Menú

Resultados de test del BFGoodrich Advantage

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2020 a 2026 7 publicaciones

Probado 16 veces por publicaciones independientes, el BFGoodrich Advantage termina de media en la posición 12. Su disciplina más fuerte es Resistencia a la rodadura, donde bate al 64% del grupo en 6 test; la más débil es Comportamiento en mojado, con un 29% en 7 test.

  • 16Test independientes
  • 0Victorias
  • 1Podios
  • 12.ºPosición media
  • 46%Grupo batido de media
  • 7Publicaciones
BFGoodrich Advantage

16 test, de 2020 a 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Media 46%Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano (2020): P9 de 12, Superó al 27% del grupoPrueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 (2021): P18 de 53, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16 (2021): P9 de 15, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de verano Sport Auto 2021 (2021): P7 de 11, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (2021): P11 de 20, Superó al 32% del grupoPrueba de neumáticos de verano ACE/GTU 2021 (2021): P8 de 9, Superó al 13% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2022 (2022): P18 de 50, Superó al 60% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas (2022): P10 de 16, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (2022): P9 de 21, Superó al 60% del grupoPrueba de neumáticos del SUV AZ 2022 (2022): P9 de 10, Superó al 11% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (2023): P21 de 50, Superó al 59% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2024 (2024): P18 de 55, Superó al 69% del grupoPrueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (2024): P12 de 20, Superó al 37% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 2025 (2025): P23 de 52, Superó al 57% del grupoPrueba de neumáticos de verano para motores 2025 (2025): P2 de 8, Superó al 86% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2026 (2026): P10 de 16, Superó al 40% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 46%
El último test

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 P10 de 16

El Advantage de BFGoodrich no obtiene una buena calificación, principalmente debido a su bajo rendimiento en mojado y a un mayor desgaste. La respuesta de la dirección y la estabilidad en seco son buenas, pero las distancias de frenado son largas. En mojado, la frenada, el aquaplaning y la maniobrabilidad son solo aceptables o suficientes, lo que provoca un subviraje o sobreviraje prematuro. El kilometraje y la eficiencia previstos son buenos, pero la abrasión es ligeramente superior. Por lo tanto, el ADAC emite una recomendación condicional, elogiando la maniobrabilidad en seco y el alto kilometraje, pero advirtiendo sobre las debilidades en mojado y el peso superior a la media.

Débil: Frenado en seco Ganador: Continental PremiumContact 7

Balance por disciplina

Dónde terminó el BFGoodrich Advantage en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 13 P12,6 de 28,8 50% -
Comportamiento en seco 6 P8,5 de 16 39% -
Manejo en seco sub. 1 P11 de 12 9% -
Mojado
Frenado en mojado 13 P12,8 de 28,8 55% -
Frenado en mojado - Concreto 2 P16 de 33 39% -
Comportamiento en mojado Débil 7 P11,9 de 14,9 29% 1
Manejo en mojado sub. 1 P5 de 12 64% -
Círculo en mojado 2 P19 de 21,5 12% -
Aquaplaning en línea recta 9 P10,7 de 18,9 42% -
Aquaplaning en curva 4 P13 de 27,3 53% -
Confort
Comodidad sub. 1 P1 de 12 100% 1
Ruido 8 P10,5 de 19,3 54% 1
Peso del neumático 3 P13,7 de 24,3 49% -
Valor
Desgaste 6 P11,3 de 23,7 57% -
Valor 4 P19,5 de 27,8 34% -
Resistencia a la rodadura Fuerte 6 P6 de 16 64% -
Consumo de combustible 2 P8,5 de 33 71% -
Abrasión 2 P10,5 de 33 62% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el BFGoodrich Advantage. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Goodyear EfficientGrip Performance 2 14 en común: 1 por delante, 13 por detrás Comparar con EfficientGrip Performance 2 14 1 13 - 7%
Maxxis Premitra HP5 11 en común: 3 por delante, 7 por detrás 11 3 7 1 30%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 10 en común: 2 por delante, 8 por detrás 10 2 8 - 20%
Bridgestone Turanza T005 10 en común: 0 por delante, 10 por detrás 10 0 10 - 0%
Uniroyal RainSport 5 9 en común: 5 por delante, 3 por detrás 9 5 3 1 63%
Toyo Proxes Comfort 9 en común: 2 por delante, 6 por detrás 9 2 6 1 25%
Michelin Primacy 4 9 en común: 0 por delante, 9 por detrás 9 0 9 - 0%
Fulda EcoControl HP2 8 en común: 4 por delante, 4 por detrás 8 4 4 - 50%
Semperit Speed Life 3 8 en común: 4 por delante, 4 por detrás 8 4 4 - 50%
Nokian WetProof 8 en común: 2 por delante, 6 por detrás 8 2 6 - 25%
Pirelli Cinturato P7 C2 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás 7 3 4 - 43%
Kleber Dynaxer HP4 7 en común: 2 por delante, 4 por detrás 7 2 4 1 33%
Hankook Ventus Prime 4 7 en común: 2 por delante, 5 por detrás 7 2 5 - 29%
Firestone RoadHawk 7 en común: 1 por delante, 6 por detrás 7 1 6 - 14%
Vredestein Ultrac 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Dunlop Sport BluResponse 6 en común: 2 por delante, 4 por detrás 6 2 4 - 33%
Kumho Ecsta HS52 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Continental Premium Contact 6 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
GT Radial FE2 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Laufenn S Fit EQ+ 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
BFGoodrich gGrip Predecesor 13 0 17.º 39%
BFGoodrich Advantage Este neumático 16 0 12.º 46%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 16 test. Actualizado el 26 de febrero de 2026.

En 16 pruebas de neumáticos de verano, el BFGoodrich Advantage muestra una clara doble personalidad: puede ofrecer un confort subjetivo/NVH muy alto y, ocasionalmente, altas puntuaciones en manejo en mojado, pero le cuesta ser consistentemente competitivo en frenado objetivo en mojado y en métricas más amplias de agarre en mojado. Los resultados generales se agrupan en la parte media y media-baja del grupo (posición general promedio: 12,1), con un podio destacado (2.º/8.º en Moottori 2025), pero varios resultados cerca del final en pruebas grupales más competitivas (por ejemplo, 9/10 en AZ SUV 2022; 8/9 en ACE/GTU 2021). Los aspectos positivos más recurrentes son el refinamiento (confort/ruido) y una eficiencia generalmente respetable (resistencia a la rodadura/consumo de combustible, a menudo en la parte media-alta), mientras que los aspectos negativos más recurrentes son la distancia de frenado en mojado y el equilibrio agarre/manejo en mojado en pruebas grupales grandes (a menudo en el tercio inferior, a veces en el quinto inferior). La relación entre desgaste y longevidad es mixta: decente en algunos conjuntos de datos de ADAC, pero notablemente pobre en otros, lo que impide que sea una resistencia confiable.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Rendimiento de frenado en mojado Fuerte
    Detalles
    • 15.º puesto en frenada en mojado en la prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (45,4 m, posición 15/21, +12,7 % respecto al mejor)
    • 18.º puesto en frenada en mojado en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (48,5 m, posición 18/22, +12,8 % respecto al mejor)
    • 13.º puesto en frenada en mojado en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 (34,5 m, posición 13/16, +14,6 % respecto al mejor)
    • 24.º puesto en frenada en mojado en el Summer Tyre Test Shootout 2025 (31,9 m, posición 24/52, +16,4 % respecto al mejor)
  • Agarre en mojado/Control lateral (manejo en mojado e inconsistencia en el círculo mojado) Fuerte
    Detalles
    • 18.º puesto en manejo sobre mojado en la prueba de neumáticos de verano AutoBild 2024 (73,5 km/h, posición 18/21, +3,5 % respecto al mejor)
    • 19.º puesto en el circuito mojado en la prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (5,86 m/s, posición 19/21, +10,7 % respecto al mejor)
    • 20.º puesto en manejo sobre mojado en la prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (75,4 km/h, posición 20/20, +4,3 % respecto al mejor)
    • Noveno puesto en manejo en mojado en la prueba de neumáticos AZ SUV 2022 (94,5 s, posición 9/10, +7,6 % desde el mejor)
  • Frenado en seco y consistencia de manejo en seco Moderado
    Detalles
    • 15.º puesto en frenada en seco en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 (36,5 m, posición 15/16, +7,7 % respecto al mejor)
    • 18.º puesto en frenada en seco en la prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (36,7 m, posición 18/20, +7,6 % respecto al mejor)
    • 11.º puesto en manejo en seco en la prueba definitiva de neumáticos de verano de Tyre Reviews 2020 (103,07 s, posición 11/12, +1,9 % desde el mejor)
    • 11.º puesto en manejo en seco en la prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2021 (116,3 km/h, posición 11/11, +2,1 % respecto al mejor) a pesar de un contrastante segundo puesto en manejo en seco en la prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas Auto Bild 2021 (96,2 km/h, posición 2/20, +0,3 % respecto al mejor)
  • Desgaste/Valor (alta variabilidad, a menudo por debajo de los líderes de su clase) Moderado
    Detalles
    • 15.º puesto en la prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (25.750 km, puesto 15/20, +43,1 % respecto al mejor)
    • Desgaste del 26.º puesto en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (37.300 km, posición 26/50, +47,8 % respecto al mejor resultado)
    • El 5.º puesto en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 (46.700 km, posición 5/16, +19,2 % desde el mejor) muestra inconsistencia en lugar de una ventaja fiable.
  • Comportamiento en mojado Fuerte en 6 de 11 pruebas
    Detalles
  • Agarre en mojado Fuerte en 4 de 11 pruebas
    Detalles
  • Comportamiento en el límite Fuerte en 3 de 11 pruebas
    Detalles
  • Frenada en seco Moderado en 2 de 11 pruebas
    Detalles

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el BFGoodrich Advantage (11 pruebas) y 15 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Ruido de rodadura punto fuerte en 4 de 11 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 15 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 2 de 11 pruebas 9 lo elogian, 0 lo critican de 15 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Comportamiento en seco punto fuerte en 5 de 11 pruebas 0 lo elogian, 5 lo critican de 15 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 5 de 11 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 16

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P10 de 16 Superó al 40% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

El Advantage de BFGoodrich no obtiene una buena calificación, principalmente debido a su bajo rendimiento en mojado y a un mayor desgaste. La respuesta de la dirección y la estabilidad en seco son buenas, pero las distancias de frenado son largas. En mojado, la frenada, el aquaplaning y la maniobrabilidad son solo aceptables o suficientes, lo que provoca un subviraje o sobreviraje prematuro. El kilometraje y la eficiencia previstos son buenos, pero la abrasión es ligeramente superior. Por lo tanto, el ADAC emite una recomendación condicional, elogiando la maniobrabilidad en seco y el alto kilometraje, pero advirtiendo sobre las debilidades en mojado y el peso superior a la media.

DébilFrenado en seco GanadorContinental PremiumContact 7

2025 2 test
P2 de 8 Superó al 86% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para motores 2025

Moottori 205/55 R16

Con una puntuación global de 9,0, el BF Goodrich ofrece un rendimiento integral impresionante. El neumático muestra una excelente maniobrabilidad en mojado y una buena resistencia al aquaplaning, lo que lo convierte en una opción segura para la lluvia. Su agarre en seco y la respuesta de la dirección también son destacables, y mantiene un buen control durante las maniobras de emergencia. El neumático ofrece una menor resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de combustible. La trayectoria de BF Goodrich como parte de Michelin se evidencia en las completas capacidades del neumático.

FuerteComportamiento en mojadoAquaplaning en línea recta GanadorNokian Hakka Blue 3

2024 2 test
2023 1 test
2022 4 test
P9 de 10 Superó al 11% del grupo

Prueba de neumáticos del SUV AZ 2022

Auto Zeitung 215/55 R17

El BF Goodrich Advantage tuvo problemas bajo la lluvia y terminó en el noveno lugar.

DébilComportamiento en secoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea recta GanadorBridgestone Turanza T005

P10 de 16 Superó al 40% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas

ADAC 185/65 R15

En general, el BFGoodrich Advantage no pasa de una calificación satisfactoria. Presenta debilidades tanto en carreteras secas como mojadas. En cuanto al desgaste, aún puede obtener una buena calificación, pero en general el neumático se califica como recomendable.

GanadorGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 5 test
P9 de 15 Superó al 43% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

El BF Goodrich Advantage es equilibrado en carreteras secas. En mojado, sigue recibiendo una buena puntuación al frenar, pero en la pista mojada, tiene un agarre deficiente y una pérdida significativa de fuerza en las curvas al acelerar y frenar. Bajo nivel de ruido, muy bajo consumo de combustible y buen desgaste.

GanadorContinental Premium Contact 6

2020 1 test
P9 de 12 Superó al 27% del grupo

Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews

El nuevo BF Goodrich Advantage está dirigido a aquellos que priorizan la comodidad sobre el manejo. Recomendado condicionalmente

FuerteComodidad sub.Ruido DébilComportamiento en secoManejo en seco sub. GanadorContinental Premium Contact 6

Volver a la página del BFGoodrich Advantage

Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos BFGoodrich

Resumen

Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.