Gráficos de prueba / Moottori
Prueba de neumáticos de verano para motores 2025
Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.
- Medida probada
- 205/55 R16
- Neumáticos probados
- 8
- Disciplinas
- 5
Lea las mediciones, no solo la clasificación
En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
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Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Seco
1Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 23.18 m | Mejor | |
| 23.26 m | +0,08 m | |
| 23.58 m | +0,40 m | |
| 24 m | +0,82 m | |
| 24.33 m | +1,15 m | |
| 24.47 m | +1,29 m | |
| 25.29 m | +2,11 m | |
| 25.4 m | +2,22 m |
Hay una diferencia de 9,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,22 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches).
Húmedo
3Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 24.43 m | Mejor | |
| 24.91 m | +0,48 m | |
| 25.15 m | +0,72 m | |
| 25.99 m | +1,56 m | |
| 26.2 m | +1,77 m | |
| 26.98 m | +2,55 m | |
| 27.25 m | +2,82 m | |
| 27.33 m | +2,90 m |
Hay una diferencia de 11,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,9 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).
Comportamiento en mojado
Tiempo en circuito mojado en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 72.12 s | Mejor | |
| 72.56 s | +0,44 s | |
| 72.8 s | +0,68 s | |
| 73.18 s | +1,06 s | |
| 73.31 s | +1,19 s | |
| 73.42 s | +1,30 s | |
| 73.72 s | +1,60 s | |
| 74 s | +1,88 s |
Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 87.2 km/h | Mejor | |
| 86.9 km/h | -0,30 km/h | |
| 86.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 86.1 km/h | -1,10 km/h | |
| 85.1 km/h | -2,10 km/h | |
| 84.3 km/h | -2,90 km/h | |
| 83.7 km/h | -3,50 km/h | |
| 83.6 km/h | -3,60 km/h |
Hay una diferencia de 4,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,6 Km/H).
Comodidad
1Ruido
Ruido externo en dB
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 67.9 dB | Mejor | |
| 68.5 dB | +0,60 dB | |
| 68.6 dB | +0,70 dB | |
| 68.6 dB | +0,70 dB | |
| 68.7 dB | +0,80 dB | |
| 68.8 dB | +0,90 dB | |
| 68.8 dB | +0,90 dB | |
| 69.2 dB | +1,30 dB |
Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.
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