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Gráficos de prueba / Moottori

Prueba de neumáticos de gama media 2019

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
205/55 R16
Neumáticos probados
8
Disciplinas
8

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
24.85 m Mejor
24.86 m +0,01 m
24.97 m +0,12 m
25.26 m +0,41 m
25.37 m +0,52 m
25.44 m +0,59 m
25.92 m +1,07 m
25.98 m +1,13 m

Hay una diferencia de 4,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,13 m).

Manejo en seco sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Manejo en seco sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
9 Points Mejor
9 Points Mejor
8.8 Points -0,20 Points
8.4 Points -0,60 Points
8.2 Points -0,80 Points
8.1 Points -0,90 Points
8 Points -1,00 Points
7 Points -2,00 Points

Hay una diferencia de 22,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 Points).

Húmedo

4

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
27.8 m Mejor
27.9 m +0,10 m
28.8 m +1,00 m
29.6 m +1,80 m
29.7 m +1,90 m
30.1 m +2,30 m
30.1 m +2,30 m
30.7 m +2,90 m

Hay una diferencia de 10,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,9 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Tiempo en circuito mojado en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
57.7 s Mejor
57.7 s Mejor
58 s +0,30 s
58.1 s +0,40 s
58.4 s +0,70 s
59.9 s +2,20 s
60.2 s +2,50 s
60.2 s +2,50 s

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,5 s).

Manejo en mojado sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Manejo en mojado sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
8.9 Points Mejor
8.6 Points -0,30 Points
8.5 Points -0,40 Points
8.5 Points -0,40 Points
8.5 Points -0,40 Points
8.4 Points -0,50 Points
7.9 Points -1,00 Points
7.9 Points -1,00 Points

Hay una diferencia de 11,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 Points).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
86.5 km/h Mejor
80.5 km/h -6,00 km/h
80.2 km/h -6,30 km/h
80.1 km/h -6,40 km/h
80.1 km/h -6,40 km/h
80 km/h -6,50 km/h
80 km/h -6,50 km/h
79.2 km/h -7,30 km/h

Hay una diferencia de 8,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,3 Km/H).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
66.4 dB Mejor
66.5 dB +0,10 dB
66.5 dB +0,10 dB
66.6 dB +0,20 dB
66.9 dB +0,50 dB
67.1 dB +0,70 dB
67.1 dB +0,70 dB
67.3 dB +0,90 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

1

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
7.87 kg/t Mejor €0
7.93 kg/t +0,06 kg/t €4
8.29 kg/t +0,42 kg/t €27
8.4 kg/t +0,53 kg/t €34
8.51 kg/t +0,64 kg/t €41
8.65 kg/t +0,78 kg/t €50
8.96 kg/t +1,09 kg/t €69
9.36 kg/t +1,49 kg/t €95

Hay una diferencia de 18,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,49 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Cooper Zeon CS8 consume unos 58 L (€95) más de combustible que el Maxxis Premitra HP5.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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