento posible. En buenas condiciones, descubrí que los neumáticos patinaban muy fácilmente, especialmente al detenerse y tratar de arrancar en una carretera con pendiente pronunciada. Para las condiciones de verano aquí en Grecia, que generalmente tienen una temperatura de 32 °C y una temperatura del asfalto de aproximadamente 40-45 °C, está bien... o para usar entre marzo y septiembre). Sin embargo, cuando llega el invierno y la temporada de lluvias, entonces, el agarre se vuelve peligroso para la carretera.
Compré dos nuevos para colocarlos en la parte delantera de mi Honda Jazz 2009. Son bastante silenciosos y fáciles de usar, nada especial en general, pero nunca me han decepcionado hasta ahora. Esta es la segunda temporada que los uso. Probablemente compre algo más la próxima vez, pero en general estoy satisfecho con lo que pagué por ellos.
Muy buenos neumáticos, los tengo desde hace un año, el desgaste es bueno, el agarre y el manejo también son buenos para mi auto (Ford Fiesta 2010) En general los neumáticos son excelentes por su precio.
Los compré nuevos, versión XL, 94V. La relación precio/calidad es perfecta. Los míos están fabricados en Italia. Son silenciosos, se manejan bien y el desgaste es razonable. Los he usado durante 1000 km y los volvería a comprar; por ese precio son una ganga.
