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Maxxis Arctictrekker WP05

El Maxxis Arctictrekker WP05 es un neumático de invierno de Europa Central que ofrece buena resistencia al aquaplaning y poco ruido. Sus largas distancias de frenado en mojado y su elevada resistencia a la rodadura son desventajas recurrentes, mientras que la frenada en nieve y en seco varía según las pruebas.

La respuesta rápida

Los conductores dicen Todavía no hay opiniones de conductores. Opinar sobre este neumático
Los tests dicen 21.º posición media en 6 tests independientes Último: P22 de 53 · 2019 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Nieve, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 6tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Maxxis Arctictrekker WP05

5,5/10

Mejor que el 25 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 2 tests
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2017-2019 25 % 100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores – 0 %
Combinado 25 % 5,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 37 % 30 % 2
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 25 % 23 % 2
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 47 % 17 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 3 % 6 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 35 % 5 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 37 % 2
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 24 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 83 % de la cifra de los tests. El 17 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2019 Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P22 / 53
  2. 2018 Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P27 / 52 Solo clasificación
  3. 2017 Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2017 Auto Bild Allrad · 225/55 R17 P9 / 10
  4. 2017 Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P36 / 50 Solo clasificación
  5. 2016 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P25 / 49 Solo clasificación
  6. 2015 Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2015 Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P8 / 8 Solo clasificación

Probado 6 veces por publicaciones independientes, el Maxxis Arctictrekker WP05 termina de media en la posición 21.

6 Pruebas
0 Pruebas ganadas
21.º Promedio
8.º Mejor
36.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20152019

Posición en cada test

Todos los tests independientes del Maxxis Arctictrekker WP05, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2019Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019Auto Bild · 225/45 R17P22 / 53
2018Prueba de neumáticos de invierno 2018 51Auto Bild · 195/65 R15P27 / 52
2017Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2017Auto Bild Allrad · 225/55 R17P9 / 10
2017Prueba de neumáticos de invierno 50 2017Auto Bild · 225/50 R17P36 / 50
2016Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016Auto Bild · 205/55 R16P25 / 49
2015Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2015Auto Bild Allrad · 215/65 R16P8 / 8

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Maxxis Arctictrekker WP05 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Maxxis Arctictrekker WP05 frena un 12,1% más largo que rivales Premium, un 9,3% más largo que rivales de gama media y un 1,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 37/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Maxxis Arctictrekker WP05 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Maxxis Arctictrekker WP05 frena un 1,4% más largo que rivales Premium, un 1% más largo que rivales de gama media y un 9% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 47/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Maxxis Arctictrekker WP05 en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Maxxis Arctictrekker WP05 frena un 3% más largo que rivales Premium, un 0,8% más largo que rivales de gama media y un 23,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 25/100 según Tyre Reviews.
¿Es eficiente en combustible el Maxxis Arctictrekker WP05?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Maxxis Arctictrekker WP05 es un 13,4% mayor que rivales Premium, un 7,4% mayor que rivales de gama media y un 8,5% mayor que rivales económicos.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Maxxis Arctictrekker WP05

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Reseñas de propietarios del Maxxis Arctictrekker WP05

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