Tengo ese neumático desde hace unos 3 años y 25 000 km aproximadamente. Con un Ford Fiesta 1.4 de 80 CV, el conductor es normal, pero a veces también conduzco en condiciones todoterreno lo más lento posible.
En buenas condiciones, descubrí que los neumáticos patinaban muy fácilmente, especialmente al detenerse y tratar de arrancar en una carretera con pendiente pronunciada. Para las condiciones de verano aquí en Grecia, que generalmente tienen una temperatura de 32 °C y una temperatura del asfalto de aproximadamente 40-45 °C, está bien... o para usar entre marzo y septiembre). Sin embargo, cuando llega el invierno y la temporada de lluvias, entonces, el agarre se vuelve peligroso para la carretera.
En buenas condiciones, descubrí que los neumáticos patinaban muy fácilmente, especialmente al detenerse y tratar de arrancar en una carretera con pendiente pronunciada. Para las condiciones de verano aquí en Grecia, que generalmente tienen una temperatura de 32 °C y una temperatura del asfalto de aproximadamente 40-45 °C, está bien... o para usar entre marzo y septiembre). Sin embargo, cuando llega el invierno y la temporada de lluvias, entonces, el agarre se vuelve peligroso para la carretera.