P41 de 50
Superó al 19% del grupo
Resultados de test del Dayton Touring 2
Probado de 2018 a 2020
3 publicaciones
Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Dayton Touring 2 termina de media en la posición 27.
- 5Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 27.ºPosición media
- 14%Grupo batido de media
- 3Publicaciones
5 test, de 2018 a 2020
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 14%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Dayton Touring 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 4 | P21 de 29,8 | 20% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P15 de 17 | 13% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 4 | P25,8 de 29,8 | 9% | - |
| Comportamiento en mojado | 2 | P11 de 12,5 | 13% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P4 de 8 | 57% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 2 | P6,5 de 12,5 | 50% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P4 de 8 | 57% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Dayton Touring 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone RoadHawk
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit SpeedLife 2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich gGrip
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra HP5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Gislaved Ultra Speed
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Cooper Zeon CS8
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Dayton Touring 2 ha quedado repetidamente por detrás de la mayoría de sus rivales, con la frenada y el comportamiento en mojado como principales limitaciones. En la prueba de neumáticos de gama media de Moottori de 2019 fue último de ocho en la clasificación general y en ambas disciplinas de frenada; la distancia de frenado en seco fue un 4,5 % mayor que la del mejor y en mojado, un 10,4 % mayor. En comportamiento en mojado ocupó el séptimo puesto de ocho, en consonancia con las críticas de los probadores a su pobre rendimiento en mojado. Auto Bild también detectó importantes carencias en la frenada en mojado: 36.º de 45 resultados medidos, con una distancia un 25,8 % mayor que la del mejor, en su comparativa de 2019; y 42.º de 49, con una distancia un 29,6 % mayor, en su análisis del mercado de 2020.
La resistencia al aquaplaning fue un aspecto más aceptable en la prueba de Moottori: cuarto de ocho, aunque todavía un 7,4 % por detrás del mejor. La resistencia a la rodadura también quedó cuarta de ocho, mientras que el ruido ocupó el quinto puesto. Estos resultados intermedios no compensaron el escaso agarre. La comparativa de Auto Navigator de 2018 fue especialmente negativa: último en la clasificación general, 16.º de 17 en frenada en seco y último de 17 en frenada en mojado; tanto en comportamiento en seco como en mojado quedó 15.º de 17. Su frenada en seco se acerca a veces más al conjunto que la frenada en mojado, pero ninguna de estas pruebas demuestra una ventaja constante en la distancia de frenado.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Resistencia al aquaplaning aceptable, cuarto de ocho y un 7,4 % por detrás del mejor, prueba de gama media de Moottori de 2019
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Último de ocho, distancia de frenado un 10,4 % mayor que la del mejor, prueba de Moottori de 2019
- 42.º de 49, distancia de frenado un 29,6 % mayor que la del mejor, análisis del mercado de Auto Bild de 2020
- Último de 17, distancia de frenado un 83 % mayor que la del mejor, prueba de Auto Navigator de 2018
-
Comportamiento en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Séptimo de ocho en comportamiento medido y subjetivo, prueba de Moottori de 2019
- 15.º de 17, un 11 % por detrás del mejor, prueba de Auto Navigator de 2018
-
Frenada en seco
Fuerte
Detalles
- Último de ocho, distancia de frenado un 4,5 % mayor que la del mejor, prueba de Moottori de 2019
- 16.º de 17, distancia de frenado un 51,4 % mayor que la del mejor, prueba de Auto Navigator de 2018
- 34.º de 49, distancia de frenado un 13,4 % mayor que la del mejor, análisis del mercado de Auto Bild de 2020
-
Comportamiento en seco
Moderado
Detalles
- Sexto de ocho en comportamiento subjetivo en seco, prueba de Moottori de 2019
- 15.º de 17, un 18,2 % por detrás del mejor, prueba de Auto Navigator de 2018
Todos los test, del más reciente al más antiguo 5
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2020 1 test
2019 2 test
P8 de 8
Superó al 0% del grupo
P35 de 53
Superó al 27% del grupo
2018 2 test
P16 de 16
Superó al 0% del grupo
P37 de 51
Superó al 24% del grupo
Volver a la página del Dayton Touring 2
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Dayton